老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于自行车变速是什么意思和自行车有必要买变速的吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享自行车变速是什么意思以及自行车有必要买变速的吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、变速自行车什么意思

变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。

前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

变速自行车技巧

变速时，为了减少对传动系统的磨损，以及提高顺滑度，通常脚下先猛踩几下，然后双腿只是跟着车轮转而不施力，此时手指按下变速拨杆或者转动变速把手。当然在爬坡坡度很大时，你会发现这招是行不通的。若你的变速器比较高档，那么直接动手就好了，同样可以十分顺利的的进行变速，毕竟是钢铁的东西，偶尔一下的暴力使用不会有什么问题的。若你的变速器比较低端，那么你不妨停下车来休息一下，把后轮悬空变好速了再上车，否则你可能会发现在你手部动作完成后，链条嘎嗒响了半天变速也没有完成。

介绍一个方法，在爬坡坡度不是很大的时候中途需要变速，可以横向骑行两三米，这个过程中，车相当是平路行进，在期间迅速变速，因为载荷不大不会听到咔咔的声音，但是这个只能用于路上车辆很少的情况，而且之前要观察是否有车辆，不然你横在路中间变速突然杀过来一辆车，双方都躲闪不及。

二、山地自行车变速是什么意思

山地自行车变速就是利用它前后牙盘与飞轮齿数比例的调节变化来改变它的速度。骑行时它前后齿数比越大（牙盘齿数除以飞轮齿数得到的商），速度越快，反之就越慢。

在不同的路面应选择不同的比例，上坡选择小比例（牙盘齿数少，飞轮齿数多），骑行轻松，平坦路面反之。总之，骑行山地车要合理利用调速器……

三、我是新手请问自行车说的多少速是什么意思`

多少速就是速别，

速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。譬如:山地车前牙盘是3片，后飞轮是7、8、9、10片的，那么速比就是3×7=21速，3×8=24速，3×9=27速和3×10=30速。

不同速别主要区别在于右指拨(控制后变速器的指拨)、飞轮、链条、后拨、后花鼓(塔基)。速别越高，右指拨档位越多，因为他要让后变速器和飞轮协调工作。速别越高，飞轮片数越多，每片飞轮的厚度会变薄，间隙会变小。主要原因是受车架、后拨、链条等多重影响。

速别越高，链条会越细，一种速别链条对应一种速别，不能混用。主要原因是受飞轮间隙限制。速别越高，后拨退越长(两导论距离越长)，原因是在变速过程中拉紧链条配合飞轮工作。

速别=牙盘数*飞轮数。如：前齿轮是3片的，后飞轮是7片的，那么3*7=21速，这辆车就是21速的变速车了。如：前齿轮是1片的，后飞轮也是1片的，那么1*1=1速，这辆车就是单速车了。

马路上骑的一般是单速车。对于变速车，当链条放到前齿轮最小片，后飞轮最大片时，最省力，但是得踩N个圈车才会走一圈，上坡时就用这种方式;反之平地就把链条放到前齿轮最大片，后飞轮最小片，骑得最快，但是费力。

好了，关于自行车变速是什么意思和自行车有必要买变速的吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！