东辰安华知识网 很多朋友对于8月汽车投诉排行和汽车质量投诉率排行榜不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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第一名：大众探岳
问题主要集中在车灯上面，车灯不亮的投诉有1032个，还有33个车主投诉车灯进水。如此大规模的投诉，显然是因为车辆的设计缺陷。车灯进水蒸气导致雾蒙蒙一片，影响照明效果。可是目前厂家并没有召回方案。
除此之外，变速器也是大众双离合的老问题了，异响顿挫几乎每一代都有。速腾、迈腾、朗逸、帕萨特、宝来，几乎大众所有的双离合车型都有变速器异响的投诉，顿挫不算是大问题，就看消费者能否忍受了，但是异响值得注意一下。
另外，中控死机黑屏，属于小毛病，一般重启车机即可解决，发生概率不算太高。也是个减分项，另有少部分车主投诉发动机异响漏油，车内能闻见汽油味。
总结：探岳的车灯问题显然是设计缺陷，维修解决应该并不难，可是厂商不召回处理，折射出的是售后服务态度。双离合的顿挫问题几乎每款车都存在，车主买双离合之前就应该做好心理准备。这个问题就不特别点名批评了。中控死机是小毛病，不过发动机异响漏油有点严重，虽然发生率不算太高，但是真赶上了挺要命。另外，大众途观L在中保研A柱弯折，碰撞测试成绩不尽如人意。而探岳没上场撞，它和途观同平台，都是大众……所以我对其安全性并不乐观。
结论：属于千万不能买系列。
第二名：传祺GS4
传祺的投诉主要集中在17年的老款车型，相对而言，新款的投诉量并不高。相比销量而言，是完全可以接受的。19款投诉只有54个，20款投诉量为63，21款因为上市不久，投诉只有1个。
投诉问题主要集中在几个方面：
第一是双离合异响顿挫的问题，这是双离合的通病了，不过老款的传祺GS4匹配得更差！17款高达2176个投诉中，有三分之一以上是双离合的问题。后来传祺逐步改用手自一体变速箱，果然投诉量少了很多。甚至在19、20款完全取消了双离合变速箱，投诉量果然大幅度下降。
第二是车漆气泡开裂，车身生锈的问题，这就属于较为严重的质量问题了，而且投诉比较普遍，从15款到最新的21款都有发生。
第三是异响问题，发动机异响、底盘异响、中控异响、刹车异响、转向异响……侧面反应的是车辆装配工艺不行。
总结：GS4曾经火爆过一段时间，一度杀到了SUV月销前十，最高时候好像进入了前三（记不清了），但是后来曝出质量问题，销量大幅度下跌。不过自18款以来，变速箱异响的问题得到了解决——几乎不用双离合，改用手自一体了。包括18年以后的车型，异响投诉也大大减少。只是不知道是年头没到还是装配工艺真的提高了。但是车身生锈的问题实在是拉低了国产车的口碑，对于广汽这样的大厂实在不应该。
结论：17款以前的（二手车）千万别买，小毛病太多！新款不推荐购买，重建消费者的信心是需要时间的。生锈问题不解决，异响问题需要实践检验。而且同价位的好产品太多，为什么要买你？
第三名：哈弗F7
销量不高，问题不少，不过主要集中在车机系统上，没涉及到三大件。
看投诉量，哈弗F7算是被车机供应商给坑了，一半以上的投诉都在车机少年宫，什么影音系统故障，导航故障，车载互联系统故障，其实都是车机的毛病。这种问题比较好维修，算是小毛病，问题不大。我们也注意到，20款投诉量明显大幅度减少，一定是更换了车机供应商。
另外，双离合的异响问题咱就忽略不计了，只要不是大规模投诉就不说明问题。另外可以看到，有部分投诉车身生锈部件开裂的问题，而且开裂的部位也并不同，反映出F7用料不够厚道，装配工艺也不行。
汽车的质量投诉榜排行榜第一名当属吉利帝豪汽车，吉利帝豪汽车车型在质量方面都是非常差，投诉率达到了18.56%，投诉率排行第二名则是蔚来汽车，蔚来汽车的质量方面都是非常差劲，容易发生故障，所以投诉率非常高。
1、红旗H5
根据车质网上的用户口碑上的统计，目前我国在售的车型中，投诉率最少的是红旗H5，目前上市已有将近1年的时间，在车质网上的投诉只有1列，是因为悬浮显示屏无法显示的问题，没有得到彻底解决，导致被投诉的。
2、比亚迪唐
比亚迪唐上市时间虽然不是很长，也就几个月的时间，但是每个月的销量不是上万就是8000，几个月下来积累的用户群体可以说是已经有一定的基数了，目前的投诉率为两个，一个是车载附件开裂，另一个是电动机异响，由于4S店处理不及时，迟迟未给用户解决，导致被投诉的。
现代车的构件结构比较复杂，接踵而来的便是产品质量问题持续提升，下边是车质网上2021年车辆投诉排名榜，看一下都有哪些车系吧！
1、马自达汽车阿特兹
投诉量：1385
阿特兹存有着很多异响投诉，截止至以上時间早已累积2500个，包含了仪表台异响、全景天窗异响、车体异响。一位2020款2.5L蓝天白云运动版车主投诉道：整车好几处异响，生产厂家修后全方位发作，新汽车拆车件修2次，生产厂家1次，汽车4S店1次，针对新汽车就被拆车件生产厂家沒有观点！修后当日副驾B柱、C柱依然响！
2、丰田凯美瑞
投诉量：891
丰田凯美瑞现阶段深陷了汽车机油门之中，因此车质网上有关丰田凯美瑞的投诉多是机油增多和乳状液，现阶段现已有超出500条。一位2018款2.5HGE-CVT豪华型车主描述：我1月17号4s店保养换的汽车机油那时候回到家停车位凉车精确测量在液位仪中心线，1月23日凉车在停车位液位仪在中心线到1月29日凉车在停车位精确测量快贴近上，1月17维护保养换好汽车机油到1月29开大约400多少公里快速和地区都是有开，上年冬季量液位仪也增加，仅仅少量。
3、标致408
投诉量：712
标致408的关键投诉难题是发动机烧机油，以2014款和2015款车系为主导；除此之外车胎领域的难题投诉也许多。一位2018款1.8L全自动豪华型车主投诉：换新汽车机油，跑2500公里汽车机油标尺见底，从五万千米逐渐到现在发动机烧机油比较严重，拆换5W-40型号也不好。
4、大众速腾
投诉量：606
速腾的关键投诉难题集中化在变速器，实际的难题描述为变速器异响、抖动、没法加快、跳档；除此之外也有一部分投诉是安全驾驶輔助系统异常与市场销售诈骗，但主要的投诉內容多是偏向速腾沒有配置陡坡缓降作用。
一位2019款280TSIDSG舒适国VI车主描述：一汽大众速腾上坡起步溜车，压根沒有陡坡缓降这一作用，汽车4S店和生产商把电子驻车和陡坡缓降混为一谈，生产商和汽车4S店均在推卸责任，不给与正脸处理。
5、朗逸
投诉量：597
大众朗逸的难题投诉主要是车里异味重，除此之外也有变速器异响、轮胎开裂、汽车发动机异响等状况，可是各难题的投诉并沒有集中化的车系。一位2013款1.6L全自动时尚版车主描述：2013年8月买的车，刚落地式时就有一些臭味，新汽车开一段时间就好点了。但近三年，这股臭味越来越变重，现，臭味早已让我受不了了，闻着令人不舒服、恶心想吐、头昏。
6、马自达汽车CX-4
投诉量：498
马自达汽车CX-4的难题投诉与阿特兹一样，全是车体异响。我从网络上认识到，马自达车系存有异响早已发醇了很久，有车主乃至一直在开展消费者维权，期待马自达汽车官方网解决困难。一位2020款2.0L全自动两驱蓝天白云探寻版车主描述：车子A柱、B柱、C柱、汽车后备箱整车异响，生产厂家敷衍塞责，说白了的解决方法便是喷金属材料保护膜，试验证实计划方案失效，迄今沒有强大的解决方法，生产厂家或是不正脸回复异响难题，再次当缩头乌龟，是否惦记着你们不投诉了事儿就过去。
7、丰田亚洲龙
投诉量：493
与丰田凯美瑞同样汽车动力系统的丰田亚洲龙也是深陷到机油增多、乳状液的难题之中；除此之外丰田亚洲龙还存有着异响的难题，不清楚是恰巧或是别的缘故，全部排行榜中一汽的车就会有4款，分别是阿特兹、速腾、CX-4、丰田亚洲龙。一位2019款混动2.5LXLE高贵版国Ⅵ车主描述：2月份维护保养以后，开4000千米之后，发觉机油增多，有浓郁汽油味道。到汽车4S店查验，无法解决困难。
8、轩逸
投诉量：471
轩逸的难题投诉集中化在变速器上，被投诉的汽车关键是14款至18款，实际的难题偏向为旋片泵箱常见故障。一位2018款1.6XVCVT悦享版车主描述：车风轩逸变速器比较严重抖动，20码上下变速器比较严重抖动，吹空调全部变速器哇哇哇，期待生产厂家解决困难。
9、别克英朗
投诉量：428
新英朗的关键投诉是汽车转向系统层面，被投诉的汽车关键是15款至17款；除此之外也有一部分发动机漏油的投诉。一位2017款15N全自动卓越型车主描述：2017年9月14日买车，一直稳定安全驾驶，2021年发生汽车方向盘厚重，打方位费劲，高速路行使时，转为卡滞，车子历经橡胶减速带或是晃动道路经常发生“嘎登”的异响，比较严重危害安全性，望生产厂家给与处理解决！
10、大众帕萨特
投诉量：422
大众帕萨特的投诉难题所有聚集在变速器上，并且主要的被投诉车系从11款至19款都是有，实际的投诉难题偏向旋片泵箱常见故障。一位2019款330TSI精锐版国VI车主描述：第六次投诉，车现阶段变速器异响十分比较严重，一开始是二挡减一挡咯咯响，如今四减三、三减二、二减一挡都咯咯响，二降一咯咯响的比较严重，挂上去手动档更响，
之上便是迄今为止问题数最多的汽车排名前十，从2020年今年初至9月，车是还未进到一个彻底清醒的情况，下面便是汽车制造业的传统民族节日——金九银十，车辆的销售量可能有一个大幅的提高，到时候难题的投诉排行也许会产生交替转变。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的8月汽车投诉排行和汽车质量投诉率排行榜问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
