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国产车三大件排行(长安三大件实力排名)

大家好,今天小编来为大家解答国产车三大件排行这个问题,长安三大件实力排名很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 长安三大件实力排名
  2. 什么车三大件好
  3. 国产车三大件是什么
  4. 国产车三大件与合资车的区别

排名第一。

长安汽车三大件是蓝鲸品牌

长安汽车三大件搭载1.5T、2.0T蓝鲸系列涡轮增压发动机,变速箱分别搭载爱信6AT、8AT。长安自主研发的“蓝鲸”2.0T发动机入选2017年“中国之心”十大发动机评选

在选择汽车时,三大件是非常重要的考虑因素。

首先是发动机,它是汽车的心脏,决定了动力和燃油效率。优秀的发动机应具有高效的燃烧系统和可靠的耐久性。

其次是变速器,它负责将发动机的动力传递到车轮上。优秀的变速器应具有平顺的换挡和高效的传动效率。

最后是底盘悬挂系统,它决定了车辆的操控性和舒适性。优秀的底盘悬挂系统应具有稳定的悬挂调校和良好的减震效果。综上所述,发动机、变速器和底盘悬挂系统是汽车三大件中的重要组成部分,对于选择一辆好车至关重要。

三大件是汽车的发动机、变速箱以及底盘。

1.发动机

发动机被誉为汽车的心脏,发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

2.变速箱

汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱主要功能为

(1)改变传动比;

(2)在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;

(3)利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

3.底盘

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。

扩展资料:

基本结构

发动机

发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃油供给系:汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4.启动系:起动机、蓄电池等。

5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

底盘

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。

1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

(1)离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。

(2)变速器:变速器用于实现变矩、变速、空挡和倒挡,扩展汽车工作范围,并使汽车拥有较好的动力性和经济性。

按照操作方式,变速器分为手动变速器和自动变速器。

按照布置形式,变速器分为定轴式变速器和旋转轴式(行星式)变速器。

按照变速效果,变速器分为有级式变速器和无级式变速器。

按照变速方式,变速器分为机械式变速器、液力变速器和电传动变速器等。

定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成。

2.行驶系:行驶系使汽车各总成及部件安装在适当位置,并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。它由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是:

(1)将传动系传来的动力通过车轮转化为汽车的驱动力;

(2)承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩,并吸收震动,缓和冲击;

(3)与转向系配合实现汽车行驶的正确控制;

(4)支承全车重量。

3.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成:转向器、转向操纵机构、转向传动机构。

4.悬挂系:悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。

典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋汽车悬挂弹簧以及扭杆弹簧等形式。

5.制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。

其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

没有什么区别。

国产车现在与合资车的差距,主要在一些零部件的耐用性上面。像合资车吹的天响的三大件,国产车并不虚,有的还表现的更好。

关于国产车三大件排行的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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