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一．比亚迪f0d挡怎么换

这个自动挡需要踩住刹车，然后推挡进N挡（空挡） 如有帮助，请设置最佳答案，谢谢了

二．比亚迪f0换挡

比亚迪f0的发动机最大扭矩是在4000~4500转/分钟，一般3000转换挡发动机扭力最大，油耗最低 就楼上的方法就可以 PS;什么都不看才最危险，开车的时候一定要注意速度表，不然真的很危险

三．如何解决比亚迪F0挡位存在的问题？

1．档位不好挂在磨合期比较明显，磨合期过后尤其是换过一次变速箱油以后明显有好转。F0用的是3缸的机器，噪音大，震动明显，是必须的。

2．如果心里不爽就做个隔音棉，噪音能好 一些。不过底盘很薄，胎躁也很大。高配有雾灯，你要买低配的，可以在中控台位置2个假按钮位置安装雾灯开关。

3．不过雾灯真心没什么用。顺便跟楼主说一下，买F0就是图便宜省油，你要注重操控、安全、安静、舒适什么的，就别选F0了。

4．那个也不行。楼上的，我也是F0车主，你还没过磨合期，我磨合期期间油耗大概在5-7个油左右，磨合期之后一直是5-6个油就搞定。

5．我在大连，压车也很严重，40分钟的路，每天都跑1个半小时以上才能到，所以你跑8个油不是车的问题，是你驾驶技巧的问题。

四．比亚迪f0离合器怎么调?

1．方法调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），你看杆变长变短，你要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。

2．（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）方法调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高，(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。

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