很多小伙伴比较关心纳智捷u6故障率怎么样(纳智捷u6仪表盘故障灯图解大全)，本文带大家一起看看纳智捷u6故障率怎么样(纳智捷u6仪表盘故障灯图解大全)。

纳智捷u6故障灯亮的原因

1.汽车燃料质量不合格。

如果汽车仪表盘上的发动机故障灯在车辆加满油后不久亮起，一般是因为加油不正确，质量差，油气混合不达标，导致发动机工作时燃烧不充分。这可能不会影响驾驶安全，但会对发动机造成一定的损坏。

2.氧传感器故障

目前汽车上一般安装两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。其功能是检测发动机在不同工况下的空燃油比。同时，前一个为ecu驱动计算机提供信号，以调整喷油量和计算点火时间。后者用于检测三元催化转化器的工作质量。如果其中一个有问题，或者火花塞损坏或松动，会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯也会亮。

3.空气流量传感器故障

如果空气流量传感器工作不正常，ecu得不到正确的进气信号，出现的问题与上述类似，发动机也会运行异常。

4.火花塞积碳

火花塞积碳会造成起动困难、怠速不稳、废气过多、油耗增加等异常现象，发动机故障灯也会亮起。

5.发动机爆震

如果车辆发生爆震，车辆将无法行驶，发出很大的噪音，严重时甚至会爆震气缸。此时，车辆发动机故障灯也将点亮。

6.水温传感器损坏

如果传感器水温损坏，会使空燃油比变稀或变浓，使发动机工作异常，导致发动机故障灯点亮。

7.发动机气缸缺失

发动机缺缸后，车辆会出现油耗高、冒黑烟、加速无力、振动剧烈、发动机噪音增大等现象。

延伸阅读

纳智捷u6爬坡突然无力

1、进气量不足，发动机除了需要油之外，还需要足够的空气。如果节气门、空气滤清器等部件有堵塞或者故障的情况下，就会导致进气量不足，从而造成车辆爬坡没劲。

2、油路系统故障，比如油管漏油、喷油嘴堵塞或者汽油泵功率下降等，都会造成车辆爬坡没劲。

3、发动机故障，比如发动机温度偏高、发动机积碳严重、发动机缺缸等，都会引起车辆爬坡没劲。

4、点火系统故障，当火花塞受损之后，就会导致点火系统无法正常工作，造成车辆爬坡没劲。

5、轮胎胎压偏低，如果轮胎胎压偏低的情况下，轮胎和地面之间的摩擦力变大，就会导致方向盘变沉、爬坡没劲等现象。

纳智捷U6好不好性能如何

优点：

1、驾驶质感，纳智捷U6的驾驶质感可以说非常不错，性价比也很高，车子坐着很舒服，可以说开着它是在享受驾驶的过程。

2、悬挂软硬的问题，一直就看很多人说纳智捷U6的悬挂硬，开几天也确实硬，但如果你细细感受你会发现它的悬挂虽硬但是很有韧性有Q感，不会像我之前的逸动那种硬得很直白很直接，过减速带和逸动那种直白的硬完全是两种感受，硬过之后却有一种韧性在拉着，加上座椅非常软，还是不错的。

3、动力、油耗问题，之前看了好多油耗的帖子，纳智捷U6的油耗是要比其他的2.0T略废油，没开我就可以断定，原因就是工信部油耗标识，纳智捷U6工信部油耗9个，比其他多数2.0T略高。缺点：（1）一款以主打科技配置的车型MP3无法显示歌名。（2）挂倒档音响不能自动静音，其实这个也不算大问题，但是雷达的蜂鸣音实在声音太小，如果音乐开大点，基本你在倒车时很难听到报警音，原来我的逸动挂倒挡影像自动静音，可以纳智捷U6做不到。（3）晚上的时候主驾驶门窗操作区只有主驾驶一键升降AUTO处有灯光照明，其他按键都没有，其他三个门的按键也都没有背景灯。（4）灯眉处留有类似泪眼灯的灯槽，让人看着就像是日行灯，不改装难受，装的话新车就要拆大灯。（5）导航分辨率太低。

纳智捷u6全车按键详解

纳智捷u6全车的按键详解

主驾驶车门后备箱按钮。这款车的左前车门,也就是主驾驶室的位置,在门内饰板上,我们可以看到一个后备箱开启的按钮,只需要用手将按钮往上抬一下,后备箱盖就能打开。

使用后背盖按钮打开。在纳智捷u6的后备箱盖下方的边上,也就是左右牌照灯的中间位置,红框区域有个按钮,就是用来打开后备箱的。前提是车辆要处于解锁状态,用手往上掰一下按钮,这样后备箱盖就打开啦

纳智捷u6节气门故障

节气门故障的解决方法：

1、车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲；

2、汽车节气门损坏最主要的症状就是发动机抖动和怠速不稳，因为节气门是易损件，需要经常更换的。只要出现以上的状况，在排除其他可能故障的情况之后，就是节气门传感器故障了，就要及时的更换了；

3、也就是说节气门脏了，车辆怠速抖动；冷车打火不易着；怠速时转速表指针不稳定（怠速不稳）；

4、电动节气门的构成大致可分归为以下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器（有的没有，直接由ecu管着）、旁通阀。其故障特征分两类：硬故障和软故障。硬故障指机械损坏，软故障指脏污，失调等。

大家在驾驶过程中，少不了高挡低速，少不了空挡滑行，此时有可能成分含有碳氢化合物的混合气有时会产生回窜现象。当高温的碳氢化合物接触到温度较低的进气系统部件时，积碳的产生是必然的。这也是大家常见的节气门的黑泥，还有一个次要的因素：空气滤芯过滤性能下降，导致混有尘土等杂质的脏空气通过；解决方案：使用高品质的机油；改变以前不正确的驾驶方式；气候恶劣情况下，经常清理空气滤芯，缩短更换滤芯频率。

电动节气门氧传感器故障：车辆加速不畅，甚至给油不走车或只能维持在低速行车，速度上不去；严重挫车；导致原因：很重要的一点是，加了劣质燃油，特别是含铅含硫含杂质多的燃油，基本上一箱用下来，氧传感器就废了，同时，您的三元催化器也可能受到损伤，但这是长期积累的过程，还不至于马上就坏。

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