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斯柯达明锐旅行车1.2t家用怎么样，家用应该怎么选？
斯柯达明锐旅行车1.2t家用的话个人认为优点是车子做工，空间方面比较好，缺点是该车型动力性相对差一些，维修保养成本偏高。
国产斯柯达明锐旅行版，值不值得拥有？
旅行车在国内并不太受到消费者的待见，除了小部分对于旅行车有偏好的消费者来说绝大多数人在选购车型时可能会更喜欢轿车和SUV车型。可能很少人听说过斯柯达的旅行版本，但是这款车型总体的性能表现还是相当出色的，而且它的价格水平比较低，性价比还是非常不错的，我们今天就来聊聊，这款我们路面上比较少能见得到的旅行车。
斯柯达明锐旅行版最低配车型的官方指导价是12.99万，目前市场终端的优惠力度大概是在1万左右，裸车价格可以控制在11.99万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在1.7万左右，车辆上路价格可以控制在13.69万左右。
从外观设计来看，整个车型设计与三厢版本明锐轿车版本差距并不大，基本上比较类似。使用了最新的家族化设计风格，典型的直瀑式中网格栅以及芬迪斯大灯的造型，看起来视觉效果还是相当出色的，只不过相比轿车而言，它的离地间隙有所抬高，而且还使用了跨界风格，典型的下包围设计，表现出更具备野性的车型特色，所以说不如三厢版本看起来那么的精致典雅，但是这样的全车包围看起来才符合旅行车版本应该有的定位，而旅行车最大的精髓就在于它的车身侧面。斯柯达明锐旅行车版本将车顶的线条从c柱一直延伸到了d柱，这样看起来车身侧面的效果就显得非常饱满，而且也扩大了车内的使用空间，实用效果出色。
在内饰设计方面，可能在外观给我们非常多惊喜的同时，也就会期待内饰是否也能够有这样好的表现，只可惜的是斯柯达的旅行车版本在内饰设计方面其实是与三厢的轿车版本一模一样的，而且带着非常浓厚的大众风格的特色。全黑的内饰基调，再加上中规中矩的中控台布置，功能区严格划分，两边的对称效果也非常讲究，看起来非常具备家用型的特色。
在动力方面，斯柯达明锐旅行车搭载了1.6升1.2t和1.4t三种动力系统，我个人倒是认为像这样的旅行车版本，其实动力表现就应该更强一些，1.6升和1.2t这两个动力系统是完全可以忽略不计的，我们就来重点讲讲1.4t涡轮增压发动机，这个发动机匹配的是7速干式双离，合变速箱最大马力能够达到150匹，最大的峰值扭距能够达到250牛米，其实这套1.4t涡轮增压发动机已经用在了大众旗下很多款车型上，整体的动力表现算是比较一般，胜在稳定性和耐用性非常出色。相比于其他的两套动力系统也算是有比较不错的动力表现。车辆刚刚起步时，能够很好的跟上油门的响应速度，这样的换挡节奏掌握的非常合理，行驶平顺性还是有很大保障的。
综上所述，斯柯达明锐旅行版的综合产品力还算是比较不错的，只不过由于这样的车型在国内并不太受到欢迎，所以很多人可能对于这样的车型一无所知，但实际上我们看下来，明锐斯柯达旅行版本，除了在整个车型外观上做出了改变之外，其实跟普通的三厢版本几乎没有多大差距。那么对于国人的消费观念来看，那我选择三厢版本不是更合适吗？所以斯柯达明锐旅行版要想卖得好，那就真正应该拿出自己的诚意来。
斯柯达手动挡旅行车？
斯柯达的手动挡旅行车值得购买。
斯柯达明锐旅行版这款车型整体的外观设计方面还是非常漂亮的，整个前脸采用的和三厢版的明锐是相同的设计，最有辨识度的就是分体式的大灯，车身侧面的线条设计也很流畅，和三厢版车型相比，其实旅行版车型有一个很大的优势就是后备箱的空间是非常大的。
明锐旅行车优缺点？
明锐旅行车优点空间非常大，乘坐舒适性很高，动力输出强劲有力，驾驶使用简单方便，缺点是品牌影响力比较弱。
斯柯达旅行版1.2t舒适版值得购买吗？
斯柯达明旅1.2T选择之前要考虑两个问题
是否能让旅行车在旅行中发挥价值。
当做代步车是否愿意接受麻烦的半自动驾驶。
斯柯达明旅不能否认是一台颜值非常高的旅行车，车身尺寸4675*1814*1460、轴距2686mm，合理的长度和不夸张轴距让这台车的视觉效果相当协调；斯柯达家族式设计语言自带复古元素，明锐旅行版很有些老奥迪草原狼的味道，这台车如果能有颗强大的“芯”以及稳定的变速箱，即使是板悬也会吸引大批人（个人也不例外）。
问题已经说明：发动机不够强劲，变速箱过于糟糕。1.2T发动机最大功率85kw、峰值扭矩200N·m（1800-3700转），这台机器的特点是动力储备一般且最大扭矩持续范围对于小排量发动机而言不够宽，破百平均12秒左右综合13.14-14.14万的指导价而言性价比很一般，即使优惠后也谈不到性价比。
所以明旅一定要选择也要考虑1.4T版，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），参数虽然同样一般不过多出的50N·m也不是摆设，破百能突破9秒足以说明明旅的车身结构强度不够理想……
然而车身结构强度并不是重点，重点是DQ200七档干式双离合自动变速箱太差，这台变速箱可承受的最大输入扭矩仅为250N·m，与1.4T发动机的最大扭矩完全相同，可靠性并不会很高；其次干摩擦式离合器非常不稳定，低速拥堵走走停停会出现高频率的半联动，半联动也称之为滑动摩擦，指发动机带动的飞轮转速大于离合器，这种状态等于在打磨离合器摩擦片以及压盘。
那么在高频率的滑动摩擦中必然会导致摩擦片的快速损耗，摩擦中产生的高温也会加速损坏离合器；在这种工况中离合器的耐用性会非常糟糕，而在损坏后只能更换离合器总成才能解决问题，所以不论任何品牌的干式双离合都会是车主的噩梦，而且绝大部分使用过干式双离合汽车的车主一生中也就会选择这么一次。
不过旅行车是个特例，因为按照车型定义用车则不会频繁的面对拥堵，在畅通道路中用车离合器不会快速损坏；所以选择明旅并真的当做旅行用车使用仍可以选择，但是当做日常代步车使用只能用退而求次的办法缓解磨损，也就是在低速时利用M±手动模式控制升降档频率，以自和离合器的半自动方式当做手动挡使用控制半联动，只有这一才能保证离合器耐用性高一些。
是否真的为了旅行而选择旅行车，是否能接受半自动驾驶自动挡汽车，这是决定是否选择明旅的两大因素，自己斟酌吧。
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的明锐旅行车 价格 预计和明锐旅行车优缺点？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
