东辰安华知识网 大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下发动机正时怎么对的问题，以及和481发动机正时怎么对的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
1、两缸发动机对准方法：松开正时链条张紧器，逆时针转动发动机磁铁对准T.
2、确保两个气门在压缩上止点时都是松的。否则，逆时针转动磁电机，使其与t对齐。
3、此时计时链齿轮的两个螺丝要上下，即齿轮上的标记要对齐，磁电机要保持静止，然后拧紧张紧器。
1.如果是皮带连接的,分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记,和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐;
2.如果是链条连接的,将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记,有些是单凸轮轴的,就只需要对齐两个点;
3.如果是凸轮轴中置的,没有链条和皮带的,那一定有一个介轮也叫“惰轮”,上面分别有标记齿轮正时点,分别对上凸轮轴、曲轴。如果您的车是柴油机,那就按第三点调节,同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。
所谓发动机的正时，主要有两个。汽油机是点火正时和配气正时，柴油机是供油正时和配气正时。这两个正时都是影响发动机相关运动部件协调一致运动的关键。
如果正时不对，发动机可能出现运行故障，比如，启动不了，活塞顶气门等。
因此，在组装发动机时，必须按照要求对两对正时齿轮进行对应安装。
注意，在曲轴正时齿轮上、凸轮轴正时齿轮上、点火（喷油）正时齿轮上都有明确的安装标志，安装时一一对应即可。
1.
将气缸转至垂直向下的位置，装上正时链条滑轨并安装正时链条；
2.
将曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记，平衡轴上的缺口对准气缸体上的正时标记；
3.
链条上的两个铜链节分别安装在曲轴正时链轮和平衡轴正时链轮上，铜链节对准曲轴正时链轮前端凹槽内的凸起位置；
4.
装配凸轮轴调节器，左侧进气凸轮调节器上有标记L，右侧进气凸轮轴调节器上有标记R；
关于本次发动机正时怎么对和481发动机正时怎么对的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
