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1，新锐志怎么样
锐志还是可以的，虽然都是丰田，但比起凯美瑞要好的多，锐志在地盘悬挂方面优势明显，而且还是后驱。在同价位是不错的一款，虽是鬼子的比起雅阁凯美瑞强劲多，开过的人都说操控非常一流，而且是后驱6缸后驱车，操控一流，内饰精细，相对省油。那款车算是鬼子车中比较厚道的车了 开过的朋友都说它操控不错日本车换汤不换药，到最后还是没有刹车收场2，丰田锐志复产中国什么时候上市
2022款丰田锐志预计将会在2022年3月在国内正式上市的。2022款丰田锐志搭载的是一台3.0LV6自吸发动机，它的最大功率为167千瓦，峰值扭矩为293牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。全新版本丰田锐志依旧采用了前置后驱的驱动方式，底盘的调校较为扎实紧凑，拥有不错的稳定性和操控性。丰田锐志特点：大排量后驱车型。而汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移，重力集中在车辆尾部，从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力。加速感来得更加直接，也就是说更容易体会到推背感。车子更稳。因为后驱车的重量分配接近于均衡，整车行驶稳定性相对较高。2022款丰田锐志预计将会在2022年3月在国内正式上市的。2022款丰田锐志搭载的是一台3.0LV6自吸发动机，它的最大功率为167千瓦，峰值扭矩为293牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。全新版本丰田锐志依旧采用了前置后驱的驱动方式，底盘的调校较为扎实紧凑，拥有不错的稳定性和操控性。丰田锐志特点：大排量后驱车型。而汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移，重力集中在车辆尾部，从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力。加速感来得更加直接，也就是说更容易体会到推背感。车子更稳。因为后驱车的重量分配接近于均衡，整车行驶稳定性相对较高。3，新款丰田锐志怎么样
新款锐志刚上市，总体性能还可以，是目前国内最便宜的6缸后驱车，分2.5V以及2.5S跟3.0的，具体有哪些型号去4S店看下，本人喜欢运动版的，那个比较好看（外观），个人喜好而已，那个标蛮好看的，就是有点贵。。。。锐志跟皇冠是同一个平台，公用一套发动机，变速箱，底盘，跟雷克萨斯的IS300、IS250使用的也是一样的发动机，皇冠是舒适，锐志是运动，现在也在向商务靠近，比以前稳重，IS是进口，所以锐志，皇冠，IS就价格而言是相差很大的，目前新锐志有3年10W公里保修（具体要去4S店证实），我还是比较推荐的，加速很快。。。。。哥们玩过。哈哈4，新一代丰田锐志亮相全面升级V6引擎你会选择它吗
想必85后的车友对丰田锐志这款车耳熟能详，因为它采用后轮驱动，并拥有六缸发动机，动力的平顺性是同级车型中表现最出色的。日前，丰田在海外亮相了新一代的锐志，新车的外观与老款车型有着明显的不同，来了解一下。外观方面，最新亮相的锐志加入了许多个性化的元素。比如说，车头部分拥有层次分明的前脸，中网内部加入鱼鳞样式的黑色饰板，进一步提高了车头的颜值。此外，该车前大灯还标配LED光源，灯组内拥有矩阵式的远光灯和斜向的日行灯。从侧面看，新款锐志的车身显得很低矮，操控感良好。为了让车身显得更高挑，侧腰线采用了紧贴车窗的手法来设计，不但丰富了车身层次也能提升视觉重心。车尾部分，新一代锐志有着明显变化，造型扁长的后尾灯，让尾部显得运动效果十足。内饰方面，锐志的颜色搭配变得更加新潮。将座椅侧翼位置贴上红色的皮革材料后，让内饰看起来格外时尚。配置方面，新车加入了四辐式的方向盘、车道保持、换挡拨片、自适应巡航等。在动力上，新款锐志2.5升6缸发动机，动力参数为142kw/235nm；还有一台3.5升6缸发动机，动力参数为167kw/293nm，与之匹配的变速箱分别是6at、8at两款。作为一台主打操控的车型来说，这款车的动力很不错。总的来看：新一代丰田锐志年轻、运动感的外观很符合当代年轻人审美，而该车与生俱来的操控感又满足了这部分人对操控感的需求，如果这款车21万引入国内市场的话应该会上市必火。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。想必85后的车友对丰田锐志这款车耳熟能详，因为它采用后轮驱动，并拥有六缸发动机，动力的平顺性是同级车型中表现最出色的。日前，丰田在海外亮相了新一代的锐志，新车的外观与老款车型有着明显的不同，来了解一下。外观方面，最新亮相的锐志加入了许多个性化的元素。比如说，车头部分拥有层次分明的前脸，中网内部加入鱼鳞样式的黑色饰板，进一步提高了车头的颜值。此外，该车前大灯还标配LED光源，灯组内拥有矩阵式的远光灯和斜向的日行灯。从侧面看，新款锐志的车身显得很低矮，操控感良好。为了让车身显得更高挑，侧腰线采用了紧贴车窗的手法来设计，不但丰富了车身层次也能提升视觉重心。车尾部分，新一代锐志有着明显变化，造型扁长的后尾灯，让尾部显得运动效果十足。内饰方面，锐志的颜色搭配变得更加新潮。将座椅侧翼位置贴上红色的皮革材料后，让内饰看起来格外时尚。配置方面，新车加入了四辐式的方向盘、车道保持、换挡拨片、自适应巡航等。在动力上，新款锐志2.5升6缸发动机，动力参数为142kw/235nm；还有一台3.5升6缸发动机，动力参数为167kw/293nm，与之匹配的变速箱分别是6at、8at两款。作为一台主打操控的车型来说，这款车的动力很不错。总的来看：新一代丰田锐志年轻、运动感的外观很符合当代年轻人审美，而该车与生俱来的操控感又满足了这部分人对操控感的需求，如果这款车21万引入国内市场的话应该会上市必火。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。5，一汽丰田新锐志怎么样
全新REIZ锐志共设2.5L和3.0L两种排量、7个级别、6种车身颜色，价格区间为20.98万元至32.68万元。其中，两款主力车型2.5V风度菁英版和2.5V风尚菁英版，厂家建议零售价为22.98万元和25.98万元。全新REIZ锐志在上一代车型时尚、动感的基础上，全面强化安全、稳定、舒适等性能，实现了向更高境界的“华美锐变”，集中诠释了“中高级舒适动感座驾”的品牌诉求。一汽丰田对全新REIZ锐志的安全性能进行了全面提升。主动安全方面加装预碰撞安全系统、自适应雷达巡航控制系统、倒车影像显示系统和车侧影像显示系统等领先配置，在预防事故发生方面有了很大提高。被动安全装备方面，全新REIZ锐志采用丰田GOA车身设计，配备预紧限力式安全带、主动式头枕以及9个SRS气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。 全新REIZ锐志采用前双叉杆式、后多连杆式悬架系统，并搭载先进的车辆动态综合管理系统(VDIM)、自适应可变悬架系统(AVS)、可变齿轮比转向系统(VGRS)等装置，有效提升车辆行驶时的操控灵敏性和驾乘稳定性，让驾驶者拥有随心而动的行驶体验。6，丰田新锐志到底好不好啊
保留了海外Mark X的动感外形，使其显得更富有攻击性。动力依然延续V6发动机和后轮驱动方式，V6+后驱也使它在同级别车型当中独树一帜。个人推荐挺好的。除了隔音差,关门声难听其它都好.个人觉得新锐志还是不错的，从外观剩犀利外观挺惹人喜欢的。在车内的空间上也很充足，同时座椅仍有很大的可调空间也蛮大的，适合坐两个人,觉得很舒服,总体空间很满意。新锐志的车身长宽高分别为4750mm、1795mm和1450mm，搭载了丰田Dual VVT-iV型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门发动机，最大功率167/6200KW/rmp，最大扭矩293/4400Nm/rmp。价格区间为20.98万元—31.48万元之间。新锐志配有18英寸烟熏轮毂、氙气前大灯+LED示廓灯，超大容积的行李箱满足你的需要。各种科技配置彰显了新锐志中高级车的品味。 还行 21.68～35.68万 不过听说锐志小毛病很多7，新锐志怎么样
锐志不错 如果我有20万肯定买它了 可惜我没有20万 这车牛逼的v6发动机还是后驱 外加牛逼的可调悬挂都是技术亮点 如果你追求时尚个性和动力科技完美平衡就选择锐志吧 如果追求空间和价格技术就选择蒙迪欧或天籁虽说是新的，但机器是日本十年前淘汰下来的，为中国消费者感到悲哀阿!全新REIZ锐志共设2.5L和3.0L两种排量、7个级别、6种车身颜色，价格区间为20.98万元至32.68万元。其中，两款主力车型2.5V风度菁英版和2.5V风尚菁英版，厂家建议零售价为22.98万元和25.98万元。全新REIZ锐志在上一代车型时尚、动感的基础上，全面强化安全、稳定、舒适等性能，实现了向更高境界的“华美锐变”，集中诠释了“中高级舒适动感座驾”的品牌诉求。一汽丰田对全新REIZ锐志的安全性能进行了全面提升。主动安全方面加装预碰撞安全系统、自适应雷达巡航控制系统、倒车影像显示系统和车侧影像显示系统等领先配置，在预防事故发生方面有了很大提高。被动安全装备方面，全新REIZ锐志采用丰田GOA车身设计，配备预紧限力式安全带、主动式头枕以及9个SRS气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。 全新REIZ锐志采用前双叉杆式、后多连杆式悬架系统，并搭载先进的车辆动态综合管理系统(VDIM)、自适应可变悬架系统(AVS)、可变齿轮比转向系统(VGRS)等装置，有效提升车辆行驶时的操控灵敏性和驾乘稳定性，让驾驶者拥有随心而动的行驶体验。这车我超喜欢的，现在的好像多了许多功能，有一个功能我印象很深，好像是雷达障碍物功能！就是前方有障碍物它会自动避开减速！8，丰田新锐志怎么样
个人感觉锐志相当不错的一款车，V6发动机，动力好，噪音小车内空间还是不错的 毕竟是2850MM的轴距 就是车整体看起来小一些价格也是相当的合理，锐志偏向运动一些如果追求舒适，可以看看天籁个人认为相当不错，动力操控都相当到位，方向盘带有换档拔片，驾驶起来有跑车的感觉，六缸发动机带六速自动变速器加上后轮驱动，推背感十足。方向感比老锐志略沉，很有手感。相比老款车有很大改善，入手绝对不后悔。但有一点要注意，雨雪天气慢速行驶加油门，由于后轮驱动又动力十足，急加速易打滑甩尾重点在后驱的发动机，30w内唯一的一辆，当然好咯全新REIZ锐志共设2.5L和3.0L两种排量、7个级别、6种车身颜色，价格区间为20.98万元至32.68万元。其中，两款主力车型2.5V风度菁英版和2.5V风尚菁英版，厂家建议零售价为22.98万元和25.98万元。全新REIZ锐志在上一代车型时尚、动感的基础上，全面强化安全、稳定、舒适等性能，实现了向更高境界的“华美锐变”，集中诠释了“中高级舒适动感座驾”的品牌诉求。一汽丰田对全新REIZ锐志的安全性能进行了全面提升。主动安全方面加装预碰撞安全系统、自适应雷达巡航控制系统、倒车影像显示系统和车侧影像显示系统等领先配置，在预防事故发生方面有了很大提高。被动安全装备方面，全新REIZ锐志采用丰田GOA车身设计，配备预紧限力式安全带、主动式头枕以及9个SRS气囊，为驾乘人员提供全方位的保护。 全新REIZ锐志采用前双叉杆式、后多连杆式悬架系统，并搭载先进的车辆动态综合管理系统(VDIM)、自适应可变悬架系统(AVS)、可变齿轮比转向系统(VGRS)等装置，有效提升车辆行驶时的操控灵敏性和驾乘稳定性，让驾驶者拥有随心而动的行驶体验。V6发动机加后轮驱动，车内空间也还不错。总体上说这车不错。可惜是日本车啊。呵呵。有这预算的话我会选择大众的新迈腾或新帕撒特。谢谢非要买日本车么？ 内饰很好。机器也很好，变速箱也很OK。 去除这些那还有好的？ 刹车很烂的，恨死人的。 出了事故他们会理陪你么？ 不会的，因为你是中国人.还行。。缺少新亮点9，新款锐志怎么样
您好,首先锐志的性能我感觉一直不错，在这个价位里，V6发动机加前置后驱的组合是不好找的。其次新款锐志给我的感觉是更漂亮了，头灯和尾灯都更加犀利，总体是更年轻化了。内饰也细腻，而且新款锐志新升级了30多项科技性能，使整体的操控性能变得更加便捷、安全、舒适。我个人选择锐志的理由就是：提速秒杀，动力十足；外观好看，而且够酷；舒适安全，空间足够；适合改装，配件超多。不怎么样，不如买款起亚外形很赞，静态和动态的车身姿态都很不错，随着我现在这款的上市，我觉得锐志越来越年轻化了，这样也直接拉拢了很大一批年轻人消费市场，再加上成熟的动力总成，丰田良好的质量口碑，无不是对这个级别最有力的冲击。如果硬要挑毛病的话，我想我还是会选择这套成熟的动力总成，是的，这既是它的优点，也是它的缺点，大家能想像一套经过了10几年岁月考验和磨练，锐志到现在还是用这套总成么？几次换代都只是换了个壳子，诚然，这样做是丰田一贯的作风，它就是让你找不到它的缺点，让人无法好好“恨”它，但，作为消费者还是很期盼丰田能做出些改变，让锐志更“锐志”！！外观：锐志是丰田旗下一款热门的时尚运动车型。2013款锐志是一款中期改款车型，其外观设计比老款车型有相当明显的改变。前脸采用了全新的造型设计，线条更为大胆、激进，给人一副凶悍的表情。侧面几乎没有变化，依旧保留了之前流畅、紧凑的线条设计。空间：2013款锐志的的长宽高分别为4750×1795×1450（mm），轴距为2850mm。与老款车型相比，其仅在长度上增加了15mm，其余地方保持一致。不足之处：与竞争车型相比，它的长宽高尺寸都处于劣势。动力：动力方面，新款锐志将沿用现款车型的动力系统，搭载的是2.5L或3.0L发动机，最大功率分别为193马力和227马力。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。不足之处：发动机有异响。内饰2013款锐志的内饰设计与老款车型基本一致，只是在细节上有细微的调整。中控台的造型设计简洁、稳重，不过与它强调运动的定位有点不搭，时尚与运动的气息偏弱。此外，它的中控台配色只有全黑一种配色，想要营造出运动的气氛。座椅皮质柔软，包裹性很好。操控：2013款锐志的操控乐趣主要来源于前置后驱的形式，配以响应迅捷但输出平顺的动力总成，十分灵活。底盘扎实，路感清晰。油耗：2013款锐志综合油耗12-14升左右。这款车的综合性能还是口碑很好的。除了油耗稍微高一点以外，其他的外观，动力，内饰，操控上都非常的值得肯定的。作为家用是个不错的选择。配置比老款锐志高 导航屏幕大 还配有一些高档车型配有的后排座椅角度可调，但是作为20几万的车巡航定速不是标配只有2.5V豪华和3.0的才有 新锐志的马力比老款的锐志小了 提速依然很理想 够用了 2.5v和3.0的最高时速240不成问题新锐志这车不错，我哥们刚买的。更多丰田新锐志2020款(丰田新款锐志,新锐志怎么样选)相关问题请持续关注本站。
