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在2008年底特律车展的日产展台上，日产天籁一改以往的设计风格，推出了一款外观非常吸引人，科技感爆棚的概念车——全新天籁Vmotion2.0，不可否认的是，全新天籁Vmotion2.0的配置和性能中规中矩，保留了舒适的驾驶感受，充分利用了科技，确实被视为未来汽车发展的典型之作。

想买2011年或2012年的日产天籁，2.0和2.5排量的汽车哪个好？为什么？

单纯从排量来讲，当然2.5比2.0的好。但是对于日产天籁来说，2.5的cvt无级变速不推荐。油耗很大，技术比较老旧。由于是二手车，一车一况，也不好做推断。关键是价格也不知道。如果是家用，上下班代步，选择小型车或紧凑型。如果有商务用途选择大众帕萨特或者丰田凯美瑞。更多实话实说的汽车知识，点击上方红色关注，或者今日头条搜索阳智库。

天籁2.02.5哪个更好？

外观锋利内饰科幻，9AT 自动驾驶，这样的日产天籁你是否心动？日产天籁自诞生以来，一直被视为中高级豪华轿车的代表，舒适的驾驶感受到了车友们的认可。不过，年底特律车展的日产展台上，日产天籁一改以往的设计风格，推出了一款外观极为拉风，科技感炸裂的概念车——全新天籁Vmotion 2.0。外观上，全新天籁Vmotion 2.0霸气侧漏，整车线条设计锋利，尾灯与大灯呼应，细腻流长，视觉效果很是饱满。

加上搭配17寸五幅钻石状的轮圈，有着一股浓烈的运动气息，再来看看车头的logo设计，没有了常规的扁平化感觉，新车则注重强化3D效果，相信车友们肯定很期待新车上市会是一个什么模样。内饰方面，最吸引人的还是前端的悬浮式中控大屏设计，配上旋转辅助操控系统，控制按钮无论是看，还是摸上去，都那么个性时尚而中控充足的储物空间并没有做太大的改动，聪明的保留了以往的设计要求。

动力方面，新款天籁搭载了1.6T发动机 ，匹配了9AT自动变速箱，从车展现场看，新一代天籁Vmotion 2.0有可能存在多种驾驶模式，满足不同路况下驾驶，给车友们超一流的驾驶体验，这跟之前的天籁系列车相比，驾驶性能提升了不少，安全舒适度就更没有话说了。说了这么多，我们再来谈一谈全新天籁Vmotion 2.0有哪些含量高的科技成分？目前，日产方面对外表示，将会在这款车型上搭载最新一代的自动驾驶技术——ProPilot技术，其中包括了无需认为干预的高速公路行驶，以及城市街道交叉路口的自我导航功能。

另外，Vmotion 2.0的前方logo和后扩散器在模式激活时会亮。整体而言，新一代天籁Vmotion 2.0充满未来感，强烈的视觉冲击是新车发布的最大看点。尽管外观设计赚足人们的眼球。但是，不可否认的是，全新天籁Vmotion 2.0配置与性能方面表现的还是令人相当满意，保留了舒适的驾乘感，又将科技发挥的淋淋尽致，真的被视为未来汽车发展的典型之作。

但是，对于新车上市后，售价和预期销售并不是绝对持乐观心态。毕竟，官方一直没有公布其预期售价，而全新一代天籁Vmotion 2.0最大的优势莫过于最新的ProPilot驾驶技术，从世界各国汽车生产厂家来看，ProPilot驾驶技术并没有得到广泛的应用，不知道此次是否能够激起消费者购买的欲望呢？版权声明本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！。

老哥些，最近想入手一辆日产天籁，买哪个配置好一些，求讲解？

李老毛说，车会非专业的为你解答各种选车问题。日产天籁定位为中级车产品，主要为竞速凯美瑞、雅阁等。这款车2019年累计销量9.79万辆，月均销量8000左右，也是非常主流的选择。其出色的性价比和良好的舒适性还是非常适合家用的。价格方面，我个人推荐2020天籁2.0t智能领版。官方指导价21.68万，优惠幅度2.6万左右，终端裸车成交价19.08万左右。购置税16885，车船税420，交强险950，商业险7025，牌照500，合计21.66万左右。

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