东辰安华知识网 很多朋友对于新款h9价格多少钱和哈弗h92021款落地价？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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红旗H9，定位中大型轿车，你认为定价约为多少？
红旗H9作为一汽红旗“扛鼎之作”，该车价格预测要综合以下几点因素
3.0S-V6&DCT400
C+级车身尺寸
对标竞品
关键点1：动力传动总成对定位的影响
一汽红旗汽车装备的发动机有三个等级，第一级为低端车H5/HS5使用的1.8T和2.0T低功率直喷增压机，动力羸弱油耗偏高没有驾驶乐趣；第二级为中端车H7/HS7装备的2.0T和3.0L/T-V6发动机，其中H7现款装备的发动机还是落后的多点电喷技术，不过新款预计会升级；第三级则为L领袖级高端座驾装备的12缸发动机，这类车定位标志性汽车，比如L5。
以发动机作为作为车辆分级标准，红旗汽车已经存在空挡。H系列是红旗汽车作为的主流级车，在这一等级有有HS7扛鼎SUV，但轿车已经没有标杆车的存在，往上又是可望不可即的L级车，所以有必要推出一台过渡车。这台车在售H主流级过渡到Q级商务级的选项，定位与奔驰E级、奥迪A6与宝马5系相当，属于“高也能成-低也能就”的选项。
关键点2：C级+车身尺寸
C级指中大型汽车，轿车标准的C级大多指车身尺寸≥5000*1850*1500，轴距≥3000mm的轿车。而C+则要达到5100*1850*1500，轴距3100mm以上，目前量产车可定义为C+或准D级的入门级选项可参考凯迪拉克CT6，该车车长已经超过了5.2米；想来红旗H9敢于定义C+，其尺寸应不比CT6更小，实车的视觉效果也已经有接近D级车的感受。
乘用汽车有一个普遍特点，那就是车身越大定位与价格越高，尤其是轿车符合这种定义。尺寸等级为标准C级的红旗H7，其3.0L-V6动力羸弱的自吸旗舰版指导价为31.78万，这点足以说明3.0S机械增压发动机的价值。首先发动机升级为高燃效的缸内直喷技术，同时发动机也从没有增压升级为几乎被淘汰的机械增压；面对技术的越级升级，综合车身尺寸高于H7的产品定位，这台车的起售价很有可能在40万左右。
说明：一汽的3.0S-V6这台被视为高端机的机械增压机，其最大扭矩匹配8AT变速箱还能达到445N·m；不过因H9装备的变速箱是其自主研发的DCT400，这台机器的最大承受扭矩似乎将峰值扭矩限制在400以下。该发动机理论上只是主流优秀的废气涡轮增压2.0T发动机的水平，但是毕竟这是台红旗汽车，一汽总认为能够无条件品牌溢价，所以价格不会很低。
总结：对标竞品
红旗H9对标的竞品正如上文所述，作为H级的标杆存在不会面对A8、7系与S级，但是对打A6/5系/E级以及林肯大陆、凯迪拉克CT6、沃尔沃亚太S90等车还是没有问题的。既然与这些车对标，那么H9的价格区间很有可能在40~65万之间，很显然这台车的推出不是为了走量。不得不说这台车的设计感确实不错，但是劳斯莱斯的车头与凯迪拉克的车尾，这种融合总还是少了一些中国汽车的设计元素；红旗汽车的设计巅峰是L5，其他车不敢恭维。
编辑：天和Auto
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哈弗h92021款落地价？
落地价27.98万元。
新款的造型设计的确是带来了不少的争议，车头进行了改动，中网的尺寸更大，并且采用了粗壮的直瀑式格栅，就这个风格上来说，和老款的普拉多略微有些相似。
动力方面，发动机升级为国六B，搭载2.0T发动机，最大功率为224马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动系统，四驱系统扭矩容量提升。
新款的红旗H9怎么样，你会买吗？
站在比较客观的角度来讲，红旗H9是值得买的，如果有机会的话我也会选择去购买红旗H9。我看到很多人的意见都是红旗H9的定价偏高了，但个人觉得33w的起售价真不算高了，但顶配60w的定价确实有点虚高，60w的价格可以考虑很多BBA的车型了，但是就33w的价格来讲，H9是绝对值得入手的。
从外观内饰上来看，H9和同级别的BBA对比有过之而无不及，中式豪华比起德系豪华、美系豪华也能拿得出手。
新款3.0t哈弗h9上市时间？
新款的3.0t哈弗h9上市时间2023年三月，全新哈弗H9的侧面没有进行改动，延续了现款车型的设计风格，车身造型健硕，配合流畅动感的线条与与两侧的熏黑式轮毂，整体观感充满时尚、运动气息。
配“三把锁”及坦克调头，新款哈弗H9的性价比如何？
裸车价格:24.58万购买时间:2017年12月行驶里程:7300公里使用油耗:14升/百公里购买用途:自驾游,跑长途,商务接送,越野
满意这台全新的哈弗H9的性价比是我最满意的，哈弗H9的这款七座SUV作为一台中大型的SUV，这台中配的指导价二十四万九千八的定，还是比较良心的一个价格，加装的配置也很便宜，小书包3000块钱，他本身的配置还是非常的高的，知名大品牌ZF的8AT变速箱及电子档杆，全景影像、差速器、天窗、一键启动，主副电动座椅和加热，氙气大灯等等，他的内饰做工方面还是比较讲究的，用料很档次，拼装工艺很惊喜，而且拥有相当不错的车内空间，这个价格也只能入手一台国产的中大型SUV了，性价比非常的高，非常值得入手的一台国产中大型七座SUV。不满意基本上没什么特别不太满意的地方吧，好多朋友说油耗高不太满意，我觉得十五个以内的油耗都能接受吧，毕竟是一台中大型的SUV吧，没有十几个油耗做支撑，这车还怎么开啊。
空间哈弗H9的这台中大型SUV在空间方面的表现非常的令人满意的，对于乘坐来说只要不是姚明那种特殊身高的人，都是非常的宽敞，头部腿部空间都是非常的充足，主副驾驶的位置的空间自然不用多说，vip位置的空间永远是最大的，中间一排的空间和vip的空间差不多，第三排的空间是比较令人意外的，以为第三排的空间纯属于应急用的，没想到的是他的第三排空间着实挺大的，乘坐两个人轻轻松的，一般情况下第三排座椅是放平的用来做后备厢的空间，空间还是足够的大，车内的储物空间也还行，放手机和放水杯什么的都是没问题的。
动力2.0T的动力说大不大，说小也不算小了，很普通的排量吧，动力调校方面感觉还可以，算是比较积极的吧，搭载的这台zf的8at的变速箱匹配的还可以，变速箱的逻辑也挺合理，市区开和高速开动力都是还挺挺满意的。操控操控还可以吧，虽然车身比较大吧，但是动力调校的还是可以的，液压的助力不是特别的重，轻重还是可以的，对于路感的掌控还是比较清晰的，转向方面也还比较精准的吧，操控基本上是满意的。
油耗目前平均油耗在十三四个左右，比较正常的一个油耗吧，作为一台中大型suv来说他的车身吨位是不争的事实，2.0T的排量不算大，拉动这么大的家伙还是要得有十几个油来支撑的，理想范围内的油耗吧，还可以。
舒适性对于实时性来说真的是太好了，座椅设计的非常的不错，在支撑性和包裹性方面都很好，长途驾驶算是个不错的福利，这套用来越野的悬架，日常驾驶舒适性还是蛮不错的，滤震很干净。还有他的车内相当的安静，在噪音隔绝工程方面做的还是挺到位的。
外观作为一台中大型的SUV，他的外观还是比较符合车子的定位的，相当大的车算尺寸看起来是比较稳重的，也是比较的大气。外观喜好，各有所爱吧。
内饰哈弗H9的内饰整体的风格是比较高端豪华的感觉，内使用了一些木纹的点缀，档次感提升了不少，中控方面集成了相当多的按键，布局是非常的合理的，使用起来的手感挺好的，内饰比较满意的。
性价比哈弗H9的这款七座SUV作为一台中大型的SUV，这台中配的指导价二十四万九千八的定，还是比较良心的一个价格，加装的配置也很便宜，小书包3000块钱，他本身的配置还是非常的高的，知名大品牌ZF的8AT变速箱及电子档杆，全景影像、差速器、天窗、一键启动，主副电动座椅和加热，氙气大灯等等，他的内饰做工方面还是比较讲究的，用料很档次，拼装工艺很惊喜，而且拥有相当不错的车内空间，这个价格也只能入手一台国产的中大型SUV了，性价比非常的高，非常值得入手的一台国产中大型七座SUV。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
