大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下非现场执法的证据要素和取证标准的问题,以及和非现场执法是什么意思的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
本文目录
1、一是法制和技术审核;二是设置地点向社会公布;三是记录必须符合真实、清晰、完整、准确四个要求;四是记录必须经过人工审核;五是充分保障查询、陈述和申辩权,不能只方便行政机关,而不方便当事人。
2、一是“利用电子技术监控设备”必须有法律、行政法规依据,地方性法规、规章、规范性文件都不可以作为设定依据。二是“依照法律、行政法规规定”只是对调查取证行为提出要求,并不是要求“利用电子技术监控设备”也需要行政法规以上的依据。
非现场交通违章是指闯红灯、超速等被摄像头拍摄后被交警取证的违章。另外,违章停车后被交警“贴条”也是非现场交通违章。机动车现场违章一般指车辆违章后现场被发现或查处,如正好遇上警察,或被现场拍照等。或警察发现了你的车违章,但你恰好又不在现场(车被记上违章)等等。
通过实人认证且成功备案机动车后,即可在线查询交通违法记录,并可以查看交通技术监控记录的机动车交通违法照片。
网约车非现场执法最早起源于上海,2020年11月份,上海首次运用科技手段,采取非现场执法,开展非法网约车整治行动。
非现场执法在上海可以说取得了非常亮眼的数据,据上海交通运输局发布的数据显示,2020年上海累计查处车辆违法行为443.83万件,暂扣违法车辆24.9万辆,2021年全面推进非现场查处,继续用最严格的执法,精准打击网约车非法客运行为。
目前,北京、上海、湖南、江西、浙江等地都已启动非现场执法模式,并取得了显著效果。近日,浙江杭州交警指挥中心,名运政执法人员和交警通过GPS监控,锁定涉嫌多次非法营运的车辆,并对该区域交警发出指令拦截该车。
2020年9月份,北京启动高速公路40个入口的超限超载非现场执法工作,超限率降到0.37%,治超效果明显。11月21日,湖南益阳沅江市已建成11套超限超载不停车检测非现场执法系统,初步构建起遍及城乡的全覆盖、全天候不停车治超网。
关于非现场执法的证据要素和取证标准,非现场执法是什么意思的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。