东辰安华知识网 老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于海外捷达价格和中国版的捷达和海外版的捷达有什么不同？的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享海外捷达价格以及中国版的捷达和海外版的捷达有什么不同？的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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中国版的捷达和海外版的捷达有什么不同？
中国版的捷达是一汽大众自己鼓捣出来的特供车，在德国本土的大众车型序列里根本没有这款车。国内的捷达，却是一汽大众根据市场需求，自主研发生产的一款定位入门级的紧凑型轿车。
捷达1.5L自动挡落地价多少？
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大众捷达是目前最畅销的紧凑级入门轿车之一，2019年前五个月累计售出新车9.2万多台，平均月销1.8万以上，消费者认可度极高。
捷达外观设计大气中庸沉稳，前脸家族式中网十分耐看，车身侧面硬朗协调，比例感很好，后尾部端庄富有棱角，整体看上去没有太多违和感，比较符合消费者的审美需求。
动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱自动为6at，零百成绩12.5秒，加速感觉够用，四平八稳的开妥妥的，舍得给油超车也没有太多压力。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，滤震干脆利落，车身姿态稳健，走些烂路没有多余的回弹抛跳，比较有扎实感，开起来让人很有信心。
空间方面，捷达轴距2604mm,后排腿部空间一拳两指左右，头部三指左右，坐进去不会觉得太压抑，日常接送老人孩子都很宽松，后备箱容积也有442升，比较小件的行李都能随意容纳，用起来还是很方便的。
售价方面，2019款捷达自动低配时尚版，官方指导价9.48万，优惠幅度在1.95万，终端裸车成交价7.53万，落地再加购置税6491，车船税420，强险950，商业险3921，上牌500，共合计8.76万左右。19款捷达1.5自动高配舒适，裸车报价8.73万，落地10.09万左右。
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新捷达1.4手动时尚全款多少钱？
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大众捷达这款车在国内的知名度还是比较高的，这款车销量之所以卖得很好，是因为这台车有着很高的一个性价比，目前这款车的市场终端优惠大概是在2万元左右，如果是一台手动挡最低配的车型，优惠之后的价格可是比同级别的自主品牌还要便宜，这对消费者来说诱惑力还是比较大的。
新款捷达1.4L手动时尚版车型的指导价79900元，目前这款车的市场终端优惠大概是在2万元左右，也就是说实际车价59900元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额41000元，手续费2400元，保险6000元左右，购置税6555元，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在34000元左右。
全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险以及车子上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在72000元左右，和贷款买车相比，全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者算价格有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
速腾为什么比捷达POLO贵？
理论上是同一款车。捷达、宝来、速腾，其实在非大陆地区，就是纯粹的一款车。
像三代同堂一起销售的这个情况，世界上也就中国独一份。捷达这个名字给人印象中就是价格低廉代步车的代名词，所以在内地销售的时候，如果宝来也叫捷达，速腾也叫捷达，不但老捷达没得卖了，同时，新捷达的价格，太虚高，也会影响销售的。
大众有些时候在国内就是卖拉皮车的冠军，普桑还在生产，卖到了7万多的价位，桑塔纳从最初的2000，3000，知道现在仍在销售的4000，帕萨特从B5到领域，捷达前卫，是国外不曾有过的车型，不过就是换上了帕萨特B4的仪表，宝来的门衬板，摇身一变，又大卖特卖了，不过值得肯定的是捷达的皮实和耐用，家喻户晓，也的确带来了方便，经济和实惠。
大众捷达是国产车吗？
大众捷达不是国产车。但是在国内生产和组装的。
一般合资车都属于不外国的车，但是产地在国内只能叫做国内生产的车型，也就是产地属于国内。大众捷达属于大众旗下的一款紧凑型轿车，而且油耗低以及动力强劲，故障率低等等优点。
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