东辰安华知识网 这篇文章给大家聊聊关于日产日产天籁七座价格，以及新世代天籁和欧蓝德七座哪个更适合家用？对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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新世代天籁和欧蓝德七座哪个更适合家用？
建议凯美瑞，不过凯美瑞的外观保守一些，故障率都不高，油耗也差不多，天籁的CVT变速箱，褒贬不一，但是I感觉尼桑的品牌效应再国内比丰田还是略低一些
20万日本车七座有哪些品牌？
1、雅阁
官方指导价：16.98-25.98万
级别：中型轿车
雅阁是一款中型轿车，在中国经历过多次换代，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的明星产品。来到了第十代，新设计让雅阁变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的入门价格下探至16万，二十万都不到就能开回家，怪不得上市以后卖得火爆。
2、INSPIRE锐·混动
官方指导价：20.58-24.98万
级别：中型轿车
在混动普及的今天，INSPIRE也换上了本田最引以为傲的第三代i-MMD混动技术，在传承运动的同时，也将此技术作为载体继续传承下去；因此，本田、锐·混动和INSPIRE三者也毫无疑问是绝配。
3、凯美瑞
官方指导价：17.98-27.98万
级别：中型轿车
广汽丰田凯美瑞定位是中级车型，推出的时间很久，相信大家都有听过。全新的造型更加狰狞，刷新了人们脑海中对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，空间以及操控性能更上一层楼，面对对手更加具有竞争力。很明显，新凯美瑞是值得推荐的选择。
4、亚洲龙
官方指导价：19.98-24.48万
级别：中型轿车
亚洲龙定位为商务家用车型，很多中年人会喜欢，在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面没有明显短板，反而成为了一个卖点，要空间有空间，要配置有配置，要气势有气势。因为这款车上市的时间比较差，跟随了皇冠的步伐，仿佛亚洲龙要顶替皇冠，但其实这恰好证实高级感的比拼当中，凯美瑞还不一定有亚洲龙高。
5、天籁
官方指导价：17.98-26.98万
级别：中型轿车
日产天籁是一款B级家用车，风格上比起其他对手适合的年龄群体更广，也不算很老气。众所周知，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，新车延续了这一特点。可惜换代新车的那种感受并不强烈，如同用不同的盛皿喝同一种饮料一样，差异性不大。不过起码优秀的乘坐体验是我们买车很在意的方面，这款车销量不算很差。
6、力狮
官方指导价：20.48-24.78万
级别：中型轿车
力狮是目前斯巴鲁唯一一款轿车，而且还是中型轿车，但与斯巴鲁旗下的其他车型一样不受待见。力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。空间只能说够用，但算不上出色。力狮最大的卖点是良好的操控性能，需要那些真的懂的人才能欣赏得来。
奥德赛和天籁哪个长？
天籁比奥德赛长。
奥德赛作为广汽本田旗下中型MPV，虽然是中型MPV，五门七座，奥德赛车辆长度为4861mm，它将后备箱的空间缩小，以充实内部乘坐空间。天籁作为日产旗下中型轿车，长度达到4901mm，四门五座三厢车，由于天籁后备箱空间比较大，车内乘坐空间稍微小点。所以天籁比奥德赛长。
日产奇骏今年值得入手吗？
日产奇骏产品力比较强，质量稳定，油耗适中，空间较大，乘坐舒适。但是到了产品周期的末期，拿现在的标准来看，优缺点比较明显的，简单如下：
优点来说：同级别空间大，座椅乘坐舒适，质量稳定，优惠较大，保值率高。
缺点也明显：动力系统比较老旧，不如现在的CRV，荣放等车。车型平台也比较老了，在驾驶感和安全系方面，不如现在的新车表现出色。配置不高，主被动安全系统相对较少，不如现在新车的配置全面。
总体来说，看您的用车需求，如果只作为居家短途代步的工具，我觉得奇骏还是完全值得买的。
日产途达和哈弗H9，应该如何选择？
途达和H9怎么选？您有多少预算啊？什么用途啊？不得知道您的用车需求和预算吗？
个人感觉途达的定位在H9和H5之间的市场这个市场价格还有个搅局的是BJ40plus…当然北汽这个不评价…
H5属于订单车型了展厅也没有了这个SUV领导者山寨五十铃的车也要彻底的告别了(怀念下)…
很多人说极限越野那么极限越野的概念呢？萝卜的越野路书和韩大保健的去野有时候会分级那么素车能极限越野吗？HT轮胎就去？
如果升高2寸MT的轮胎或者AT动力的影响就很大了如果需要加个绞盘啥的那么途达200多的扭矩捉襟见肘当然极限的时候还有扭矩放大的2.7但是不是出门就是越野路面至少一半一半吧那一半铺装路面是不是会很痛苦大咖们只是说高海拔加速很吃力这是客观委(cong)婉(zhi)的说法吧有人吵吵可以加机械增压啊那也别谈可靠性了现款的机器在设计强度上能收承受增压强度都是未知…纳瓦拉有安装机械增压的也可以去尝试…
至于途达价格帕杰罗劲畅在清库存吧可以了解下虽然一代超远四驱也够用吧
说说大9吧高配个电动踏板逼格挺高但是跟途达也不是一个价位的东西H9应该是长途自驾游应付中低强度越野路面的车内饰坐进去跟途达的气氛就完全不一样…
说重点敲黑板…
H9的汽油不推荐如果城市没有政策限制就买柴9毕竟扭矩420跟汽油开起来感觉完全不一样省油也是关键试驾总呻吟现在拍游记还举哑铃的那个胖子也说过跑长途自驾游还是柴油车感受下汽油加油排长队你不用排队的感受别提说有大车一般都会让小车先加或者你去下一个加油站一箱油800-900左右不是问题吧顺嘴提下mux3.0T虽然原厂65升油箱小了点arb112升油箱了解下…
四驱各有利弊说分时好的感受下冰雪混合路面的盘山路我的分时四驱在禾木的时候很尴尬有时候上坡两驱深一点油门打滑开了4H在胳膊肘弯雪又没了或一薄层切2H还不赶趟了只有尽力拐大弯也听咔咔响心疼啊我不是说分时不好肯定又有人说你看牧马人吉姆尼都分时新款不也有全时了吗是不所以还看用途占比各种视频里H9霍霍车的也一大堆有些路能不能走是一回事你敢不敢是一回事你敢了技术还是一回事两个都素车也都别提极限越野同等状态下两个车能去的都能去当然价格也不一样别拿最低配去比最高配没啥意思
最后考虑途达价位的不妨看看停产的劲畅考虑H9价位的又想要分时四驱自己有爆改需求的可以考虑mux3.0T加个外挂电脑两个档位扭矩500-600多112升油箱您就日天日地日空气吧…平时代步家用没事去个草原或者说走就走的旅行那就柴9吧至于汽油9您去开开起步那一下心里就知道了…
以上…
OK，关于日产日产天籁七座价格和新世代天籁和欧蓝德七座哪个更适合家用？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
