东辰安华知识网 老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于英国与国内汽车价格和为什么中国没有英国汽车？的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享英国与国内汽车价格以及为什么中国没有英国汽车？的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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沃尔沃国内售价为何与美国相差很多？
提到全球最安全汽车，莫过于沃尔沃XC90，但它即将国产预售价格，却要比美国卖得贵，这到底是为什么?
1、全球最安全汽车？
据美国著名杂志《News&WorldReport》对全球汽车品牌安全性能排名，沃尔沃力压奔驰、宝马、奥迪和马自达等品牌，以接近满分的9.8分一举夺冠，沃尔沃XC90则因搭载最先进的主动安全系统、自动紧急刹车系统和盲点自动检测等安全配置，以及高防护的车体刚性结构设计，创造连续17年零死亡率记录，被英国著名评测机构ThatchamResearch封为最安全汽车；
2、沃尔沃XC90国产？
众所周知，沃尔沃XC90是美国福特买下沃尔沃后开发经典车型，因而即使2010年吉利全资收购沃尔沃，但沃尔沃XC90却一直没有实现在华国产，这让中国消费者只能通过进口方式购买，导致最初售价达到接近80万，媲美宝马X5，随后虽然迫于市场压力降价，但依旧高居63万价格，让许多人惊呼买不起;
然而，中国豪华车市场增长太诱人，让沃尔沃XC90开始加快在华国产步伐，在2020年7月份被媒体爆出沃尔沃汽车亚太与成都经济技术开发区，正式签署年产3万辆的SPA2平台高端车型项目，因为基于SPA2平台打造的第一款车型正是沃尔沃下一代XC90，将于2021年在北美工厂投产，由此预测国产版本有望在明年推出;
3、为何卖得比美国贵？
事实上，沃尔沃XC90实现在华国产后，不仅可以省去高额关税，同时可以进一步降低制造成本，因而预计起售价或低于45万元，相比目前进口版本63.39万元的起售价降幅近20万，但依旧被用户吐槽卖得比美国贵，因为它在美国起售价仅为5万美元，折合人民币仅为35万，足足有着10万元差距;
据悉，沃尔沃XC90国产起售价买45万，一方面是因为产品布局设计，沃尔沃XC60与凯迪拉克XT5同为中型SUV，XC60的起售价为36.29万元，XT5的起售价为32.97万元，两款车型间的差价为3.32万元，凯迪拉克与沃尔沃XC90同级别的XT6车型已经国产上市，起售价为41.97万元，如果以XC60和XT5的差价比例来推测，国产XC90的起售价为45万;
另一方面是降价区间预留，按照沃尔沃在华销售习惯，新车刚上市时都会有比肩德系BBA一线豪华车勇气，如沃尔沃XC60上市时定价36万，媲美奥迪Q5，却在市场压力下直降7万至30万边缘，以拉动销量增长，由此沃尔沃XC90虽然起售价达到45万，但有可能后期会直降10万至35万，从而看齐美国市场价格;
什么车的车标是WG？
没有WG这个车标，有的是MG，是名爵汽车的车标。MG的车标轮廓是一个八角形，里面是品牌的首个字母MG。八角形在中国传统文化中代表着稳固、忠诚、可信赖，同时也表示MG品牌积极向上、不断进取的精神既契合中国的时代精神，也是积极奋进的南京MG汽车有限公司企业文化的真实写照。
英国主要对中国出口什么产品？
英国对中国出口主要商品有：核反应堆、锅炉、机械器具及零件电机、电气、音响设备及其零附件车辆及其零附件，但铁道车辆除外光学、照相、医疗等设备及零附件航空器、航天器及其零件塑料及其制品钢铁制品钢铁铜及其制品有机化学品杂项化学产品橡胶及其制品铁道车辆。
为什么中国没有英国汽车？
日本和德国的汽车工业都很发达，生产的汽车品质高、保值率高，在国外的销量都很高。被称为世界第一大车企的丰田，就来自日本。这些造车实力强的国家都有自己的车系，德国的汽车统称为德系车，日本的汽车被称为日系车。英国也是一个汽车工业发达的国家，汽车品牌也不少，但是却很少听到有人说“英系车”，这是为什么呢？
说起英国的汽车，很多人可能只想到了路虎、捷豹，但其实英国的汽车品牌不仅于此，路特斯、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、宾利等世界顶级豪华品牌也都源自英国，只可惜，现在这些品牌没有一个属于英国了。
阿斯顿马丁是1913年成立的一个奢华跑车品牌，虽然它在当地的名气不像劳斯莱斯、宾利那么高，但是阿斯顿马丁的质量和水准很高。因为在007系列的电影中有出色表现，阿斯顿马丁开始走红，受到了很多有钱人的喜欢。
作为一个成立了近百年的车企，阿斯顿马丁的发展之路并不顺畅，1987年是阿斯顿马丁被福特集团收购。20年之后，阿斯顿马丁又被英国的赛车大厂prodrive以9.2亿美元的成交价，从福特集团手中买了回来。
宾利、劳斯莱斯这种世界顶尖豪华品牌也没有逃脱被“卖掉”的命运，虽然现在它们是豪车界的“天花板”，外表看着非常光鲜，但实际它们也被交易过多次。劳斯莱斯现在隶属于宝马集团，宾利则隶属于大众集团。
不过，这些汽车品牌虽然被收购了，但它们依然保持着独立的运营姿态，这才能让劳斯莱斯、宾利，一直维持原汁原味的英系豪车的水准。
从这些汽车品牌来看，英国的汽车工业其实并不弱，它也可以算是一个汽车大国，对于汽车的创造力也很强。但是英国的车企似乎都不太会营销，它们的汽车虽然有出色的品质，但是销量却并不高。
“销量等于金钱”，生产了汽车卖不出去就会造成库存积压，一旦库存超过警戒线，就会造成资金回收困难，车企的运营就会受到严重影响。英国的汽车虽然品质优秀，口碑也不错，但是销量很低也被车企的经营造成了困难。
第2个原因，价格太昂贵。劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁，这些都是豪华品牌，汽车的价格动辄上百万，甚至要上千万，这注定不是普通老百姓能买得起的车型。
世界上90%的财富掌握在了10%的人数中，而这10%的人只占了全球人口的很小一部分。有钱人的数量是有限的，他们的购买力虽然强，但名下的汽车也不少，一辆车一年到头开不了10次，也不可能像普通老百姓一样频繁地换车。
因为这些原因，英国的汽车品牌都出现了经营困难的问题，最终都被其他品牌收购。被收购之后，它们的运营商就变成了现在所隶属的企业。再次提起这些汽车品牌的时候，大家所想到的就是它们所隶属的集团了，而不是它们的发源地英国。
不过大家也不要以为英国的汽车品牌都被其他品牌收购了，英国的汽车工业实力就下降了，它依然是一个汽车工业强国。这些被收购的品牌只是换了一个“主人”，但它们的工厂地址并没有换，像劳斯莱斯，它的总部就在英国的古德伍德。
纵观世界上那些形成自己车系的汽车强国，它们的汽车品牌基本都是自己独立经营的。中国的汽车实力虽然也很强，但是它的品牌基本都已经被其他国家的强势企业收购了，所以世界上没有英系车，只有英国汽车品牌。
为什么很少有英国品牌的汽车与中国合资生产？
英系车与中企合资的品牌很少，原因为知名英系车都已经被其他车系收购
英国汽车品牌是一个非常有特色的自成一派的车系，简而言之为主攻高端而无视普通汽车消费市场；整个车系都流露着一种「贵族气质」，似乎所有的品牌都在为英国皇室或者至少中产以上曾经的消费者准备，参考下图两台车。
产品定位决定了英系车企的结局注定很悲惨，因为英国也是Poor-man居多，于是主流的英系车企基本都易主了。
1：劳斯莱斯汽车作为英系奢侈级轿车的标杆品牌之一，量产车价格动辄数百万，某些定制车型更是高达数千万元。这种价格定位决定了劳斯莱斯的市场过于小众，最终不得不沦为被BMW收购。
2：宾利汽车在英国的地位与劳斯莱斯并驾齐驱，也是顶级豪华汽车的象征品牌，曾经也是英国皇室的专用车。然而但凡和英皇沾边的汽车品牌都没有什么好结果，宾利在上世纪末被大众汽车集团收购。
3：阿斯顿马丁对于007系列的影迷而言应该非常熟悉，这是英国特工的「御用座驾」，同时也是超跑车领域的明珠级品牌。但是价格太贵还是卖不动，所以不得不被福特汽车收购，但是福特也养不起这个诡异的品牌，结果被Prodiver的大卫理查兹个人收购。
4：捷豹路虎汽车的知名度不亚于马丁，其中起售价格门槛低至20万级的捷豹知名度尤其高；路虎汽车以SUV和ORV全球驰名，但是这一品牌也是先被福特汽车收购，之后面对连年亏损而甩锅印度塔塔汽车集团，后续有奇瑞汽车与捷豹路虎进行某些车型的合资生产。
5：罗浮MG汽车也是英系车，这两大品牌在中国汽车市场的知名度非常高，因为这是上汽收购的品牌。不过罗浮汽车的品牌使用权还是在福特汽车，所以上汽只能模仿罗浮车标打造一个模仿秀等级的荣威；至于名爵MG首先被南汽收购，之后上汽并购南汽才让名爵属于沪系车。
MG汽车自南汽生产MGTF型中置后驱跑车停产之后，该品牌的量产车只有设计方面还有些英系味道，技术均依靠上汽捡通用的洋落；MG曾经是跑车界的大牛，然而产品定位与英国经济发展规律没有重合所以也逃不过被收购的命运，至今MG已经和传统英系车没有什么关系了。
其他品牌不用一一赘述，总之能想到的英系车品牌基本都不在单纯属于英国；出现这种结局也许是英国历史造就了一批傲慢的车企，君主立宪制的君王统而不治但仍旧是礼仪与权力的象征，所以的车企都期望与其产生一定的交集，这就决定了产品定位的偏高。一些主要为皇室服务的汽车品牌，面对普通C端消费市场自然会「高处不胜寒」，所以英系车走向衰落就像曾经「大英帝国」走向没落的步骤基本一致，且为必然的结果。
特殊品牌：英伦汽车
英系车虽然在海外市场的市场占有率并不高，与中企的合资项目也非常少；不过某些中企还是很争气的，不来合资就把中国汽车销售到英国。在这些品牌中有吉利和比亚迪汽车两大代表，比亚迪主要往英国等欧洲国家销售大巴车，本篇重点讨论普通乘用车。吉利汽车旗下的英伦汽车主要针对英国市场，且工厂直接设立在英国；这一品牌从单纯生产TX系列的复古出租车，产品线逐渐扩展到各类型的商用车型，后续还会有主流乘用车覆盖英国市场。
目前最高等级的TX系列为PHEV插电混动5，这台车应为吉利汽车旗下综合品质最高的混合动力汽车，只是早期只在英国市场销售，且指导价超30万元（RMB）。这台很英系的中系车近期流出消息可能会在国内生产，对于英系车有好感且喜欢复古车的话，建议等一等这台不错的绿牌PHEV，感受一下这台被视为英国车的另类国产吧。
编辑：天和Auto
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