大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下如何快速的记汽车价格的问题，以及和新手上高速时，是怎么缴费的？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 新车未上牌，上高速如何测定行程和过路费的？
2. 目前从事4s店前台的工作，如何快速辨别车？跪求相关资料？
3. 怎样能买到靠谱的二手车？
4. 新手上高速时，是怎么缴费的？
5. 为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗？

新车未上牌，上高速如何测定行程和过路费的？

新车高速通勤通过临牌记录里程-行程不会缩水

汽车在使用临时号牌的时候，走高速公路要如何记录行程呢？

很多新手都有过这样的疑惑。其实方式非常简单，那就是把临牌交给收费员，或将号码报给收费员即可；只是临牌不知道会不会被摄像头记录到，那么有没有可能被记录错里程，或者逃避高速通行费？有些司机会有这种顾虑或者侥幸的心态。然而在高速公路上不会出现这样的错误。

首先只要临牌号码没有报错，从驶入点到驶出点的距离则不会错，这是系统自动计算的；至于有些司机可以错误报临牌号码，这个做法只能坑到自己，因为驶出点如果查询不到驶入点的信息的话，按照规定可以按照该高速路段相隔最长的驶入与驶出里程来收费，所有临牌没有任何特殊。

关于临牌需要注意的事项

汽车的临牌分为两种，临牌决定是否能驶入高速。

说白了就是蓝色底纹的临牌只能在登记注册车辆的城市内使用，可以驶入环城高速，但是任何道路都不能开到前提城市去；现阶段大部分品牌的车辆开具的都是蓝色临牌，驾车一定要注意别犯这个低级错误，否则会按照驾驶无号牌车辆处理，驾驶证是要一次性记满12分的哦。

驾驶新车的很多司机都还是实习期内的新手司机，在实习期内一旦记满12分，驾驶证就不是吊销那么简单了；吊销只是按照12分学习理论、24分学习路考，实习期记满是要直接注销驾驶证的，也就是直接作废，A/B级驾驶证会注销最高准驾车型（降级）。

所以驾驶临牌车辆要注意区分颜色，黄色临牌可以跨区域行驶，不过也要注意临牌的日期；如果临牌到期且在外地的话，可以通过交通部的官方App-12123申请临牌并邮寄，其他没有什么办法可以解决。

关于临牌的驾驶注意事项

在车辆挂临牌的时候是不能任性驾驶的哦，因为临牌按照要求需要在前档右前方，和后档右上方悬挂；在两个位置是道路摄像头可以清晰拍到的，只是一般的城市道路可能没有安装高清摄录系统，不否认有些道路的违章还无法100%记录到。所以才有了一种挂临牌可以随心所欲违章的说法，然而在包括城市道路快速路和其他主干道路上，摄录系统使用的高清摄像头连前排驾乘人员脸上的痦子都能拍到，何况这么大的一张临牌。

所以在高速公路上驾驶临牌车也不能超速或以其他方式违法驾驶，如果存在对里程争议的话，通过沿途的摄录系统储存的数据也可以进行校验；由此可见临牌不代表“任性”，新制式临牌会更加清晰，一旦开始应用则与普通号牌基本无异。

重点：临牌一定要按照规定悬挂，悬挂的位置要保证从外部清晰可见临牌，也就是不能有遮挡；如果不按照规定悬挂临牌的话，同样可以按照不按规定悬挂机动车号牌，处直接记满12分的处罚哦。所以在黏贴临牌的时候一定要黏的牢固，自己掉下来也不是理由；且临牌不应该悬挂在外部，排水之后会损坏的。

关于临牌的冷知识了解这些就好，想要约束自己的驾驶行为，最佳方式就是以最快的速度拉到标准号牌并悬挂上；或者在落地登记之后，用行驶证去办理ETC。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦

目前从事4s店前台的工作，如何快速辨别车？跪求相关资料？

本人最早接触汽车来之于汽车杂志，由此引发对汽车的爱好，最早的时候主要是兴趣，喜欢辨别各种汽车标志，喜欢阅读汽车品牌历史。现在汽车杂志快要退出历史舞台了，但是各类汽车杂志APP还是很多的，可以下载一个闲暇时间看一下，培养一下兴趣。

后来了解的多了之后对机械性能也产生了兴趣，因为之前有过很长一段时间做大众的技术支持，经常会翻阅一些维修资料，偶尔自己也会去书店购买一些。

4S店前台工作虽然不需要你对汽车了如指掌，但毕竟是从事这份相关工作，虽然不能为顾客答疑解惑，但是最基本的汽车构造，部件安装部位，基本用途还是需要有最基本的了解的。

我个人在大众的时候也见过很多小姑娘应聘做前台工作，其实也是一无所知，任何工作都有一个循序渐进的过程，不用心虚，别人能做的你也没有问题，本身车行尤其是4S店都有专门针对自家品牌的维修资料，这个可以借阅了解车辆基本结构，或者去书店购买一本就行，平时上班没事的时候可以多跑一下车间，多向维修师傅请教，用不了很长时间你就会对汽车的基本构造有基本的了解。

怎样能买到靠谱的二手车？

完美的事物只能给予完美的眼光，您首先补充关于二手车的车况辨别技巧，以及一些注意事项，百度一下即可。

还可以找一位自己熟悉周围的懂车师傅，带你认真挑选，瓜子二手车，优信二手车等等一些平台，厂家认证的4S店二手车，以及二手车市场。

非常费心费力，十台车也许能找到一二台完美的车况，价格明显高昂，这是可遇不可求的事。

祝您好运！个人观点，仅供参考。

新手上高速时，是怎么缴费的？

准备钱或者手机。

题主想问的应该是过高速收费站有什么要注意的，除了交钱，确实还有一些同学在收费站被扣过分、罚过款甚至出现危险，典典简要整理了一些，供参考。

进入收费广场有提示牌，此时车辆要开始减速，分清ETC和非ETC通道，选好道口排队。如果是ETC车辆，那么扫描后就会抬杆放行，速度比较快，没有ETC的要等待和排队；

排队跟车要防止追尾前车，跟车要慢，到窗口边停车要保持好边距，方便递卡片和钱；

把入口的卡片和钱给工作人员打票、找零；

起步离开收费站。

等待排队时，不要随意变道，以免发生剐蹭，如果被摄像头拍下，罚200元；

收费广场不能长时间停车，抓到同样是200元；

排队的过程中，驾驶员与副驾未系好安全带，罚款记2分；

不要打手机，也不要乱扔垃圾，这些行为可能被罚款和记分。

【典典提醒】：基本上就是这些问题了，如果嫌麻烦就上ETC，又快又省心。好了，赶快上高速实践一把。

为什么一些汽车报价只有指导价，而实际价格需要到店里谈，有猫腻吗？

这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。

这篇文章主要分为以下几个部分：

指导价和落地价的关系；

4S店为什么不能明码标价？

为什么销售想方设法地想让你去店里呢？

4S店还有哪些你看不到的猫腻？

汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。

举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。

那这车有什么问题吗？

当然没有啊，只不过是不满足国六排放标准。

再举个例子，丰田的车优惠幅度小，甚至还需要加价，就像丰田埃尔法，加价20多万那都是正常现象。

那么，指导价和落地价究竟有什么关系呢？

这里引入另外一个价格——裸车价，所谓裸车价，就是你买的这款车，不包括任何其他费用的价格，你掏了这个钱，这台车就是你的了。相当于，你花了这个钱，买了一堆“破铜烂铁”。

但是呢，这堆“破铜烂铁”想要合理、合法地开上路，还需要什么手续或者什么费用呢？

购置税。购置税=购车款/(1+13%)×购置税率(10%)；

车船使用税。不同排量的车型这个税费额度不同：1.0-1.6L(含)420元；1.6-2.0L(含)480；2.0-2.5L(含)900元；2.5-3.0L(含)1920元；

交通事故责任强制保险。家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年；

商业保险。什么三者100万啊、车辆损失险啊、盗抢险啊等等，根据不同车型、不同投保选择有不同的价格。

上牌费用。一般自己去车管所，300元就可以搞定，但是如果让4S店帮你上牌，不好意思，2000大洋~~

所以，看到这里，落地价你会算了吗？

落地价=裸车价+购置税+交强险+商业保险+上牌费用+4S店服务费。

嗯？4S店服务费是个什么鬼东西？

不着急，我们下面会陆续讲到。

原因有两个，第一个，4S店要追求利润最大化；第二个，车辆的价格并不是一成不变的。

怎么理解这两个原因呢？

我们都知道，厂家是只管着造车，但是具体车辆的销售，是委托给各经销商的，通俗点儿说，就相当于微商的“代理”，很多微商不造化妆品，但是她只管着卖。汽车经销商，就相当于微商的代理。

如果你了解过微商你肯定会知道，如果你这个代理卖货卖得好，规模比较大，那你拿货的时候，就有更多的议价权，就可以用更低的价格，拿到同样品质的货。

汽车经销商也是这个道理，经销商规模越大，就可以用更低的价格从厂家那里拿到货。

所以，很明显，每家经销商拿货的价格是不一样的，这种情况下，你怎么要求人家4S店给你明码标价啊~

另外一个，4S店卖车，厂家是给返利的，卖得越多，返的利就越多，当然，不同品牌有不一样的返利政策。

举个很简单的例子，如果某个4S店这个月的任务是卖掉20台车，如果完成了，厂家就每台车返利1000元；如果完成不了，那一分钱返利都没有。这时候，一种情况出现了，这个月月底，这个4S店正好卖掉了19台车，还差一台完成任务，那为了完成任务，这家4S店是不是可以给你更大的让利空间，哪怕我车价给你便宜2000元，但是我完成任务，可以获得20×1000=20000元，何乐而不为呢？

那这种情况下，你还能要求人家明码标价吗？

我只是举了一个很简单的例子，实际情况要比这复杂得多。

汽车销售嘴边经常有一句话：“到店来，还能谈，价格我可以去申请”、“这周末我们正好有个试驾会，你可以来看看，价格很合适”。

这其实是一种销售策略，算不上猫腻，因为可能销售在电话里罗里吧嗦说了半天，你最后跟人家说：“我再看看吧”。

同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。

所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？

写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！

简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像贷款服务费、上牌服务费、保险服务费等等。

但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。

哈哈哈哈！！！

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。