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飞机中的战斗机下一句(战斗机中的轰炸机)

大家好,如果您还对飞机中的战斗机下一句不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享飞机中的战斗机下一句的知识,包括战斗机中的轰炸机的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

本文目录

  1. 客机和战斗机机翼形状是不一样的,为什么
  2. 飞机上什么的气动干扰阻力最小
  3. 直升机和战斗机怎么形容

一、客机和战斗机机翼形状是不一样的,为什么

1、客机需要的是安全和载重量,所以它一般采用翼展大、升力也大的平直机翼,而且飞行速度也比较慢。

2、而战斗机则由于飞行任务的特殊要求,着重的是速度和可操纵性,为满足这些条件,多采用后掠型机翼,因此就有了客机与战斗机机翼翼型上的差异。

二、飞机上什么的气动干扰阻力最小

在所有种类的飞机中,战斗机的升阻比绝对是最小的。也就是说,在同等升力条件下,战斗机的阻力一定是最大的。

即使是在战斗机当中,F-22的升阻比也是比较小的。在两倍左右超音速条件下,F-22的升阻比应该是全世界最小的,因为它的推重比最大。

飞机在平飞时,它的升力等于重力,发动机推力等于阻力。因此飞机匀速平飞时,升阻比就等于推重比的倒数。比如推重比等于0.5,则升阻比等于2。

以歼7为例,它可以用不到F-22一半的推重比达到同样的速度。

三、直升机和战斗机怎么形容

直升机是旋转上升推动速度要慢些战斗机是发动机的直接动力速度要快

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