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中国十大超高建筑，代表十座城市天际线。
先来看看中国十大超高建筑排名
一上海中心大厦632米
二深圳平安金融中心599米
三天津高银金融117597米
四广州周大福金融中心530米
五天津周大福滨海中转530米
六北京中国尊大厦528米
七上海环球金融中心492米
八武汉绿地中心476米
九长沙国际金融中心452米
十南京紫峰大厦450米
中国十大超高建筑北上广深占了五栋，中央直辖市天津两栋，长沙、南京、武汉各一栋。
1.广州港，这是从秦汉一直到现在都是我国重要的港口，这是南海，珠江交汇处的重要港口，从地理位置说明其重要性。是古代海上丝绸之路的重要港口。
2.泉州港，泉州港古代称为“刺桐港”，是中国古代海上丝绸之路起点，被誉为“东方第一大港”，泉州港起于南朝时期，兴于宋元，衰与明清。
3.宁波港，是一个具有1200多年历史的古老港口，是我国海岸线中部上的一颗明珠，也是古代海上丝绸之路的始发港之一。
4.琅琊港是我国春秋战国时期著名的碣石（今河北秦皇岛）、转附（今山东烟台）、琅琊（今山东黄岛）、会稽（今浙江绍兴）、句章（今浙江宁波）五大港口之一，并以琅琊港的名声最为显赫。唐代，琅琊港为南方通往北方的主要港口，胶南市张家楼镇东安子村曾出土两件唐中期长沙窑烧制的瓷器。
5.登州港，位于蓬莱城北海滨，黄、渤海交汇处，蓬莱阁东侧，是古代海上交通重要口岸之一。早在汉代，该地就为山东半岛至辽东航线的主要进出港。汉武帝及隋、唐等王朝用兵去朝鲜，曾在此造船、出海。宋庆历二年(1042年)置刁鱼巡检，屯战舰驻水师于此。明洪武九年(1376年)在蓬莱阁东侧建成备倭城，俗称水城，用以训练水军。是中国早期的军港。中华人民共和国成立初期，亦曾作为客货港口。为适应大吨位船舶停靠要求，1966年改在老北山西侧建港。
1.杭州港，著名的京杭运河的港口，连接中国东西两大河，长江与黄河的南北通路，使得中国内陆南北形成运输干线，使得可以南北漕运。
2.武汉港，明清以来，汉口商业繁剧，既聚集各路商帮，又中转各色货物，武汉港遂逐渐形成规模。
光岳楼、岳阳楼、黄鹤楼并称中国三大名楼。光岳楼位于聊城古城中心，外观为四重檐歇山十字脊过街式楼阁，由墩石和主楼两部分组成。墩台为砖石砌成的正四棱台，高9米，四层主楼筑于墩台之上，高24米。
光岳楼通高和四边长都是33米，也就是古代的九丈九尺，在中国古代九为阳数之极，寓意其不可超越。明洪武二年，东昌卫守指挥事陈镛为了与元朝残余部队作战，将宋熙宁三年所建土城改建为砖城，并于洪武七年利用修城条木修建了这座高达百尺的更鼓楼，所以初名“条木楼”，后又因地而名“东昌楼”。
当时建造此楼的目的是为了“严更漏，窥敌望远，报时报警”，随着明王朝统治的巩固，此楼的军事作用很快被遗忘，但光岳楼却以它的雄伟高大而名扬天下。光岳楼是宋元建筑向明清建筑过度的代表作，在中国古代建筑史上有着重要地位，1988年光岳楼被列为国家重点文物保护单位。
江南三大名楼之一的黄鹤楼，原址在湖北武昌蛇山黄鹤楼矶头，相传它始建于三国吴黄武二年（公元223年），在历史的长河中，黄鹤楼历经沧桑，屡毁屡建，不绝于世，可考证的就达30余次之多。黄鹤楼最后的一次被毁是清末光绪十年(公元1884年)八月，因汉阳门外董家坡居民房屋起火，风大火猛，殃及城楼，很快将这千古名楼化为灰烬，仅存数千斤宝盖铜楼鼎一架。
此后近百年未曾重修。现存黄鹤楼为20世纪80年代重建而成。岳阳楼为位于历史悠久的文化古城岳阳，岳阳古称“巴陵”，位于湖南省北部，烟波浩淼的洞庭湖与绵延万里的长江在这里交汇，名冠江南三大名楼之首的岳阳楼就座落在傍水而生的一古城西门城头。
岳阳，山、水、楼俱备，风景如画，名胜古迹众多。岳阳风光之美，集中在洞庭湖而终于岳阳一楼。以岳阳楼、君山为中心而构成的巴陵胜景，闻名遐迩，素以“洞庭天下水，岳阳天下楼”而享誉天下，不愧为“洞庭天下水，岳阳天下楼”。
岳阳的岳阳楼,武昌的黄鹤楼,南昌的膝王阁,合称"江南三大名楼”。岳阳楼矗立于洞庭湖东岸，岳阳市西门城墙上，西临烟波浩淼的洞庭湖、北望滚滚东去的万里长江，水光楼影，相映成趣，素有“洞庭天下水，岳阳天下楼”的盛誉，是我国著名的旅游胜地之一。
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