作为东南旗下的入门SUV，东南DX3全系搭载了代号为4A91和4A91T的两款发动机。事实上，这两款发动机可以看作是同一款引擎的变种，一款带涡轮，另一款则是自然吸气款。

众所周知，三菱的4A9系列发动机可谓是业内翘楚。这款全铝发动机是由三菱在2004年精心研发的，后发展成4A9系列。原厂生产地位于德国，起初供应奔驰smart、蓝瑟等车型。到了2009年，这款发动机被引入国内，并由航天三菱生产，使得航天三菱成为了全亚洲唯一的4A9发动机生产基地。

4A9系列的发动机分为三种型号，即三种排量：1.3L的4A90、1.5L的4A91和1.6L的4A92。而目前东南所采用的4A91T引擎，是在原有的4A91基础上经过升级而来的，增加涡轮增压技术以提升动力表现。该发动机采用全铝机身和DOHC气门结构，配合传统的多点电喷技术，再依靠Mivec技术的辅助，使发动机的充气效率进一步提高，从而提高了整体性能。

得益于先进的发动机技术，东南DX3的油耗相对较低，噪音控制也相当出色，无论是采购成本还是养车成本都相对较低。总体而言，这款发动机虽然没有特别突出的特点，但却以其皮实耐用的特性赢得了消费者的信赖。

从技术角度看，经过多年魔改的发动机可以说是成熟稳重的代表。虽然有些声音认为它稍显老态，但面对如奇瑞、比亚迪等自主品牌的发动机，这款三菱发动机在数据上虽然没有明显优势，但也绝无劣势可言。

值得一提的是，截至2019年10月27日，东南DX3的最新车型为2019款。其中搭载的发动机有两种规格：一种是1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱；另一种则是搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配更为先进的6速手动或CVT无级变速箱。其中涡轮增压发动机的最大功率达到115KW，最大扭矩为225N·m。与同类排量的发动机相比，除去一些客观因素，涡轮增压发动机的动力性能要强于自然吸气发动机约40%。

自然吸气发动机因其发展历史悠久、技术成熟而备受信赖。后期使用过程中，这种发动机的维护成本较低，给车主带来省心的驾驶体验。

东南汽车还为消费者提供了百万购车补贴等优惠政策，进一步提升了DX3的市场竞争力。无论从技术、性能还是价格上看，东南DX3都是一款性价比较高的入门SUV之选。

总结而言，东南DX3搭载的4A9系列发动机不仅技术成熟、稳定可靠，而且具备较高的燃油经济性和出色的动力性能。无论是自然吸气还是涡轮增压版本，都为消费者提供了多样化的选择。作为一款入门级SUV，东南DX3无疑是值得考虑的车型之一。