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1，关于二手日产柴油皮卡
5万5到六万52，1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐
二手车虽然有价格预算，不过不懂车子建议最好是谨慎考虑选择，或者是找懂车朋友一起去现场看看车况并试试发动机性能各方面没问题的话，再考虑进行现场砍价入手，一般这个价位二手皮卡柴油车子，估计最起码也得十多年的车龄了。3，二手柴油皮卡3千元有吗
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微型二手货车有几款比较好的推荐如下：1、福田双排小货车。一辆新车的价格大约是5万元，所以如果是一辆二手车，价格就是2万元。这辆车的外观很稳定，但也有很多小问题。2、五菱荣光昂双排货。国内专制冰箱年生产，销售网点多，售后服务有保障，毕竟二手车的问题肯定会增加。3、时代的灵玉。产量小，但二手价格不错。由于设计的原因，第二排的座位不舒服。4、黑豹单排皮卡。我们必须选择实力强、质量好的。但是里面不够大。但是这些零件不容易买到，而且卖起来也不便宜。这是二手车最大的问题。5、长安星牌单排皮卡。这辆新车大约5万元。买一辆加长的二手车。它相对较新，零件可以更换。注意事项：1、检查发动机：启动发动机，听是否有异常声音，在尾部加油门，然后松开，观察是否有震动。如果发动机能在瞬间平稳达到高速（或减速至怠速），没有异常声音，说明发动机性能良好。2、检查车身：检查车辆最隐蔽的地方，看此处油漆面是否与外部油漆面一致。如果不一致证明该车已被过度修理或已被过度修理或更换由于过多的事故。3、观察底盘上是否有碰撞痕迹，特别是水平拉杆、直拉杆、转向节、大梁（带大梁的）上是否有变形和修补痕迹。4、检查车辆的减震系统：车辆可以强制到前车的极限撤除外力，如果前车可以弹跳三、四次，那就很好。5，二手的长城皮卡价格是多少2003年左右的车
费油吗?百公里耗油多少呀？车主说是那个年代的车了啊，呵呵 03年的 价值2万这个车，说实话现在估计二手车都没人收了。这车就是皮卡加个盖子，2万左右，可以到各地旧车市场去看，很多的。3w~6w我感觉在1万5左右，综合情况还得看车况，车况好最多不会超过2万。车况不好有可能1万不到。6，推荐一款15000以内的二手省油车
15000以内的二手车省油车像七年左右车龄的昌河北斗星，铃木羚羊，长安悦翔v3，雪佛兰乐驰，比亚迪F3等车型都是不错的选择。一万以下主要推荐威虎2013款。 首先，这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手，它的外观比较宽松，和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右，平均速度可以达到60千米/h。载重方面，这款车最多能承载0.4吨的重物，而且经过满载测试后，它的起步速度仍然可以达到0.6g，算是皮卡车中动力系统比较厉害的一款了。 这款车采用了一个2.5t的发动机，型号属于威虎的l4定制版，虽然靠柴油驱动，但耗能和汽油差不多，所以相比之下比汽油更省钱。这款车采用了手动挡变速，对于一般的老用户来说很熟悉，而且最高有五档的变速，既适合爬满坡，也适合在高速上行驶。 另外，这款车虽然属于皮卡，但内部座位增加到了五个，相比于一般皮卡的两个可是多了不少。这款车分为前后两个制动器，分别采用了通风式和轮毂式，在转弯方面性能也不错。7，二手柴油皮卡车大全
当然是烧柴油的啊！不过要看你拿来做什么用哦！要是拉货的话我建议你买长城风骏皮卡！金迪尔！柴油两驱2.8排量！一公里才4毛左右！比起汽油车来划算多了！价格也不贵5.88万而已！而且保修三年20万公里！再说它的车轮用的是越野车胎！底盘比较高！下乡都好用！而且车箱可加长！最长1.9米！多加1000块钱而已！老兄！奉劝一句！买皮卡不要买太好的！自己拉货刮花了的话心痛啊！本人亲身体验！想想看，本身二手皮卡车，价格确实不便宜，还要过户费，而且后期的维修费用一大把，运气好的话，能碰到一个发动机好一点的，运气不好的话，没准明天就开不动了。因此二手皮卡车不建议买，因为皮卡车大多都是用来跑工地的，基本已经烂得不成型了才拿出来卖的。只供参考下下：现在的江淮皮卡也不错！外形好看，价格实惠，动力很足，便宜的5.8万还可以！5.6W能买旧的10多W的，建议买旧车，但得带个明白人，不建议买新车折旧太多朋友，花五六万你可以买个新皮卡，不用买二手的。我朋友就花五万多买个新的，还是柴油电喷发动机，带涡轮增压。中兴的旗舰a9，据说用着挺好的，一年多了没啥毛病。你参考一下。江铃宝典的皮卡，五十铃动力很省油，，，，不过5~6万的买不到新车，，二手的5~6万就很不错的了8，私家车一年跑多少公里算正常
私家车一年跑一两万公里都是正常的，需要注意的是在汽车使用过程中，对于易损部件如轮胎，正时皮带，刹车片，火花塞以及各种汽车溶液的更换需要根据汽车随车的保养手册进行定时更换。汽车本来就是交通工具，买车的初衷也是为了方便生活，但因为车主的工作生活环境不同，用车的时间也不相同，因此在汽车的公里数上就出现了极大的差异。其实一年正常的行驶里程应该在1万公里左右，这个数字其实也就是一个平均值。对于经常开车老司机来说，一年跑两万公里也不是问题，只要每天上下班都坚持开车的话，一年下来轻轻松松就跑到一万公里。虽然说一年开一万公里才算正常，但是在开完一万公里之后也不能放着不开，比如有些车主在半年内就开到了一万公里，认为下半年就可以放着不开了，其实这种想法是不正确的。汽车必须要经常去开，只有经常的保持运行才能更好的保护汽车，也有些人为了防止汽车出现故障，于是定期的去启动车辆，虽然说这种方式也能保护汽车，但是肯定不如经常开车的效果好。也并不是说汽车不开它的保值就高，很多人都认为汽车只要不开那么就可以省下很大的一笔油费，而且也可以省下保养的费用，其实并不是，汽车长时间不开就会出现故障，维修起来的费用要比油费高得多，也并不是说汽车不开就不用去保养，到了一定的时间就算是不开也要去保养，长时间不开的话，汽车内部的油液甚至会变质，这对汽车的损害还是非常大的，甚至会使汽车提前报废。私家车一年跑5000~10000里程是很正常。车子的问题和有没有经常开没有很必然的关系。经常开=机械部件磨损，油液变质，长时间放置=橡胶件老化，油液变质，还有些东西是年限和里程不管那个到时间了都要保养。车子买过来就是用的，担心这些问题不如多了解一些保养的知识.这个主要结合您个人用车习惯，车本来就是用的。9，1万元左右能买什么样的2手车代步用大家给点建议
有关系的话去淘政府处置的闲置车，超过使用年限的桑塔纳2000或者奥迪100要么就看看普桑、捷达，1万要买到应该都是10年以上，跑了40万+的了，好在大众系列的配件便宜。 -------------------2003年的车，跑了7万公里，每百公里耗油6升，减震坏了，前挡风玻璃破损，曾经大修过，开价1.25万贵了！吉利豪情1.0新车裸车才要不到3万，他那辆车如果完好状态评估下也就是1.5万左右，你再换挡风、修减震。。。而且，吉利的口碑很差，一般轿车的经济使用寿命是15年，吉利这种破车顶多算他10年。到这看看什么样的代步车是您所想要的<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.bjshoukang.com.cn" target="_blank">www.bjshoukang.com.cn</a>。化油器普桑,维修简单,配件相对便宜.耐用绝对比微型车(比如面包车)好多了面包车配件最便宜,但是容易坏.还是普桑耐用.虽然比面包车费油点,但舒适多了.百公里也就7-8个油 2003才跑7万公里?7万公里就大修了?我怀疑拨过里程表.而且按说减震,玻璃什么的,又是1000多块钱出去了而且配件贵,容易坏,不建议买. 如果真的是7万公里,1万多确实不算贵.所以我怀疑里程表早在你朋友买的时候就被动过手脚,实际里程数可能不止7万.如果你说的大修不是大修发动机,只是因为事故而整的车身,还算合理.毕竟7万公里就大修过发动机,你相信吗? 那位朋友说买奥拓,不错的选择.我怎么没想到.10000元的普桑捷达都不靠谱。10000元买个2000年或01年的奥拓吧，这个车买好了很皮实的。建议别买你朋友的吉利，那时候的吉利真的不行，买了就等着掏钱修吧。可以考虑买个夏利。大修过了车 肯定会经常修的 还是去看看微面把 五菱之光之类的二手 耐用一万元买的车，恐怕楼主不是你代步用了，就怕是车用你，没完没了的修车，等到你真的买了就知道为什么后悔药没地方买，个人意见，仅供楼主参考！更多二手日产皮卡d21转让(二手日产皮卡车)相关问题请持续关注本站。
