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自行车共享已经流行了一年多，最受欢迎的是摩拜单车和ofo自行车。今天，我们就来分析一下这两款自行车的区别。在摩拜单车每半小时一元，0.5元两个车型。摩拜单车小黄车，白车，小蓝车，小鸣单车.....他们负责为你提供自行车服务，方便你出行。

摩拜单车和ofo共享单车哪个好？

首先，承谢邀请！共享单车已经火了一年多了，其中最受欢迎的就是摩拜单车和ofo单车，今天就让我们来分析一下这两款单车有什么区别呢？使用之前需要下下载它们的app以及注册账号，摩拜和ofo的账号注册都很类似，验证手机号和身份证就好了，当然还需要交纳押金和充值。app的主界面说一个实时地图，简单明了，用车键也很明显，不同之处是摩拜单车的地图会有具体显示单车的位置和数量，方便用户找到单车，也可以提前对选中的单车预约，但是呢？app的现实经常不准确，白白跑过去！ofo只会显示你周围车辆数量约为多少，并不知道，去哪里可以找到单车，然而，大部分人都是路边有什么车用什么车！我工作的地方是绵阳市，一般都是摩拜单车偏多，ofo较少，摩拜单车是扫码开锁，开锁成功率有点坑，经常是显示已被预约障碍车扫码没有反应等。

ofo是在app上输入车牌号，获取验证码，然后在单车上用验证码开锁，这种开锁模式，目前我还没有失败过。骑行体验从我对两家工共享单车的骑行体验来看，摩拜单车是因为实心轮胎的原因，骑行较重。而骑过摩拜单车，再去骑ofo，顿时觉得骑行如飞的感觉，同样的距离，ofo骑行会比摩拜单车省力不少！因为摩拜单车的坐垫较硬，在通过一些凹凸不平的路面，减速带时，一些胸大的女性告诉我，不要骑摩拜，会有车震的感觉！在使用完毕之后，需要把车童在公共停车区，摩拜单车直接锁上就可以了，ofo锁上之后，还需要拨乱密码盘，并且在app上点结束用车，我就经常忘记！使用价格摩拜单车每半小时一元和0.5元两种车型。

不少共享单车已经倒闭，摩拜单车最后也会步入后尘吗？

共享单车越来越成为我们生活中的一部分，老人小孩上班族学生党，在很多城市随处可见的他们骑着各种共享单车在街道和马路上，或悠哉悠哉，或疾驰策马，仿佛自己也搭上了互联网的红利大船。图片来源于网路有需求就有供给，各大街头也出现各种经济共享单车摩拜单车小黄车小白车小蓝车小鸣单车......他们负责为你提供单车服务，为你的出行提供便利。

然而这个美好的事情却出现越来越多的隐患，之前也有很多媒体报道过乱停乱放，占为己有，恶意推倒，故意加锁，损坏二维码和车牌号等等一系列的做法，只有你想不到的，没有做不到的。这是有多无耻你去搜共享单车图片的时候基本是这种破坏性的以上只是对单车的不负责任，还有一种是对自己的不负责任。共享单车多了，交通变得一路大车直飙，道路两边单车跟彩带一样飘浮着，还有部分人不愿意等绿灯直接从人行道杀过去了。

有些城市是没有自行车道的，导致许多道路出现自行车堵着汽车的现象，这不就是之前摩的的衍生版本吗？图片来源于网路种种的不尽人意，让共享单车陷入到道德的炼炉，备受考验。而出现这些共享隐患，背后是制度的不完善！一个新事物的出现必然会有一些隐患出现，是我们设计者不可能一挥而就马上消除的，是要在后天的不断努力改善而接近完美。

图片来源于网路共享单车也是一样的，这些道德隐患和安全隐患的出现就是为了推动共享经济的完美。因为道德素质是一种习惯，新习惯的养成靠自觉养成？大部分是很困难的，尤其是这种用完即走的共享习惯，很多人都可事不己。但是，制度会让你潜意识的养成一种好习惯和保持底线，这就是道德素质的出现。正是在这种事情频出的背景下，很多共享单车有了自己的惩罚制度。

下面以做好拜单车的经验为例。图片来自互联网摩拜单车CEO王晓峰表示，摩拜单车设立了信用机制，如果出现违规等问题，会扣除信用分。当信用分低于80时，用户的价格将从每小时0.5元上涨到100元。我不想收这100块钱，但我希望经济规则的设定能倒逼公共道德。以后也希望负面的经济处罚结果能记入个人信用档案。

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