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车会价格多少

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于车会价格多少和奇瑞以旧换新补贴多少?的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享车会价格多少以及奇瑞以旧换新补贴多少?的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 4s店一台车的利润有多少?有多少坑?
  2. 为什么4s店与综合店同款车价格相差那么大?
  3. 车子贴膜一般需要多少钱?
  4. 奇瑞以旧换新补贴多少?
  5. 一台轿车不算油价和修车,一年要花多少钱?

4s店一台车的利润有多少?有多少坑?

4S店卖一台车利润多少?卖一台车提成多少?得提好几千吧。从业汽车销售十年,每年都会有客户这么问我。

我在某国产品牌4S店干了十年了,厂家的商务政策我也看过。看过想下面好多人的回答,貌似没有对的,或许不接触这一行不知道里面的事情。

先说下商务政策,这也就是4S店能从厂家拿到的利润,包括了基本销售折让,优质服务奖,终端将等等。这个也基本就是从厂家的进价。

先说利润,国产车基本没有加价销售的。合资品牌经常会价钱。以我在的国产品牌为例,有的车型确实赔钱,以某款就轿车为例,厂家给到手的利润是18000,但是平时销售优惠到20000,甚至22000,一款车就赔了4000元。至于为什么赔钱卖,一般有这几方面,同城4S店互相竞价,为了争夺客户。还有就是为了让自己的企业资金流动起来,万一某天资金链断了,企业倒闭是分分钟的事情。现在好多4S店都是从银行贷款,走不同三方从厂家进车。还有就是厂家上了新款,老款车型促销。或许你会说,每个车都会赔这么多吗,不一定,因为有时厂家会针对情况,制定奖励,比如终端促销奖。

当然有的车型也是赚钱的,这种车型一般是新车型上市,一般是不优惠的,这时4S店还是赚钱的。

那么赔钱干,4S店为啥还有这么多家。

其一,厂家每年度经销商大会,都会为4S店指定全年任务,如果你的任务完成会有每台多少钱的奖励。这是一部分收入。

其二,如果在几年9.18日之前,保险返利还是很多的,基本能返到40-50%,但是9月18日保险改革后,返点基本只有200多元。但是这样就不赚钱了吗,你可以看看的保单上的价格,如果和你交的保险价格有出入,那么保单上没体现的钱,基本就被4S店赚走了。

其三,分期,分期所收的服务费,VPS等费用,也基本都被4S店赚了。

其四,精品。比如太阳膜,行车记录仪,座垫,发动机护板。这些如果在4S店购买的话,也是利润。

其五,售后。现在一般都是售后养售前,售前卖车赔钱,售后修车赚钱。汽车的维修,保养,换件,一般都回去售后,这样售后便有了利润,虽然有时候价格高,但是毕竟有保障。还有就是售后还有着保险公司的送修。

我感觉说的有点多。就这样吧

为什么4s店与综合店同款车价格相差那么大?

回想2008年的汽车行业也是最热门时候,当时的汽车销售正如“卖车和卖白菜一样”。当时买车的人是求着销售顾问把车卖给他们,由此可见当时汽车行业多么热潮。而且,当时网上搜索汽车价格全部都是官方价。也没有优惠价可说,可见当时利润多么可怕。

车子本身利润不算,买车肯定需要买精品。例如:贴膜、GPS等。精品的利润也在70%。因此,早期做车行的顾问月月破万是非常正常的事。老板们更是赚得盆满钵满。也因为汽车发展趋势员工也起了创业的想法,因此就有了现在漫天的汽车综合店也有很多人称作“野鸡店”。

那么,综合店和4s的区别究竟在哪里?为什么车行综合店与4s同样的车型优惠价格比4s和你优惠?

首先,了解一下综合店和4S店的概念!

4S店

是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。以类似于现在的加盟连锁。商家和厂家签订保护协议,划分势力范围,协商好售卖区域价格,互不干扰。

综合店

也称为二级经销商,好比是现在散货店面。货要自己找自己选,哪货便宜就那拿货,比较灵活,没有太多束缚,一般什么品牌车都有他们赚取的主要是4S店从厂家拿到返利之间的抽成。

特点如下:

1、所谓的“二级经销商”其实并不是厂家授权认证过的经销商

2、“二级经销商”的汽车来源是从4S店里拿出来的

3、“二级经销商”并不是只从一家4S店拿车也不是只卖一个品牌的汽车,它更像是一个汽车大卖场有,各种牌子的汽车。

那为什么价格更优惠?

虽然每个厂家都会制定全国统一指导价,但是由于厂家授权的4S店不能跨区域进行销售,所以导致同一款车在不同地方会出现不一样的价格,即使在同一个地方的不同4S店,价格通常也是有差异的,这就是“二级经销商”的车便宜的最本质原因。

举个例子来说!

一款车在A城市普遍都是优惠是1万元,而这款车在B城市普遍的优惠却是3万元,这时“二级经销商”就去B城市的4S店拿车然后到A城市销售,从中赚取中间差价。

再举个例子!

比如一款车在A城市很受欢迎,购车需要加价排队,但是这款车可能在B城市并不怎么被追捧甚至还可能有优惠,那么“二级经销商”就从车源相对不紧张的B城市拿车,然后拿回A城市销售。

其次,4S店不管是软硬件的标准,还是车辆库存等经营成本,都比“二级经销商”高很多,因此“二级经销商”在这些方面,也具有很大的成本优势。

说到综合店!

但是,一般来说,综合店与4S的差价也很少会大于2万的,差个4-5万更不现实的,因为车子也是4S调来的,地区行情不同,运费等成本还是摆在那的。

虽然有时候经销商会做一些促销团购,看上去价格低了,但是也会掺杂了所谓的杂费。而你为了所谓的低价,就必须交这些费用,其实车价就是正常行情,就像你买手机一样,无论哪个电商网站,价格都不会差别太大的。

其实,有时候综合店和4S的原理相同,比如宝马,经销商拿车如果优惠12个点,销售报给客户就是12个点,也就赚个保险返点钱罢了。而4S报17个点,虽然觉得优惠很大,但收费的项目多了,起码13800装潢,上牌费,手续费,店保,服务费等等其他。

说句话,买的永远没有卖的精,你觉得你赚了,只是心里感觉而已,现在有良心的销售或者综合店也就是赚个保险返点钱,价格很透明了,综合店不好做,尤其是没有售后的综合店。

很多时候,客户都会去那种看着优惠也很大的,到最后算起来总花费却不一定比其他地方低。所以,要买车的,尤其是第一次买车的,4S不一定是第一选择,最关键的是要货比三家,多去看看,店里都可以给你写报价单,看着落地价格哪个优惠大一点,哪个离家近一点,综合考虑下,一冲动就订车的实在不理智。而没有作对比的人其实很多,很多都是新手,不是老司机。老司机都懂得,落地价格才是最终的价格,优惠多少都是浮云。综合店也不是那么的恐怖和可怕,存在就有道理,找个靠谱的销售也很重要。

再说到4S店!

4S店是厂商授权的经销商,也是汽车流通到市场的唯一途径和必须环节。一辆车从生产到4S销售,必须经过3次左右的严格检测,而且4S店也是唯一提供车辆质保机构,在4S店买车车辆品质更有保障。

一家4S店的车子之所以会比别家有更大的优惠力度,肯定是有原因的。或者是因为因为资金链的问题,或者可能是因为经营情况不好存在比较大的库存。如果“二级经销商”拿的这是类库存车,这显然不是我们消费者想要的,所以如果要在“二级经销商”买车的话,一定要记得检查汽车的生产日期。适当注意售后风险。

车子出现质量问题时,就得回4S店保修。虽然4S店也不会拒绝给你保修,但经常会出现的情况是,由于车子不是它家卖出去的,在保修服务的效率、品质等方面会打个折扣,或者在一些小问题上就直接采取不理睬的态度。

总结:虽然现在4s店因为某些因素,导致名声有些不太好,但是绝对比过综合店。好比绝大部分买iphone的用户要去专卖店或者官方买而不去淘宝或者一些街边店铺买一样的道理。因为放心,买车也一样4s店买车你有专业的团队去为客户解决问题,而综合店呢?虽然价格便宜,但出了问题你找谁呢?车就如男人第二个老婆,既然都花了二三十万去买车也就没必要为了几千元后期出问题而后悔了。

车子贴膜一般需要多少钱?

您好我是汽车修理工,专注于汽车保养维修,像您所说的汽车贴膜其实水也挺深的,作为一个修理工给您简单讲一下。

首先,中国人的车子百分之九十九都会贴膜,好像别人贴了自己不贴好像缺点什么,但是膜的作用对于车主来说,可能知道的少之又少。第一就是隔热,这是贴膜最主要的作用,为什么贴膜师傅都说夏天是贴膜的旺季,因为车里热啊,及时你空调一直开着,阳光透过玻璃直射到手臂上还是感觉发烫,一款好的太阳膜在保持了一定的透光率(前档70%以上)还能抵挡大部分的热量,这样的太阳膜一定是很贵,对于膜来说。

其次是防爆,贴膜也是一项安全措施,大家可能也在视频中看到过玻璃膜破损以后,有贴过膜的,就像蜘蛛网一样,来防止由于玻璃破裂带来的进一步伤害。膜是贴在车内的,金属膜可以有效提高玻璃的硬度,在受到撞击后存在一定的张力,破碎的玻璃都黏在膜上面,金属膜由于材质坚韧,可以有效防止玻璃渣进入车内。

最后玻璃膜还有抵抗紫外线,深颜色的膜有一定的私密性。在贴的过程要知道前档一定要贴透亮的,侧窗可以选择颜色深一些的。

关于膜的价格,贴膜师傅的人工费200-500之间,要看车型,一般容易贴的车子也会很便宜,膜的价格很混乱,便宜的贴一个整车,膜的成本只有几十块钱,而且质量差容易起泡和变色,要知道贴膜有一句话“无胶不甲醛”,意思只要有胶的存在,肯定有甲醛,劣质膜的黏胶质量差,很多膜起泡都是发生在后档玻璃,因为后档玻璃有加热丝,甲醛的沸点比较低。所以我们可以看到很多膜都是后档有很多气泡产生。所以说如果你到修车店贴膜,一辆车价格只有几百块,那么绝对是劣质膜。

现在很多车子从4S店出来就已经被装潢包安排了,膜已经贴好,我知道了奔驰的贴的是龙膜,质量算中上档次。大众车子上面贴的会标记大众标签,其实这根本就不是原厂膜,外面做这种膜的你要什么标签都可以制作,所以不要迷恋那几个字。

说了那么多,到底什么膜可靠呢?

首先要市场上比较知名的,3M(假膜最多),龙膜,威固,欧帕斯,量子膜等,在贴膜时自己可以挑一下颜色,看一下膜的隔热度,透光度等参数,贴之前也可以试一下一般都膜和顶级膜之间隔热程度差多少,也可以拿紫外线照射灯照一下看看。也可以对比一下玻璃贴膜前后的隔热度(有专门的照射灯)。一般质量好一些的膜价格在2000以上了。

建议:几百块的膜贴了不如不贴,因为劣质摸后期撕下来,黏胶的味道特别重,也比较难清理。太贵了没必要,膜的水很深,玻璃膜都有一万多的,没必要,两三千的膜隔热度可以就行了。

希望我的回答能够帮到您。

奇瑞以旧换新补贴多少?

1、以旧换新政策是指:旧车在报废里程之内,1.3排量至上;

2、在购买复新车时,享受新车价格13%的补贴,但是封顶是18000元;

3、只要是符合要求的车型都是可以的,具体可以将汽车拍照,然后拿着照片去咨询商家,会给到你更全面的回答,毕竟制这个所有解释权是归商家所有的。

一台轿车不算油价和修车,一年要花多少钱?

一台轿车不算用油费量和车的维修保养,这很好算的,剩下的只是你的车需买保险费用,是多少就是多少了,需要年审的增加几佰块钱的年检费,

好了,关于车会价格多少和奇瑞以旧换新补贴多少?的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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