东辰安华知识网 很多朋友对于新款大众途昂价格图片2015款和想入手一款20-25万，外观漂亮的四驱SUV，哪款性价比高？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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想入手一款20-25万，外观漂亮的四驱SUV，哪款性价比高？
建议选择有四个
中端四驱SUV里，四驱系统真的有些用，车辆质量稳定、动力澎湃（相对而言）且设计良好的车，国潮品牌里选一选即可。
1.中型车价格相对低一些的可以考虑魏牌摩卡，在20万以内此车的性价比还是相当高的；其车身尺寸为4875*1960*1690，轴距2915mm，尺寸标准算是A＋，五座布局的驾乘空间还是很充足的。外观设计偏时尚前卫，照片看起来一般，实车看起来还挺有感觉。
摩卡的亮点在于动力系统，其发动机采用的是米勒循环2.0T，配合BSG发电启动一体机打造为轻混系统；动力储备虽然只有157kw/328N·m，但电机起步即可爆发最大扭矩，百公里加速成绩能突破8秒，在同级车里超越所有合资车了。变速器用的是自研九挡湿式双离合变速器，也是同级车的标杆。
车辆采用的是普通的适时四驱系统，尚可实现单轮脱困，在代步型的SUV中算是优秀水平。
2.中型车的另一个选项是红旗HS5，这台车理想的选项也是20万左右，预算接近25万就建议考虑插混车了；此车四驱版起售价虽然是21.08万，实际价格可以低至20万上下。车身尺寸为4760*1907*1700，轴距2870mm，在中型SUV里显得比较秀气。
四驱性能中规中矩，后单轮脱困有些难度，前单轮脱困没有问题，交叉轴也能轻松应对，属于合资车的常规水平，在国产汽车中算是中等偏上。
红旗HS5装备的发动机是一汽研发的低功率2.0T，高功率版本用于HS7，低功率标准为165kw/340N·m，匹配6AT变速器可以实现百公里加速突破10秒，算不上强但也是正常水平；相同价格区间内的日系车基本没有这个实力，德系车有加速略快的选项但质量较差，美系车里的探界者表现尚可但2.0T版本似乎在规划停产，昂科威S动力略强但价格也高了不少。
所以HS5的综合得分还是不错的，加之品牌很有分量，那么喜欢偏小一些的SUV则可以将其作为选项之一。
3.中大型车20万左右应当考虑传祺GS8，但只是建议选择燃油版哦，因其混动版是属于蓝牌的油电混合技术，用的是丰田的驱动系统、技术着实比较落后；不过燃油版用的是广汽自研的优秀钜浪2.0T发动机，奥托循环发动机的热效率普遍偏低，可是这台机器却达到了40.23%的高水平，有些米勒循环还没有这个标准。动力表现也没有令人失望，185kw/400N·m（1750~4000rpm）的水平决定了它是目前2.0T汽油机的标杆，匹配8AT变速器尚可实现9秒左右破百，综合实力已经看齐凯迪拉克XT6、超越途昂揽境等车。
传祺GS8新款的车身尺寸加大到了4980*1950*1780，轴距2920mm，是个标准的中大型车，设计感多少采用了赛博朋克元宇宙的概念，简而言之就是科技感比较强，符合现在年轻人的审美标准。空间自然是无需赘述，这种大块头都不会小，所有这台车不仅有常规的七座版，还有2+2+2的六座选项。
4.B＋级的最佳选项目前还是唐DM-p，新款唐DM-i四驱版本也快要上市了，不过动力略比DM-p版本逊色；该车的三擎四驱版本虽然起售价达到26万但却免购置税，往下是可以覆盖一些车的。这台车的尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，尺寸和摩卡相当但实车看起来要比摩卡更硬朗，或者说更显有精气神，毕竟其设计语言是“中国龙”。
唐DM-p的动力系统是绝对亮点，三擎指前2.0T＋BSG＋HDCT＋P3电机，以及后置P4电机，纯电模式就要290kw/580N·m的水平，相当于3.5T-4.0T发动机，加速六秒级别；混动模式高达431kw/900N·m，百公里加速4.3秒，这是台2.4吨中的大块头哦，动力超越了很多超跑车了。
四驱系统用前后双电机组合、混动模式前置内燃机可参与驱动，后桥有差速锁，越野能力是越野车而不是SUV的水平；日常代步正常充电可以当作电动汽车驾驶，NEDC100km，长途驾驶有油电混合加弱增程模式，耗油量比上述三款车都要低不少，这就是国潮车的水平，感受一下吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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落地20到30万，中型SUV哪个车好？
我开过福特锐界，也开过丰田汉兰达，我发现这两款车有五大缺点，奉劝买这两款车的人，一定要三思，不要再以后买车的时候后悔！
在这个级别，这个价位，这两款车是永远绕不开的话题，其中，汉兰达一直是在这个价位，属于标杆车型，不管任何厂家推出中型SUV都对标丰田汉兰达，这是不争的事实，谁让汉兰达优秀呢？
不得不承认，丰田汉兰达的成功是没有原因，不需要原因，你也不知道他为什么卖的那么好好，换代都还在加价销售，我想问一问，国内有哪款车能做到如此的任性？
我们国人买车有两个特点，第一个特点就是开出去有面子，第二个特点就是要大空间省油保值，还有便宜，就是不想多花钱！
汉兰达车型在2000年四月份在美国纽约车展亮相，在同年的11月份，在日本上市，当时这款车只提供了五座车型，搭载了2.4与3.0V6两款发动机，汉兰达正式开启自己人生巅峰！
不得不佩服丰田在汽车方面的洞察能力越野车是根本不适合城市用的，所以丰田在细分市场投放一款汉兰达，这款车子要丰田挣得盆满多满，丰田汉兰达2009年正式由广汽丰田生产，这就是我们在街上非常容易见到的汉兰达，不得不佩服丰田的营销，在上市以来就以产能不足为借口，让汉兰达一直加价提车，就是在现在换代，也在加价提车，纵观国内汽车有哪个公司敢和丰田对比？
到目前为止，汉兰达已经发展到第四代第四代售价为26.88，是34.88，这样的售价真是很诱人，前提是不要加价，我感觉最低配的人应该是提不到车，丰田，你懂得最主要的是第四代全系搭载混合动力匹配2.5发动机，最大马力192马力电机最大功率134综合最大动力243变速箱还是传统的cvt变速器，这款车满足家用是非常足够的。
当时福特锐界还是以进口方式引进国内，当时这福特锐界真的是非常的有美式风格现在看一看当时的第一代福特锐界，真是非常的霸气，在2015年福特锐界才正式引进国产，当时的动力使用了2.0t和2.7t涡轮增压发动机，美的动力是毋庸置疑的。
还有一个故事，就是福特早在20世纪40年代就开始开发SUV，所以说福特是真正意义上的全球SUV开创者，应了那句话，起了大早赶了晚集就是说福特的。还有很多事都让福特错过了，早在我们国内汽车合资一片大好的形式，福特比通用更早一步进入国内市场，可惜没有抓住这个机遇。
汉兰达指导价26.88至34.88
搭载2.5升四转发动机和搭载2.5升社团发动机油电混合最大马力343马力
最大扭矩238
匹配ecvt无极变速箱
车身尺寸为长4965宽1930高1750
最大轴距2850
福特锐界指导价22.98至30.98
匹配2.0发动机最大马力245
最大扭矩390
匹配八档自动变速箱
车身尺寸为，长4878宽1925高1734
最大轴距2850
缺点一，特锐界的车机真的是操作不太方便，因为你开车的时候，不管你想开空调还是调节空调温度，调音量，还有车载音乐等等，反正你想做的，只要需要说一句你好福特她就可以帮你操作，但是有时候卡顿真的是不怎么好，现在很多汽车都用了很多的高科技，但是高科技也有好处，也有坏处，有时候死机真的是让人非常的抓狂，不是说不喜欢高科技，但是有时候高科技给我们带来的生活，也有那么一点点的不便！
缺点二，这款八挡自动变速器，在低速的时候会有明显的顿挫，这是当我们在拥堵的道路上，真是非常让人很难受的，毕竟堵车的时候就非常的心情不爽了，再来低速顿挫确实不怎么友好，还有一个问题，就是这款车在冷启动的时候的声音是比较大的，真的是你去上班的时候全小区的人都知道你去上班了，真的算是有一个标志性的招牌吧？
缺点三，你们发现一个问题没有，就是福特锐界这款车的设计，我感觉总是怪怪的，就在静止的时候，你看后方在后面看车尾的时候，感觉这款车就是上面窄，下面宽，感觉就像一个尖头怪一样，说实话，这样的设计我真的是不怎么喜欢你，比如和汉兰达一样，方方正正的，我感觉那样真的是很霸气，比如福特锐界第一代车型，那种设计真的是非常符合现在追求复古的潮流！
缺点四，这款车这么大，车身360度，全景影像真的是小的可怜，这样就给倒车带来一定难度，更对新手是非常的不友好，还有发动机盖上打开发现左右两侧都有一个小洞，在行驶的路况当中，走泥泞的土地上，会把泥土带到发动机舱里，我感觉这个设计真是不怎么接地气，设计师当初，为什么没有，想到这一点呢？难道就是美系车一贯的粗犷风格吗？对小细节把控的还是不是那么的细心？
缺点五，很多人反应这款车起步肉降档也比较慢，我感觉这款车主要在低速情况下表现不出她的性格来，当你速度提去的话，这款车的方向机还是非常给力的，还有的车子对音箱有要求，这款车的音质，说实话，真的是非常的一般，但是呢，也够用了，如果不是发烧友的话，可以使用，如果对于音质要求比较高的好，还是去换一套吧，毕竟这款车的密封性是非常好，没有一款好的印象，真是配不上这一套静音系统！
缺点一，汉兰达卖的这么好，最大缺点就是什么？我感觉就是加价，为什么说这是最大缺点呢？因为这款车在上市以来就取得非常傲人的成绩，你卖的这么好，你居然去加价，真的是让消费者情何以堪呀？有的人说加价就是考验人的智商税，这个问题是因人而异的，有的人认为加价就是好车，有的人加价就感觉你再好不去买，但是呢，这款车的保值率是非常的变态的，你没法去行衡量这个问题，因为这个是市场来规定！
缺点二，这个缺点是很多合资品牌当中的缺点，为什么这样说呢？因为现在很多车都用了车机系统，但是不知道为什么很多合资汽车就玩车机系统，真的是非常拉垮，真的可以这样说，就是合资品牌当中，30万的车机系统都不如我们自主品牌，十万的汽车的车机好用，从这一点就可以看出，我们自主品牌现在是做的是越来越好了，现在我们没有必要去崇门洋外了，其实我们的产品就是非常的棒了！
缺点三，都说日系车省油，其实真的要看什么车了，你说飞度省油那我真信。你说汉兰达省油，我还真不信，都说汉兰达和福特锐界能比锐界省一个油，其实这句话都是因人而异，我感觉汉兰达一点都不比福特锐界省油，我开福特锐界，在高速开出过最低6.5升，你可以想象这么大的车，这么沉，居然能达到这个油耗，真的可以说现在的美系，真的不比日系汽车废油！
缺点四，老生常谈的一句话就是日系车车皮薄，车漆更薄，走在乡间的小路上，尤其是泥泞道路上，两边的树枝都能把你的车漆给蹭出底漆来，这真的是现实，我对这句话负责，不接受任反驳，主要得益于他们的品控把握，真的是达到了极致，不得不佩服日系品牌，在这方面做的真的是给力！
缺点五，这款车行驶质感真的是很一般，你别看这个价位，他还真不如福特，锐界行驶品质好，如果这两款车你选择的话，我感觉如果你经常跑高速的话，跑长途的话，福特锐界是不二之选，如果你在城市开的话，我感觉汉兰达就行了，因为没有什么驾驶体验，那么一说就是简单代步空间大，保值就这点好处，在高速上酣拿的隔音，真的是不能和福特锐界相提并论，真的是感觉就是两个档次的车。
最后总结：福特锐界是一款被低估的好车，为什么说被低估的好车？因为汉兰达的势头是非常的强劲，已经把福特给边缘化了，福特品牌在我们国内市场也是非常不错的，但是呢，最近几年，福特全系车型销量下滑，更多的原因是福特车型更新缓慢，就拿福特蒙迪欧来说，这款车已经上市八年之多了，现在依然没有改款的意思，福特锐界就是缝缝补补，缝缝补补出新款，真的需要一款真正意义上的来改款一下福特在我们国内的现状了。汉兰达不管在品控方面还是在保值率方面，都是比较不错的，有句话在网上流传的非常广泛，就是一车开三代一走，你走他还在这真的是让日系品牌影响力更大了，不得不佩服日系品牌做生意，真的事是一把好手，她能把小的优点放大，你们懂得！这两款车我个人选择还是会选福特锐界，因为他的动力操控隔音是汉兰达无法比拟的，如果你非要说保值率的话，我想说一说就是我福特锐界买的便宜，我还能卖的时候再卖高价吗？你汉兰达加价提的车，你在卖的时候能给我多卖多少钱呢？我只要驾乘体验，不需要那么多虚头巴脑的，福特锐界是一款非常不错的家用商用兼得的一款好车！新款cc值得购买吗？
不知道你说的是现款（2016款一汽大众CC），还是即将替代它的Arteon？现款也就是2016款和2015款几乎没有区别，只是在豪华车型配置做了改动，我是2015款至尊版，裸车30万零8000，现在开了不到4年，跑了两万四千公里，个人感觉非常不错。大众CC是2010年正式推出的，采用
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平台制造、并搭载2.0TSI+6速DSG动力总成的新车，可惜即使到了现在的最新款2016款，采用的仍然是第二代EA888发动机，相比凌度、全新迈腾都采用了第三代EA888和MQB平台，让CC车主都感觉不是很平衡，不过我的车正常保养，并没有出现烧机油、变速箱顿挫等，综合表现很满意，至少保养和用车费用都相对比较低，比同级别车型要省不少，0-100在7秒左右，百公里油耗9升，配置丰富。它的继任者，Arteon这个名字应该不陌生吧，同样拥有不错的改装能力和空间。
早在今年3月日内瓦车展亮相以来，人气就爆棚了。该车改用新的MQB平台，车身尺寸为4962mm*1871mm*1427mm，比CC长了60mm，宽了16mm，高了10mm。新车采用一体式后备箱，打开方式类似于全新奥迪A5，此外后备箱盖的尺寸进一步缩减，以营造运动化车尾的设计风格。
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版本富有设计感的轮毂、前后保险杠，而且自带鸭尾，对于乐于改装的车主来说是件好事。不管合不合你胃口，不想要的话拿去卖个好价钱，能省下一笔开销。这台国外的案例作为Arteon首改，仅仅对轮毂和悬挂进行了改装，趴下去之后姿态更显修长。
除了这些，Arteon还能怎么玩？之前海外曝光了Arteon猎装版图片，据说有望在2017年10月亮相。而且未来还将推出一款全新的6缸发动机，这消息真是直戳“瓦罐”迷的小心脏。
接下来怎么玩，你们应该懂的。
如何看待央视3.15曝光大众途锐暗藏缺陷？
自己以前买车的时候，家里人就一直建议买大众，但因为自己不喜欢其外观没有买，这次315曝出了途锐死火事件，家里人也开始没有对大众以往那样的推崇了。
客观来说，任意一家车企，任何一辆车，都不排除出现故障的可能性，今年频发的各种如CRV机油问题、奔驰爆胎等等，但这些都不可怕，可怕的是售后服务如何。大众售后如此推诿，就不能不追究他的责任，315曝光给力！
觉得我以后看到大众就会想起那句“上帝造人的时候也有缺陷”！
任何从产品的销售，都只是服务的开始，希望所有商家都能吸取教训，重视服务！
上汽大众全国有哪些生产基地？
上汽大众的生产基地有：上海安亭、乌鲁木齐、仪征、南京、宁波、长沙等六大生产基地。
1、上海安亭工厂一共有三期，始建于1984年，三期工厂于1999年落成，目前总产能为82万辆/年，目前主要负责生产大众新Polo、途观L/途观、辉昂、斯柯达晶锐、Yeti野帝。
2、江苏南京工厂于2008年4月落成，年产能可以达到36万台，目前主要负责生产大众帕萨特、斯柯达速派。
3、江苏征仪工厂于2012年7月建成，年产能约30万辆，主要负责生产大众新桑塔纳、斯柯达昕锐、昕动。
4、新疆乌鲁木齐工厂于2013年8月建成，目前年产能约5万辆，后期可拓展至30万辆/年，主要负责生产新桑塔纳。
5、浙江宁波工厂于2013年10月落成，年产能为30万辆，目前主要生产大众凌渡、途昂、斯柯达新明锐、明锐旅行车。
6、湖南长沙工厂在2015年5月建成，年产能为30万辆，目前生产大众新朗逸、途安L。
关于新款大众途昂价格图片2015款的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
