其实10年起亚赛拉图价格的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解2012年5月份起亚赛拉图跑了10万公里车况良好值多少钱?谢谢?,因此呢,今天小编就来为大家分享10年起亚赛拉图价格的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
本文目录
- 2012年5月份起亚赛拉图跑了10万公里车况良好值多少钱?谢谢?
- 2010赛拉图国几?
- 开了13年起亚赛拉图手动还值多少钱?
- 2010年起亚赛拉图重量多少公斤?
- 2010年5月的起亚赛拉图1.6Lgls10万公里,多少钱?
2012年5月份起亚赛拉图跑了10万公里车况良好值多少钱?谢谢?
2012年5月份起亚赛拉图跑了10万公里车况良好,手续齐全的话,一般来说大体能够值四万左右,具体需要看实际车况。
2010赛拉图国几?
2010款起亚赛拉图是国四排放标准。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
开了13年起亚赛拉图手动还值多少钱?
开了13年起亚赛拉图手动还值3万左右。
起亚赛拉图手动这款车是属于起亚旗下中低端车型,所以价格并不高,即使是新车的话,价格也只在7~9万元左右。
起亚赛拉图手动13年手动的整体价格应该在3万元左右。毕竟韩系起亚车型保值率是非常差劲的,当然13年的车如果车况良好的话也就在3万元,但是如果出过喷漆或交通事故的话,一般在2万元左右。
2010年起亚赛拉图重量多少公斤?
2010年起亚赛拉图自重:手挡的是1235KG,自动挡的是1355KG。cerato(赛拉图)是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车,2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产,同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
赛拉图的外观,就知道厂家在研发、生产时的诉求点是“动感”。这种动感,来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计,配合粗线条设计的前大灯,在张显动感的同时透着一股“楞劲”。
2010年5月的起亚赛拉图1.6Lgls10万公里,多少钱?
赛拉图,是一辆非常皮实耐用的车。大多以黑色居多,又分自动挡和手动挡。自动挡是4挡手自一体,手动是5挡,下面说一下赛拉图的优势及特点。
第一,理念先进。为什么说赛拉图的理念比较先进呢,因为在2010年的时候,大部分合资车,大多都是非独立悬挂,比如朗逸,速腾,宝来,轩逸,基本上都是扭力梁式非独立悬架,而赛拉图和伊兰特后悬架却是用的双连杆式独立悬架。这种独立悬架,舒适度很高。
第二,发动机稳定。韩系车的先头兵,起亚先头兵就是赛拉图,而现代的先头兵就是伊兰特,这两款车的配件很多都是通用的。而它们的久经不衰,市场保有量极高,全依赖其发动机性能稳定,1.6排量,不大也不小,动力输出也可以,按时保养,可以跑几十万公里,发动机不用大修。
第三,保有量高,配件便宜。虽然赛拉图现在看来是一款老车,从12年都停产了,但是大街小巷时时能看到它们的踪影。又者,保有量高,又和伊兰特配件通用,所以后期养护,维修,配件,都会省心很多,最主要的是省钱。
第四,赛拉图操控极好。赛拉图虽然不是性能车,但是开着很舒服,减震比较软,操控指向性很好,这得益于赛拉图用心的底盘调教。
言归正传,说了这么多,该回答问题了。10年的赛拉图黑色手动挡的,大概在1.6万左右,白色大概在1.8万左右,而其他颜色大概在1.4万左右。10年自动挡的赛拉图,黑色和白色大概在2.4万左右,其他颜色在2.2万左右。
关于10年起亚赛拉图价格,2012年5月份起亚赛拉图跑了10万公里车况良好值多少钱?谢谢?的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。