各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享世嘉三厢价格，以及雪铁龙世嘉三厢左翼子板（塑料件）破损更换需要多少钱？的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 雪铁龙世嘉三厢左翼子板（塑料件）破损更换需要多少钱？
2. 世嘉三厢1.6发动机真的落后吗，铸铁发动机怎么样？
3. 雪铁龙世嘉三厢11款,自动挡长宽高？
4. 雪铁龙三厢世嘉和雪佛莱景程,哪个更好些？
5. 雪铁龙世嘉三厢1.6手动高配，有什么缺点或毛病么？动力怎么样？

雪铁龙世嘉三厢左翼子板（塑料件）破损更换需要多少钱？

左后叶子板跟侧围是一体的，更换的时候需要从C柱部位切开更换，一个侧围价格较贵，1500元左右，如果切开的话，价格在600左右（单纯配件价格，不含工时费，喷漆费用等）。

世嘉三厢1.6发动机真的落后吗，铸铁发动机怎么样？

关于您咨询的问题， 世嘉搭载的这款1.6l排量发动机与爱丽舍是一样的，这款16v发动机非常皮实耐用，很少会涉及到维修。同时匹配了博世的电子节气门体，燃油消耗控制的很经济。从技术方面来看，这款发动机并不算先进，但是非常耐用，很适合大众消费者使用。

雪铁龙世嘉三厢11款,自动挡长宽高？

2011雪铁龙世嘉三厢自动挡车身尺寸为:长4556mm宽1773mm高1486mm轴距2610mm车身大小属于同级别里的中游,2610mm的轴距表现平平

雪铁龙三厢世嘉和雪佛莱景程,哪个更好些？

从品牌上看，雪佛莱肯定更胜一筹，价格也有优势，雪采用的是S6手自一体，技术更好，款式更亮。

所以，再看看世嘉，发动机还是铁的。

所以建议选择景程，我也准备买的

雪铁龙世嘉三厢1.6手动高配，有什么缺点或毛病么？动力怎么样？

值得买，尤其是2.0的。没什么毛病。网上有人说雪铁龙的车有什么毛病。什么叫毛病呢？无法接受的毛病，应该是说的设计缺陷，这个没什么问题，毕竟C4不仅仅是在中国生产。有人说这个车的保有量少，也是一种错误理解，要知道车里面最主要的部件就是发动机和变速箱，最需要考虑保养和维护的也是发动机和变速箱，而世嘉的车的发动机和变速箱方面与爱丽舍、凯旋以及标志的307等都是一样的（标志和雪铁龙是一个集团的），所以说很成熟，没有什么大问题，也不用担心不好维修。1、如果价格不是问题选择2.0的发动机的世嘉是很好的。雪铁龙的2.0发动机在油耗和性能方面（比如扭矩和提速）相对同价位的其他品牌，相对有些优势，1.6的则不明显。油耗方面2.0的世嘉油耗不高于排量小于他的1.6凯越、1.6伊兰特和1.8的福克斯。1.616V的发动机在爱丽舍上还是比较省油的，但是到了世嘉上，由于动力有限，再加上世嘉也不轻，有点小马拉大车的感觉，所以油耗反而不比2.0的低。这也就是为何楼上那位朋友形成了“唯一缺点就是油耗比日\韩的车要大一些”的错误印象。2、维修养护来说，世嘉的发动机和变速箱，和2.0的凯旋，2.0的毕加索以及2.0的标志307是一样的（当然电喷版本未必一样，发动机调校也不一样），应该说总体保有量也相当大了，保养维修也很方便。3、从保养周期来说，标志雪铁龙的车保养周期非常长，手册说明是1万五千公里保养一次，但是实际应用中，考虑到国内油品问题以及一般短途市内道路比较多，车往往热不好，跑不起来，缩短到世嘉八千到一万公里换一回机油没问题，如果跑长途多一点，不老是跑市内短途，且定期检查，坚持到一万一二换机油也没问题，毕竟说明书上写的是一万五换机油。保养周期长也起码省事。4、外形来讲世嘉较时尚，流线型最好，号称同价位车风阻最低。内饰来说也还不错，配置也比较全。大屏幕的行车电脑是雪铁龙的一贯特色。从定位来讲世嘉强调运动性和操控性的车，2.0的手动的，还是不错的。安全性方面，世嘉也就是C4在国外的碰撞试验是五星。

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