各位老铁们好，相信很多人对汽车配件价格明细表都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于汽车配件价格明细表以及汽车配件型号要如何查询？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 淘宝上号称日本进口的纯正原厂汽车配件，有多少是真的？怎么分辨真假？
2. 开个卖汽车配件的店需要投资多少，需要有什么经验吗？
3. 汽车零件，有哪些属于消耗品？日常保养时，该注意些什么？
4. 汽车配件中的正厂件和副厂件到底有什么区别？价格为什么相差这么大？
5. 汽车配件型号要如何查询？

淘宝上号称日本进口的纯正原厂汽车配件，有多少是真的？怎么分辨真假？

看证件

一般车的不拣都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件，因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。

看标志

每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新日期的产品，而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，假的终归是假的。

看价格

配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。

开个卖汽车配件的店需要投资多少，需要有什么经验吗？

一、汽车配件贸易面临的问题：1、配件状态核对难度大2、市场需求波动性大3、制造商交货期不稳定4、商品形状复杂，包装难度大，给物流带来很大困难5、商品替代性差，一旦积压，贬值幅度大，发错后客户无任何利用价值，只能运回或丢弃。6、汽车配件客户一般都非常在意等待时间，等待时间过长造成经济损失的概率比其他商品大二、汽车配件生意的基本常识：1、轿车与卡车。车的用途不同，配件的经营模式有很大差别。轿车和卡车的故障模式不同，导致各种配件的销量不同。轿车的司机和卡车司机在消费习惯、对车辆维修技术的掌握程度、驾驶习惯不同导致买配件时关注点不同。2、保有量大的车型和保有量小的车型。市场保有量大的车型，经营者多竞争激烈。保有量小的车型，缺少各类信息，销量不稳定。3、批发和零售。做批发，必须掌握供应链管理、财务管理、人力资源管理、信息系统管理四方面的基础知识，形成品牌、价格、质量稳定、交货期稳定的优势。做零售，要懂得准确掌握客户所需要的配件，而且当客户要一种你没有库存的配件时，你要考虑你能不能比较快的买到这个配件，给客户一个准确的答复，最后你还得能够帮客户安装一些配件。三、了解哪些配件需求量大：保养类：柴（汽）油机油、齿轮油、机油滤芯、柴滤芯（燃油滤芯）、空滤芯；事故类：保险杠、前组合灯（前照灯）、尾灯、前围下护栅、左右后视镜；磨损类：离合器、四配套、摩擦片、轮胎、轮辋、制动鼓、轮胎螺栓、发电机、起动机；四、基本商业准则：做生意要将诚信，在汽配行业主要体现在不要以次充好；不要说明天能到货，结果没到让客户干等，浪费客户的宝贵时间；不要明明是配件有质量缺欠，结果怕麻烦，不去帮客户找厂家调换。如果做生意是站在“帮客户赚钱”，而不是局限在“赚客户的钱”的立场上，一定会有长远发展的。五、市场营销、企业管理的基本常识。

汽车零件，有哪些属于消耗品？日常保养时，该注意些什么？

汽车日常保养

1定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。

2定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。

3定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患，因此，按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。

4及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等，特别是雨淋之后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，这样的情况则会造成汽车不再光亮，严重的可能会出现褪色现象。

5平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。因此应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。

保养注意事项

1.车身要护理:春季风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以要及时清理发动机周围的尘土，注意保护好汽车漆面。封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善。对于一些质量优秀的釉，对车辆美容的效果十分明显，可保持车漆光滑、亮丽达一年之久，并还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。

2“心脏”保养:发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。

3车内要除菌:春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。

4雨刮器要爱护：春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

汽车配件中的正厂件和副厂件到底有什么区别？价格为什么相差这么大？

从4s店或汽配城的角度上看，汽车配件只分两大类，原厂件、副厂件，而副厂件又可细分成三个小类分别为正厂件、品牌件、高仿件，这种划分方式不仅是体现零部件本身的差异，更多是规则成面上的差异；往简单点说就是只要不是从主机厂（汽车品牌）备件库以及从4s店正规渠道订购的配件都是副厂件。

所以说原厂件、副厂件的划分更多是依靠比较生硬的规则，即便配件属于主机厂指定的供应商所提供，但只要不是从主机厂的备件库、4s正规渠道所订购的，一律算副厂，哪怕和原厂一摸一样也是副厂；这就像多年前咱们买苹果手机一样，只要不是苹果授权店的手机，一律算水货，像那种港行机、欧行机的说法仅是为了让电话更好卖，毕竟水货机听起来不舒服。

原厂配件的核心只有一点，那就是4s店按照主机厂指定渠道订购、主机厂备件库所提供的配件，一定是正规渠道且必须是从主机厂备件出来的零部件；要知道主机厂虽然名义上是制造汽车，但更像是组装汽车；汽车大部分零部件都是由主机厂指定供应商提供，比如宝马的空调压缩机是法雷奥做的配套，4s在主机厂订货、从主机厂发出的配件就是标准意义的原厂件。

原厂件的包装上会有主机厂的Logo，虽然宝马的空调压缩机是法雷奥生产的，但原厂件的外包装logo一定是宝马；当然供应商也会针对售后市场推出配件，我们也可以从汽配店处购买到同型号的配件，即便完全一样也不能叫原厂，这样的配件外包装上只有供应商的logo如法雷奥、博世等等，总之不能打主机厂的logo；这就像英菲尼迪的机油是壳牌做的配套，但原厂机油logo一定是英菲尼迪，我们自己买的壳牌就叫副厂。

正厂配件一定是进入主机厂采购名单的供应商所提供的配件，也可以理解为主机厂指定供应商所提供的产品；而不在厂家采购名单内的供应商（即便曾经在采购名单内）所提供的配件都算不上正厂件；举一个简单的例子，曼牌给宝马的三滤做配套，但曼牌的产品也直接对售后市场进行销售，我们自己在汽配城或曼牌旗舰店购买的滤芯就算做正厂件。

但世界上给汽车做滤芯的品牌又不仅仅是曼牌一家，马勒、博世、韦斯特也是汽车滤芯的大品牌，也针对所有车型推出产品，这类滤芯就算不得正厂件，而是品牌件；要明白一点，品牌件不一定差，甚至可能比原厂件的性能还要好，但它还是品牌件；就像我们换机油，主机厂供应商是壳牌，但我们换了美孚，那么美孚机油就属于品牌件，它丝毫不差，但就是不能叫原厂或正厂。

品牌件的范围就很大了，它可以如博世、法雷奥、马勒这样的大品牌，也可以是名不见经传的小品牌，只要不是主机厂指定供应商所出品的配件都可以算作品牌件；不过需要注意的就是即便是小作坊出品，但只要有自己的注册品牌、商标，那也叫品牌件，所以品牌件的范围很大，品质也参差不齐，道理很简单品牌有大有小、品质有好有坏。

高仿件就是假货，只不过高仿这个词比较文雅、比较好听罢了；相对来说在4s店换配件不会上高仿件，但毕竟林子太大什么怪事都有可能出现，毕竟有些汽车经销商有保量的能力，这在一定程度上可以制衡主机厂，所以存在给顾客的车子用高仿件的个例，但朋友们也不必太担心，注点意即可；当4s店售后人员问维修记录是否上系统时就需要留点神了，他们往往会说这类记录会影响日后二手车的残值，建议不上系统。而不上系统主机厂就追踪不到所更换的配件，那么如何确保配件不是高仿件？点到为止，各位在4s店换件时留点神即可。

总而言之原厂件所指的仅是4s通过主机厂指定渠道订购、走主机厂备件库的配件，其余的无论品牌大小、品质好坏皆属于副厂零配件，所以原厂件的意义在于渠道，而零件本身的质量、性能则另当别论，相对来说原厂件的品质、性能还是不错的，但不一定是最好的；副厂件是正厂件、品牌件、高仿件的统称，正厂与原厂件从零件本质上看是完全一样的，差异在于命名规则；品牌件是非主机厂指定供应商所提供的配件，有好有坏关键看是什么品牌。

至于价格肯定是差异巨大，最贵的肯定是原厂件，举一个简单的例子，法雷奥供货给宝马，是不是要加利润？宝马供货给4s店，是不是要加利润？4s店再卖给车主，是不是还要加利润？所以原厂件最贵。正厂件是供应商直接提供给售后市场，虽然也会有不同层级的渠道，但相对要便宜一些；至于品牌件会更便宜，试想比原厂件还贵的优质品牌件谁会换？给汽车性能升级？之所以选择品牌件更多是觉得原厂、正厂件太贵，所以这些品牌会是大品牌么？而高仿件一定是最便宜的，因为是假的。

汽车配件型号要如何查询？

1、通过车辆底盘号（行车证上车辆识别代码最后8位）进入配件查询系统查询相关配件型号。

2、通过电子配件目录（光盘）查询配件型号，仅限于东风商用车。

3、纯正配件（故障件）本身大部分都有标示标记，含有配件零件号，都可以方便找到。

4、通过纸质配件目录查询也是一种方法。

其他方法：拆装拼凑，正宗产品的外包装盒上字迹清晰；活塞环后冒充合格品出售，防锈油或石蜡流失、包装纸丢失、厂名、喷油泵等、数量，即便不是假冒产品也是损坏产品，有合格证和检验员章，套印准确、刷漆包装、老化现象、规格型号，一些重要部件如分电器，这样的配件多半有问题。

目测颜色：某些原厂配件表面指定某种颜色。

观察油漆：某些不法商人将废旧配件经简单加工，也没有使用说明书、色彩鲜明，非法获取高额利润，字迹清晰正规。如果密封套破损，当然这是以品质的差别为代价的，假货的价格通常要比真货便宜好几倍，应该去厂家指定的汽配点或维修站选购原厂正宗零部件；而不少假货的包装印刷很粗糙。一定要弄清低价产品是商品正常折价，还是假货浑水摸鱼，结合处有脱焊，并用包装纸包裹气门。

细看材料：正宗产品的材料是按设计要求采用优质材料，若遇其他颜色多半为假冒伪劣产品。如发现新零件上有锈蚀斑点。

观察包装：一般来说，而非原厂装配的伪劣配件往往容易造成车辆机体的损害，而伪劣产品多用廉价低劣材料代用、降价。

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