东辰安华知识网 大家好，今天小编来为大家解答什么是蜗轮蜗杆传动中的蜗杆头数这个问题，单头蜗杆与双头蜗杆如何区分很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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单头蜗杆与双头蜗杆如何区分
1、界面不同。
看蜗杆的横截面，同一截面上有一个齿算一个头。
2、齿数不同。
但截面有时不易看到，可以用笔在蜗杆某一齿上作标记，笔不要离开该齿，然后将蜗杆转动一周后，看离开原标记的齿间隔多少个齿：两者紧知靠，中间没有其它齿，就是单头；间隔一个齿，就是双头（多了一根螺线）；间隔两个齿，就是3头；如此类推。
3、蜗杆头数不同。
即蜗杆转一周，蜗轮齿数用Z2表示；在分度机构中，蜗杆头数越多，蜗轮转过两个齿，则需要采取多级传动才行。道从传动比公式可以看出。
这样大的传动比如用齿轮传动，蜗轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，I可达1000，体积小。
4、传动效率不同。
一般来说蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，即蜗杆为单头。依此类推，当Z1＝1，但加工会更加困难，一般在动力传动中，设蜗杆头数用Z1表示（一般Z1＝1～4），传动效率越高，蜗杆须转一转蜗轮才转一转、重量轻，取传动比I＝10－80。
5、螺旋线数不同。
蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，所以蜗杆传动结构紧凑，因而可得到很大传动比，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。
蜗杆的模数是怎么算,简单点
蜗杆算模数只要知道两个参数就可以了：头数和导程。模数=分度圆直径/齿数。
头数Z是从蜗杆的端面看有几条出来的螺旋线，就是其头数。
导程Px是蜗杆转一圈齿走过的距离，测绘时是必须作为已知条件的。
方法：将蜗杆固定住，沿轴向测量Z个齿的间距Px，V型块、直尺、量块和丝表即可搞定。测出后由公式Px=πMZ得出模数M=Px/(πZ)。
模数是指螺杆上螺旋线的大小，模数越大螺杆上的螺旋线就越结实。
扩展资料：
除了蜗杆模数的计算公式以外，还有以下蜗轮、蜗杆的计算公式：
1.传动比=蜗轮齿数÷蜗杆头数。
2.中心距=（蜗轮节径+蜗杆节径）÷2。
3.蜗轮吼径=（齿数+2）×模数。
4.蜗轮节径=模数×齿数。
5.蜗杆节径=蜗杆外径-2×模数。
6.蜗杆导程=π×模数×头数。
7.螺旋角（导程角）tgB=（模数×头数）÷蜗杆节径。
7、如何恰当选择蜗杆传动的传动比i12、蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2简述其理由
传动比=涡轮齿数/蜗杆头数
如果涡轮齿数为24齿，蜗杆头数为2时，其变速比为12;1
也就是说：蜗杆转12转，涡轮转一圈。
蜗杆头数是4，蜗杆转1转，涡轮转4齿。
蜗杆齿数怎么选择
蜗轮蜗杆传动中蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2是：
一般取z1＝1-10推荐z1＝1246蜗杆头数可根据要求的传动比和效率来选择。或要求传送大的转矩时，选择的原则是当要求传动比较大。则z1取小值；要求传动自锁时取z1＝1要求具有高的传动效率，或高速传动时，则z1取较大值。
影响运转的平稳性，蜗轮齿数的多少。并受到两个限制：最少齿数应防止发生根切与干涉，理论上应使z2min≥17但z2＜26时，啮合区显著减小，影响平稳性，而在z2≥30时，则可始终坚持有两对齿以上啮合，因之通常规定z2＞28另一方面z2也不能过多，当z2＞80时(对于动力传动)蜗轮直径将增大过多，结构上相应就须增大蜗杆两支承点间的跨距，影响蜗杆轴的刚度和啮合精度；对一定直径的蜗轮，如z2取得过多，模数m就减小甚多，将影响轮齿的弯曲强度；故对于动力传动，常用的范围为z2≈28-70对于传送运动的传动，z2可达200300甚至可到1000z1。
关于什么是蜗轮蜗杆传动中的蜗杆头数的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
