大家好，关于非承载式车身是什么意思很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于承载式和非承载式哪个好的知识，希望对各位有所帮助！

一、带大梁非承载式车身是什么意思

带大梁非承载式车身是指汽车的车身结构设计中采用了大梁（LadderFrame）作为主要的支撑结构，而车身本身并不承担承载车辆的重量。这种车身结构通常用于越野车、卡车和SUV等大型载货和越野车辆。

大梁是一种由纵梁和横梁组成的刚性框架结构，纵梁贯穿整个车身的前后部分，横梁连接纵梁以增加结构的稳定性。大梁的作用是提供车身的刚性和支撑，使车辆能够承受重载和恶劣路况下的振动和冲击。

在带大梁非承载式车身结构中，车身的重量主要由大梁承担，而车身本身只起到固定和保护车辆内部组件的作用。这种设计可以提供较高的承载能力和越野性能，适用于需要经常承载重物或在恶劣路况下行驶的车辆。

与之相对的是承载式车身结构，承载式车身是指车身本身承担部分或全部车辆负载的结构。这种设计通常应用于轿车和轻型车辆，它采用车身板材和焊接技术来提供强度和刚性，以支撑和分担车辆的负载。

需要注意的是，车身结构对于车辆的性能和安全性都有重要影响。不同类型的车身结构适用于不同的车辆用途和需求，消费者在选择车辆时可以根据自己的需求和预期的用途来考虑车身结构的选择。

二、什么是汽车非承载车身

汽车非承载车身是指汽车车身结构中不是采用承载式结构的部分，包括车身外壳、车门、车窗、座椅等。这些部分并不直接参与车辆承载，而是通过车架和底盘等机构与车辆承载部分相连接。这种车身结构能够降低车身重量，提高汽车整车的运行性能和燃油经济性。

三、什么叫非承载车身

非承载式车身就是指的车辆底盘有一根大梁，汽车的发动机，变速箱等都是安装在大梁上，非承载车身的优势是底盘刚性好，抗压抗冲击能力强，所以多见于硬派越野车。

文章到此结束，如果本次分享的非承载式车身是什么意思和承载式和非承载式哪个好的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！