宝安机场T3航站楼可搭乘地铁11号线前往，乘客在机场站下车后，按照指示牌行走。接机的旅客可在T3航站楼二层抵达层等候。

旅客抵达二层后，前行约200米，在GTC地面交通中心可换乘地铁11号线（机场线）前往市区或松岗。若需前往地铁1号线，可在公交站换乘M416路公交车到达后瑞地铁站。

深圳宝安国际机场T3航站楼于2013年11月28日正式启用，取代了原有的A号、B号航站楼及国际候机楼。为了协助乘客更好地适应新航站楼，深圳市采取了多项措施，包括与腾讯街景地图合作，对机场道路和航站楼内部进行街景采集制作，以帮助乘客更清晰地了解机场布局。

值得一提的是，深圳宝安国际机场T3航站楼在国际空间设计大奖“艾特奖”中荣获了“最佳交通空间”奖。评价委员会对新航站楼的评价是：其通过巧妙的动线设计、轨道布局和灯光设计，展现了公共空间丰富的设计元素。

获奖的福克萨斯建筑事务所由建筑师Massimiliano Fuksas和Doriana Fuksas主持，其总部位于罗马，并在巴黎和深圳设有办公室。他们赢得了深圳机场项目的国际竞标，并设计了T3航站楼。这座航站楼的设计灵感源于有机形式，采用蜂窝式天窗和结合运动与静止的设计概念。

关于深圳地铁11号线，它是连接福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区的城市核心区与西部滨海地区的组团快线，同时具有机场快线的功能。线路从福田站至碧头站，全长约51.9公里，共设18座车站，其中包括5座换乘站。各站点分布广泛，为市民提供了便捷的交通服务。

若需要开车接人，需先停车在机场停车场，然后搭乘扶梯至综合交通中心，再步行至航站楼抵达层。若选择搭乘地铁，可在1号罗宝线后瑞站换乘机场专线公交M416路至综合交通中心，再按照前述路线行走。

根据2017年8月机场官网信息，机场共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45.1万平方米，货仓面积166万平方米。新航站楼占地19.5万平方米，拥有停机坪199个（包括廊桥机位62个），共有2条跑道。航线总数为188条，通航城市达139个。

如果您需要自驾前往机场的路线指导，从机场东地铁站出发，全程约9.5公里。沿途需经过机场六道、航站四路、机场七道、宝安大道、机场南路等路段。

希望以上信息能对您有所帮助，如有需要，请采纳。