保时捷关税价格调整-东辰安华知识网

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于保时捷关税价格调整，保时捷卡宴进口的和国产的区别？这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

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保时捷GTrrs蛙王报价为176万左右，这款车辆作为一款豪华车型，内饰用量非常的高端，而且采用全进口的车型，所以造价成本和关税成本都比较高，价格非常贵。

豪华品牌联手降价的说法并不成立，而目前的豪华品牌车型的降价幅度也是不尽相同的。

原因一：国内对增值税大幅降低，汽车产业普遍受惠。在成本明显降低的情况下，豪华品牌顺势降低售价，以争夺更多的市场份额是导致目前所看到降价的主因。但是，这种政策上导致成本降低的进而售价降低，不仅仅只有豪华品牌，中国品牌同样得到如此惠顾；只是国产品牌的价位原本就比较低，最终终端销售售价降低并不明显而已。

原因二：最近一年内关贸之争，直接导致尤其原产美国的进口豪华品牌车型售价摇摆不定，但在增值税降低的利惠下，降价是有，但幅度较小，真正影响豪华品牌车型售价的还是关税壁垒。

另外，保时捷哪怕真有国产一些低端车型，消费者受惠的也仅仅是那些国产车型。只不过这些高端品牌会从神端落入人间，也让消费者以更理性的去面对豪华品牌。真正认识到豪华品牌的成本和品质，并没有和国产车型差价那样巨大。

但是，从整个豪华品牌市场来看，偏低级别的车型的售价趋势是持续走低的。其中最重要的原因是豪华品牌在中国市场的售价更加的体现它的实际价值。早知道，原先许多同样的车型，同一配置下，国内的售价是国外成熟市场的三倍；这是极不合理的，这种不合理的情况必定会被市场潮流打破！

而更多的豪华品牌车型，为了获取世界上最大的市场，也都在主动的降低车型的成本，用更低的售价反馈给消费者。其背后厂家想多卖车的想法是有的，但最终消费者也确实得到了价位更低的梦想车型。比如宝马1系、宝马X1的全新车型，均采用成本更低的前驱平台，从而获得产品大家大幅降低的可能性。

保时捷近年在华销量逐年猛涨，深受中国车友的喜爱，甚至有不少的传言推断保时捷将实现在华本土化生产，尽管中国车迷们翘首以盼，保时捷全球执行董事会主席在近日还是给予了否定：“不会考虑在中国生产保时捷，也不做这方面讨论。”

美国提高关税，扰乱了全球正常贸易，使得全球制造业成本抬升，貌似被制裁国家提高了出口成本，但也会引发美国自身输入型通胀，是一种两败俱伤的行为。

美国提高钢铝关税，相关国家贸易受到损害、外汇收入减少、经济发展受到影响，美国想通过钢铝关税来保护国内相关产业，但实际上美国的产能并不能满足自身工业需要，在这种情况下，美国产业不得不接受涨价的国外产品，最终这种成本还是需要国内产业来消化。

美国提高关税的结果是造成贸易战全面开打，美国同欧洲、北美、亚洲盟国之间全面开撕，既然带头大哥不仁，也就不能怪那些小跟班不义了。欧盟做出决定，对美国的制裁进行对等还击，墨西哥、加拿大、甚至连一向唯美国马首是瞻的日本也表现得不听话了。

中美贸易战虚虚实实，但特朗普为了政治选举的需要，最终还是举起了屠刀，但中国不是欧盟、日本，中国的体量和实力决定了特朗普这一次可能要头撞东墙了。

美国挑起的贸易战是全球经济自由化的一次严重倒退，美国将WTO规则抛至一边，开创了国与国之间解决贸易争端依靠实力这一恶劣先例，美国的行为不仅是对全球贸易规则的破坏，也是对世界文明进步的一次挑战！

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区别在于特点不同，保时捷卡宴进口的价格是186万。以极简线条构筑雅致品格。塑就极富层次的立体性能。以大量的直线勾勒轮廓。国产136万。简约的色彩突出呈现。连贯的整体氛围。显得生机盎然。

关于保时捷关税价格调整，保时捷卡宴进口的和国产的区别？的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。