东辰安华知识网 大家好，今天小编来为大家解答车主价格是不是真的这个问题，懂车帝上的车主成交价是真的吗？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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懂车帝上的车主成交价是真的吗？
懂车帝没有新车出售业务，其推出的网络报价仅限于信息分发，在法律上并不承担信息客观性的举证义务——尽管这些信息都是真实的，只是缺乏普遍的有效性而已。只能作为参考价格具体还是去线下4s店或者汽贸店详细咨询。一定要砍价会砍价能省一部分钱
汽车之家上的最低报价都是真的吗？
很高兴回答你的问题，关于汽车之家上的最低报价是真的还是假的，我可以负责任告诉你是假的！我之前买车就是通过汽车之家的网站找到当地汽车4S店，然后打电话问销售人员。销售就模糊的说了一堆无关痛痒的“废话”然后要你去4S店详谈。
然后等你踏入4S店中，就已经中了销售的“套路”了，他们会询问你所中意的车型，然后告诉你这款车优惠2-4万左右，然后如果今天能交定金的话，还会送赠品。当年说：“我在汽车之家看中的这款车跟你们报价相差怎么这么大？”销售一般都是这样说：“如果我们不在网上这样标低价，怎么有顾客能进店看呢？”低报价车也有，但需要你们加装内饰、然后2年的保险也要在4S店买、整车的保养也必须在4S店做等等
总而言之，买车一定要记住这句话：天上不会掉馅饼的，网上的低价只能作为买车的参考，一切还要以自己跟销售谈下的价格为主！
为什么头条说的车价和4S店的报价一点都不一样？
【头条说】的汽车价格与终端销售有出入，这种现象是非常正常的，因为汽车终端报价有很大的弹性空间。
价格弹性指需求量对价格的影响，产品价格变动需要按照消费市场的接受程度实时调整，同里消费市场的态度也决定了价格的弹性会有多大。
而汽车价格又没有明确规定标准售价，车企和经销商几乎都有“自主定价权”，某些热销车型或品牌甚至可以以超过指导价的价格售车，这是供需关系决定的。
而【头条说】的指导价不可能精确到某一个经销商的实际最低或最高价，这一价格是按照各地经销商或车主成交价计算得出的平均值。
也许同款车在南方地区销量非常乐观，但在北方地区却是门可罗雀，面对不同的市场价格自然会有很大的调整，前者可能无任何优惠、后者可能优惠几万；而综合两者的报价得出的结果当然会比南方地区的实际价格低一些，比北方区地区的实际价格高一些了。
所以在头条的价格只是供所有头条和懂车帝用户作为参考，没有任何一个自媒体号会明确说明一定能达到报出的指导价，实际价格总是会在这一范围内浮动的。而且终端报价也有很大水份，从销售人员到车商都在价格上留有了很大余地，懂得汽车销售行业的话可以把所有环节可能的让利压缩到最大值，不懂得汽车应该如何消费大多数会按照建议报价购车，同款车面对两类不同的消费者差价可能也是五位数。
汽车网络报价相对低一些，其根本目的还是出于善意的提醒，毕竟能获取的信息更多且是及时更新的；而且覆盖的区域不仅是所在地，各个地区的价格总能找到最低值，作为非汽车经销商能做的只能是把这些价格提供给关注阅读的用户参考，在获取价格信息后意向购车人应该做的是对于各地区的售价最终做出异地还是本地购车的计划。
有些朋友咨询过在哪里购车价格低，人的精力总是有限的，不以售车为目的自然无法提供这项服务，在信息如此发达的年代还是自己努力找一找车源吧，各大汽车品牌都会公布经销商信息，问一问总没有错。
买同一款车，为何网上报价与4S店真实购车价差异巨大？
汽车门户网站报价，终究只是起到参考的作用，它主要的作用实际上是吸引客流进店，当消费者看到足够诱惑力的价格、就很容易进店看车，只要消费者进店、那么就有成单的机会；网上报价并不一定都不准确，也得看具体的车型，有些车型店价甚至比网站价格还要低，所以不要用一刀切的方式去判断，那样并不准确！
一些走量车型，因为认可率高、销量好、保有量大，所以这类车型4s根本不愁卖，就像丰田卡罗拉、本田思域似的，本身就是硬货、注定难有大幅度的优惠，所以一些汽车网站的价格很虚（虚低），很多优惠大的车型、您根本就买不到；要么就是将一些大礼包之类的，也做进优惠之中！比如某车13万，而网站报价有三万元的优惠，等到店一看，现金优惠只有一万元，剩下的两万元优惠是超值、豪华的所谓大礼包，是不是很无语？销量好、保有量大的车型不要幻想会有大的折扣！
一些小众车，网站价格很真实对于一些小众车型，尤其是那些边缘豪牌，如英菲尼迪、凯迪拉克之类的，这样的品牌网站报价很真实！因为本身就没人买，愿意买的都是真爱，所以愿意买的多贵都会买；不愿意买的，价格多低都不会买、甚至连进店看一看的欲望都没有，所以在这种情况下，网站价格没必要最低，高、低影响不到销量，品牌本身不具备强大的吸引力，价格做低意义不大！鄙人购买Q50之前，某站报价34.3万，鄙人到店人家报价35.0万，之后没费多大劲就杀到了34.3万，终究就以这个价格成交，说实话鄙人新有点急，要不还能杀；隔壁凯迪拉克差不多也是这种情况，所以对于一些不受重视的边缘豪华品牌而言，网站价格很真实！
一些高值车辆，店价甚至比网站价更低对于一些百万级豪车而言，成交价很容易比网站价格更低，原因很简单、其实和上面的理由相似，能买起这些车的就是那么些人、无论报价高低，所以真没必要在网络报价上做什么文章，很多这类豪车的价格都不常更新、所以有的时候优惠体现不到网站上，结果到店一看反而比网站价格还要低；其次就是选择这类车型的消费者，自身除了强大的经济实力，也拥有强大的人脉关系，所以买车时可能直接和经销商的高级干部对接，直接杀个大折扣，所以成交价会出现比网站价格低很多的局面！所以并不是所有车型的网站价格都虚，只是那些走量车型的价格虚而已，因为这类车型价格偏低、受众人群承受力有限，所以只要给一些优惠，就会被重视、被吸引，但这类车型销量好、不愁卖，所以注定是不存在很大力度的优惠；而那些小众、豪车，网站价格是非常实际的，存在的差异很小、甚至无差异！不过近年来，随着相关规则的出台，这种虚报价格的问题也得到了一定的节制，差异太大、是要面临罚款的，所以现如今的网站报价、比起十几年前还是要真实了不少！
北京花小猪车主真实收入？
4000--6000元
从早上7点到晚上7点，在不计算奖励的情况下，一天的收入也就250-300元，扣除油费、损耗，平均也就赚200元。
此外，也有分部司机回应，所在城市跑一公里才1.7元，跑两百公里才300元流水。扣除油钱、车损、保险、伙食等，一天也就赚个130-150元左右。这样一来在全月不休息的情况下，整体收入会在4000-6000元左右。
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