大家好,关于一部越野车的价格是多少很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于20万越野车排名前十名?的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
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普拉多和霸道的区别普拉多落地多少钱?
普拉多是丰田旗下一款中大型SUV,在国内外都有着较高的知名度,霸道是它的小名,是一款集强大的越野性能以及稳定的产品质量于一身的车型,哪怕是二手车市场上都是非常的抢手,并且保值率超高。
外观方面全新普拉多外观依然是延续了老款的设计,宽大的前脸造型非常的霸气,采用了直瀑式的进气格栅和大量镀铬条装饰显得层次分明,立体感十足。车身造型硬朗方正的造型凸显了其硬派越野车的风格,尾部厚实方正,外挂式的轮胎有着较高的辨识度。
内饰方面简约大气,造型比较沉稳,中控部分采用了大量软性材质包裹,手感不错,加上木纹饰板装饰看起来档次感十足。对称式的设计使得整体按键布局合理,对于日常操作更加的便利。
动力方面搭载了一台3.5LV6发动机,最大功率280马力,最大扭矩365牛米,匹配6挡手自一体变速箱,换挡平顺线性,得益于六缸发动机独有的稳定性,行驶质感出色。底盘方面标准的硬派越野车底盘,非承载式车身,带有纵梁,采用了分时四驱系统,搭载了前后多连杆独立悬挂,调教偏舒适性,对于日常颠簸过滤的很干脆,绝不拖泥带水,舒适性不错。由于较高的车身底盘和离地间隙,越野性能也是同级别数一数二的存在。
普拉多TX-L厂商指导价50.48万,基本没有优惠,加上购置税43145,保险11355,车船税3480,上牌500,全款落地价563280元。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
市场上主流越野车的单位功率各是多少?
判断越野车性能的重要参数应该看扭矩,功率是对于这类车而言重要性不是很高。
最简单的理解是:扭矩大=力量强、功率大=跑得快,越野车需要的是力量而不是大功率。
解释:功率计算公式=扭矩*转速*N,三者相乘得出的结果为功率,而N常数可以理解为范围,转速可以通过油门调整,那么扭矩输出也就是基础。活塞往复一次所输出的有效功是多少,这个值则是扭矩的值,转速越高指单位时间内往复的次数越多,说白了就是固定时间内输出的力越多,只有这样才能让极速越快。
所以发动机的扭矩大小才是体现性能的根本,同时也是普通家用车尤其是越野车最重要的参数,因为高速公路的最高限速也不过120公里每小时,绝大部分量产车的发动机功率都能行驶到这一限速。
而在大部分时间的中低速驾驶中只有大扭矩才能体现出加速快的优点,那么就来看一看知名越野车的扭矩有多大吧。
排序按照价格由低到高,以扭矩最大的发动机作为参考:1、BJ212-柴油版2.8T,发动机为落后的江铃JE493,峰值扭矩仅为225N·m。
2、北汽勇士-柴油2.5T,发动机同样为江铃但升级到JE4D25,峰值扭矩为320N·m。
3、哈弗H5-柴油2.0T,发动机为长城4D20,峰值扭矩320Nm。
4、北汽BJ40-柴油2.0T,发动机为玉柴提供,峰值扭矩350N·m。
5、哈弗H9(越野车少把锁)柴油2.0T,发动机为长城4D20T双涡轮版,峰值扭矩420N·m。
6、荣威Rx8汽油2.0T,发动机为上汽20L4E,峰值扭矩360N·m。
7、牧游侠柴油3.0T,发动机为五十铃4JJ1,峰值扭矩430N·m。
8、撼路者柴油2.2T,发动机为福特PUMA,峰值扭矩385N·m。
9、普拉多汽油3.5L(分四没锁),发动机为7GR-FKS,峰值扭矩365N·m。
10、牧马人汽油2.0T,发动机为菲亚特提供,峰值扭矩400N·m。
以上十台越野车是越野圈里知名度最高的存在,价格也从10万以下到50万左右,四驱系统均为纵置适时四驱、分时四驱或全时四驱,按照预算选择哪台都可以,供参考。
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20万越野车排名前十名?
1、途观L
官方指导价:21.58-35.08万
级别:中型SUV
途观L是一款中型SUV,说是中型其实只是大众自诩,这样看起来逼格会更高。途观L在国内获得不少好评,结果就是固守同级销量榜前十的位置。同时用途主要为家用SUV,后排和后备箱可圈可点,给人感觉就是中型SUV。不过与对手相比,途观L的价格水平更加高,但好在经销商的降价的幅度比较大,低配版本也不算太贵。
2、博越
官方指导价:8.88-16.18万
级别:紧凑型SUV
吉利博越是紧凑型SUV,样貌让人赞不绝口,能够适应男女老少,仪表台设计做得非常高大上,用料只属一般,但工艺没得弹。车内空间表现比较理想,就算身材比较高大的驾乘人也不会觉得压抑。无论是小的储物空间还是后备厢容积也都比较理想,完全能够满足家用。
3、本田CR-V
官方指导价:16.98-27.68万
级别:紧凑型SUV
CR-V这款车是一款非常热销的紧凑型SUV,它几乎能满足你对家用车的所有需求。燃油或者混动CRV的油耗都不会让人失望,动力感受非常优异。车内通过高级材料丰富视觉和体验,并且还有非常多新的功能配置。空间的表现从未让人失望,前后排的柔软度很出色,驾驶的感受平稳顺畅,真的是一款非常优秀的家用SUV。
4、途岳
官方指导价:16.58-22.38万
级别:紧凑型SUV
途岳这款车与探歌套路相同,均属于挂着紧凑型SUV外号的小型SUV。这款车体型要优于小型SUV大一点,但轴距和紧凑型SUV一样,使得后排比小型SUV好。不过功能丰富度、选材这些东西上,毫无疑问可划分为小型SUV的级别,最起码,大家一般都不敢在紧凑型SUV上用扭力梁。所以途岳是什么级别不用多说,是作为小型SUV和紧凑型SUV的过渡,而且指导价也卡在中间。
5、本田XR-V
官方指导价:12.78-17.59万
级别:小型SUV
XR-V属于东风本田旗下的买菜SUV,和广本的兄弟比起来,XR-V的设计风格更加年轻。而与缤智相同的是,XR-V有着非常优秀的空间灵活性,油耗方面很出色、可靠性高、维修保养便宜,是很好的接小孩上下班用车。此外,思域同款L15B发动机能够迸发最大177马力,在同级里面碾压所有其他品牌的小型SUV。正所谓车无完车,XR-V某些方面还是有缺点,那就是用料和做工不太好,本田祖传的隔音差也没有落下。
6、昂科威
官方指导价:18.99-30.99万
级别:中型SUV
别克昂科威是一款中型SUV,造型霸气给人感觉比较高级,因此很多人选择这款车作为家庭的第一台车。空间方面在竞争对手当中五五开,处于主流水平,稍微有瑕疵的是座椅的包裹性不太好。昂科威动力相当出色,底盘有豪车的味道,是值得推荐的家用SUV选择。
7、RAV4荣放
官方指导价:17.48-26.48万
级别:紧凑型SUV
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV,在中国深耕多年,累积了很多用户。新一代荣放采用新的架构搭建,空间表现比上一代好了很多,操控性能有质的飞跃,换了一种风格赋予了不一样的灵魂,不再是往日白开水般无味的造型。新RAV4的内饰很普通,就是大电视车机有点不合理。总的来说,RAV4荣放是成功地蜕变了。
8、皓影
官方指导价:16.98-25.28万
级别:紧凑型SUV
本田皓影锐·混动最为出色的就是首度把市面上的合资中级混动SUV的售价下降至一个新的阶段,有不少经常跑到4S店打探的有意向购车的人之中,很大一部分都是奔着这款车的名气而来,皓影混动版关注度那么高的原因便是划算,更重要的是广州等地区皓影锐·混动可以直接拿到混动指标,不需要等待,指标是不用等待了,不过订车的人也有不少排到年尾也很悬。
9、逍客
官方指导价:13.98-18.98万
级别:紧凑型SUV
官方称逍客属于一款跨界紧凑型SUV,不过跨得整体比较保守。各方面都做得比较均衡便是逍客吸引人得地方,能够应付各种使用场景,外观设计符合大众对时尚个性的偏好,不过动力不够强劲,但足够应付上下班代步,离地间隙比较高回农村不是问题。
10、缤智
官方指导价:12.78-18.98万
级别:小型SUV
一般情况下,小型SUV要满足家用会显得非常吃力,但缤智是个例外。缤智引以为傲的强处毫无疑问是空间能力,涡轮增压发动机强劲的动力使得它俘获了大量粉丝。安全配置的提升,终于能抛掉买发动机送车的称号,二手车保值率高同样是缤智维持市场地位的绝招。
落地十六万左右买什么越野车合适?
这里要明确一下,您是指真正的玩越野使用还是城市越野SUV这样的车,四驱车还是两驱车型,真正玩越野这个价位很难有真越野。
大众一般指的是城市SUV,而且两驱居多。
这样的话合资企业,我会推荐日系的小型SUV,比如本田缤智或xrv,马自达cx4(车不错,就是空间紧凑),性能靠得住。
国产车这几年也是风生水起,许多车做的也很漂亮,做工精良,都能用的住。
比如广汽传祺越野外观很霸气,空间大,内饰风格时候中年大叔,见仁见智。
长安的外观设计很漂亮,例如长安的s9白色这款,很有路虎的力量感。
长城汽车和奇瑞保有量也很大,可以选择。
最后说下铃木吉姆尼我一直喜欢,前不久看到过一辆改造过的,很惊艳。
可以各种改造,适合玩车,最好是二人世界或单身,家里的第二辆车。但空间小是否是你想要的车。
撼路者汽车落地价大概多少?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
江铃福特撼路者定位于一款中型硬派越野车,这款车性能出色,价格也比较厚道,如果你是一个喜欢越野的人,预算30万左右,那这款车绝对值得一看。
撼路者外观设计粗旷壮硕有力量感,前脸横条中网硬派野性不羁,车头浑厚饱满异常,车身侧面棱线清晰,硕大的轮拱很有冲击感,力量由内而外,后尾部坚挺强悍,整体风格就是野外战斗。
动力方面,主打2.0t汽油版本,当然还有2.2t柴油,这里我们先说更主流的汽油版,最大功率182千瓦,最大扭矩360牛米,变速箱配6速手自一体,加速感觉还是不错的,初段不肉,中后段底气也比较足,深踩一脚还能感觉到一定的小推背感,日常超车或者越野都妥妥的够用。
底盘方面,非承载式车身结构,前双叉臂后多连杆整体桥,调教风格软硬适中,能提供不错的支撑力,同时较长的悬挂形程也让它在走些颠簸路面时不至于难受,整体的扎实和厚重感还是很不错的,比较能让人满意。越野方面,四驱版本为中央多片离合器式全时四驱加后桥机械差速锁,相当于准两把锁的水平,再加上227mm的离地间隙,一般路况完全不在话下。
售价方面,买这台车还是比较推荐四驱版本,2019款撼路者2.0t汽油自动四驱低配菁英五座版,官方指导价27.78万,优惠幅度在2.45万左右,终端裸车成交价25.33万,落地再加购置税21836,车船税480,强险950,商业险7715,上牌500,共合计28.48万左右。高配一点的2.0t四驱豪华五座,裸车报价在28.88万,落地32.41万左右。
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