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2011款马自达马6怎么样?
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老马六我只开过一次。而且路程不是那么的长。不过就在这段路程里面,我也感受到了一些东西,下面我就来讲一下我感受到的东西吧。
首先就是整车的隔音会比较差一些。第二就是方向盘,因为是机械液压助力。所以在低速的时候方向会很重。但是跑起来以后方向还是挺轻盈的。我觉得方向指向性还是挺精准的。我试过高速拐弯,感觉它的侧向支撑力还是挺足。加速方面在40以下加速比较疲软。但是速度上完以后还可以。这个动力家用应该是够了2.0的。但是我听身边的朋友说老马六的油耗有点偏高。2.0的排量油耗和阿特兹2.5的差不多,甚至还要高一点。
其实就二手车而言,看你个人取向到底喜欢什么?如果是操控还可以。如果是家用,你可以再看看其他的车。说马六操控好,并不是说它的极限有多么多么高。但是它的底盘在过弯的时候确实是很稳健。
如果让我选择一台二手车,我觉得我有可能会选他,因为我个人比较喜欢开车。
同样是2012年的二手车,君威和马六怎么选?
两款车都是以运动车型著称!前期销量都不错
对于二手车的话,尤其是年限稍微长点的车型还是日系车更耐用!两台车都是2.0排量的,但是后期使用马自达6更有优势,不管是在油耗,后期保养,还有质量稳定这块都是不错的
推荐您选择马自达6
11年马自达6高配还能值多少钱?为什么?
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马自达这个品牌忠实的粉丝确实不少,马自达和本田一样是个实打实的工科男,在发动机,底盘调教方面有很深的造诣,尤其是是马六,一销售这么多年,而且外观现在看来仍然不过时。
11年的马自达6不知道是那个排量的车,如果是10万公里实表,车子没有太大的事故,而且是2.0的车型的话,正常成交价在4.8-5.5之间,如果是直接卖给车商的话,价格差不多在4万左右吧。
对于买车的朋友,先给你打个预防针,马6有2.0和2.3的机子,但是无论那一款发动机,整体的发动机技术比较老了,开起来油耗真的不低,市区都得10个左右的油耗,一定有个心理准备。
马六这车车有弯道小王子的称号一点也不为过,转弯并线游刃有余,这车整体的操控非常不错,不过方向盘比较偏沉,不太适合一些女士开,年限越久方向这种情况越严重。
这个车整体的装配水平并不太好,天窗导水槽容易漏水,减震也是比较硬,底盘比较低容易磕碰,如果买的时候注意看下上面的问题,尤其是天窗,很容易坏了,坏了一修就是上千的费用了。
最后,其实马自达6现在只是大家眼里的情怀车了,真正想要买它用它的人并不是太多了,油耗,排放决定这种老车越来越边缘化了。
马自达6新款2022落地价?
马自达6裸车价15.78万元,全款购买17.25万元。
马自达6是马自达旗下销量最好的一款车型,其原因是马自达6价格便宜,动力强,操控性好,配置高,空间大。2022新款马自达6裸车报价157800元。
如果全款购买,需加上购置税6982元,五座强险950元,车船使用税480元,上牌费用500元,第三方商业保险5813元,全款落地价格172525元。
07款09年上牌的马自达3 2.0自动挡,3万块值得买吗?
09年上牌的2.0L马自达3,应该是06款车型,当时06款车型全系采用2.0L自然吸气发动机,之后几款都采用了1.6L发动机。(10年时也有2.0版)马自达3,作为一款紧凑型合资车,刚上市时反响是不错的,当时销量也表现不错,如今二手车市场的马自达3是有不少的。马自达3相比当时的马自达6,虽然空间舒适性比“大哥”差了些,但操控方面依然很好,同价位同级别的日系车绝对没对手,很好开。当年看,这代马自达3造型比较时尚的,但内饰的用料一般,没有亮点。轮胎噪声、发动机噪音控制的较差,但也没什么大的缺陷。如果没有出过大事故,又能按时保养,这款车子还是值得购买练手的车型。老马自达的保值率一般,09年上牌的2.0自动马自达3,车况正常报价3万不算很高,如果能确定车况没有问题,可以考虑入手。(如果车况差就不值了)
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