南京地铁S3号线，亦称为宁和城际线，是南京交通建设的重点项目之一。这条线路承载着市民的便捷出行，也象征着南京的现代化发展。

一、线路概览

南京地铁S3号线是南京地铁第八条建成并投入运营的线路，也是第三条过江线路。其于2017年12月6日正式开始运营服务，全线的标志色为粉紫色。该线路途经江宁区、雨花台区、建邺区和浦口区，从南京南站的南部新城出发，穿越大胜关长江大桥，最终到达桥林新城的高家冲站。未来，这条线路还将延伸至和县，进一步加强南京与周边地区的联系。

二、线路特点

S3号线以桥梁形式跨越长江，利用高铁大胜关长江大桥过江通道并与之合建。它是中国首条在桥上与高铁并行的地铁线路，展现了南京地铁建设的创新与突破。

三、站点与车辆

该线路全长36.22千米，其中地下段、高架段和地面段的分布各有不同。全线共设置19座车站，包括地下站、高架站和地面站多种形式。列车采用B型鼓形列车，6节编组，最高运行时速可达100千米/时。列车由南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司设计制造，采用法国阿尔斯通牵引系统，确保了列车的安全与效率。

四、运营时间与客流

南京地铁S3号线每日为市民提供便捷的服务。截至2020年12月，日均客流量达到9万人次，其中2020年12月31日的12.4万人次为较高的单日线路客运量。

五、文化特色

在车站的装修设计中，S3号线以“绿动金陵”为主题，以植物的茎、叶生长脉络为设计元素，体现了绿色生态、自然的理念。在重点车站，如永初路站、平良大街站等，装饰色彩及天花造型通过不同线条LED灯带塑造出独特的立体空间，增强了车站的识别性。

六、与其他线路的差异

与南京地铁3号线相比，S3号线在开通时间、颜色、车型以及远期规划等方面均存在差异。例如，3号线的标志色为薄绿色，而S3号线则是粉紫色；3号线的列车为绿色，而S3号线则采用粉色列车等。S3号线原为17号线，后改名为S3号线，其远期规划是通至安徽和县，展示了该线路的扩展潜力。

七、换乘信息

对于需要在S3号线与3号线之间换乘的乘客，可以通过南京南站的站厅层进行换乘。从S3号线站点上至站厅层，根据导向标识引导走过换乘通道，即可到达3号线的站台层。同样，从3号线换乘至S3号线也需要经过相同的换乘通道。

八、命名由来

南京地铁S3号线之所以被称为宁和城际线，一方面源于其途经的历史文化名胜宁南书院和和熹书院，另一方面也象征着南京的和谐与发展。这条线路的建设与发展为南京市的经济和社会发展做出了积极贡献。

南京地铁S3号线作为南京的重要交通线路，不仅为市民提供了便捷的出行方式，也展现了南京的历史文化底蕴和现代化发展成果。