### FOB成交价与报价的差异解析

在国际贸易中，FOB（Free On Board）是一个常用的贸易术语，但在探讨其含义时，经常有人对FOB的成交价和报价产生混淆。实际上，FOB并没有所谓的“成交价”这一说法，更多的是谈论到岸价。那么，到岸价和FOB价之间有什么区别呢？让我们来一探究竟。

#### 1. 定义上的差异

到岸价指的是货物在装运港越过船舷时，即实际为装运船舱内，卖方完成交货。货物从装运港到目的港的运费、保险费等由卖方支付。而FOB离岸价格，又称为“船上交货价格”，是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格中的销货价格。

#### 2. 价格计算方法的不同

到岸价计算公式为：到岸价 = 离岸价 + 国际运费 + 国际运输保险费。而FOB离岸价格的计算则是：FOB离岸价格 = （到岸价 + 国外运费）/[1-投保加成×保险费率]。

#### 3. 交货地点的区别

到岸价是根据实际操作中的意思来解释，即装运港船舷交货。买卖双方以运输船只的船舷为界限，货物过船舷后由买方负责。而FOB离岸价格是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，不过船舷。

#### FOB价格表达方式

FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，也是国际贸易合同中常见的价格条款。按FOB进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方则需在合同规定的装运港和期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。当货物在装运港被装上指定船时，风险由卖方转移至买方。简而言之，如果你从国外购买设备，卖家只负责将设备送到他们国家的港口，之后的运费和保险费用都由你来承担。

#### FOB佣金如何计算？

FOB（净价）=CFR价-运费；FOB（佣金价）=FOB净价/（1-佣金率）。通常我们所说的FOBXXPORT的价格，指的就是“净价”，除非另有说明和规定。FOB价中的国内费用包括加工整理费用、包装费用、保管费用、国内运输费用、证件费用、装船费、银行费用、预计损耗以及邮电费等。

#### 国际贸易术语详解

在国际贸易中，买卖双方的义务会影响商品的价格。在长期实践中，逐渐形成了一些与价格密切相关的贸易条件，这些条件直接与价格联系在一起，形成了若干种报价的模式。这些在贸易中常用的术语被称为贸易条件或价格术语。

#### FOB中的国内费用明细

涉及FOB交易时，还需注意一系列国内费用，包括加工整理费用、包装费用、保管费（仓储/租，火险等）、国内运输费（仓至码头）、证件费（商检费、公证费、领事签证费等）、装船费（装船、起吊费和驳船费等）、银行费用（贴现利息、手续费等）以及预计损耗和邮电费等。

#### FOB价格术语及交货地点说明

国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此产生了三种主要的价格术语：在中国的码头交货称为FOB；在外国码头交货称为CNF（需加上货物运到该码头的运杂费）；在外国码头交货并附加保险则称为CIF（还需额外支付保险费）。每种模式都规定了买卖双方在交接货物方面应承担的义务。这些贸易术语是国际贸易中表示价格必不可少的内容。使用贸易术语明确了双方在货物交接方面的责任、费用和风险，从而简化了交易流程，缩短了成交时间。一些国家可能更倾向于出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，以便由本国保险公司和承运人进行保险或承运。FOB贸易术语详解

根据国际商业规则的解释，FOB术语特指海运和内河运输的交货方式。FOB，即船上交货，是指在指定的装运港，当货物越过船舷（依据INCOTERMS 2010的规定）时，风险即由卖方转移至买方。此术语不仅涵盖了货物的出口清关手续，也明确了交易中的责任与风险划分。

FOB的定义与适用范围

FOB术语专用于海运或内河运输的货物交货。当交易双方无意采用船上交货的方式时，则应选择使用FCA等其他贸易术语。在国际贸易中，FOB是常见的贸易术语之一，它明确指出了货物交货的地点与风险转移的节点。

FOB发票金额的解释

在贸易合同中，当选用FOB术语时，发票金额即等同于FOB金额。发票金额可能因交易的具体情况而有所不同，可能是FOB金额，也可能是CIF金额或其他金额。FOB金额代表着出口完税价格，在原产地证中填制FOB价格有助于海关确定关税税率，同时也便于进口国海关核算税费及防止倾销。

FOB价在外贸中的含义

在外贸交易中，FOB价也被称为离岸价。这意味着卖方需负责货物装上船之前的所有费用。与之相对的是CIF价，被称为到岸价，即货物到达买方目的港的价格。FOB价反映了货物在装运港装上船后，卖方完成交货义务，此后货物的损毁或灭失卖方不负责任。

FOB贸易术语下的责任与手续

在FOB贸易术语下，卖方需负责办理出口清关手续。计算FOB成交价时，需考虑多个因素，如人民币含税价格、内陆费用、美金汇率、退税率及利润率等。这些因素的综合考虑将决定最终的FOB成交价格。

FOB报价的具体解读

FOB报价，即船上交货价，意味着当货物在合同指定的装运港被装上买方指定的船只时，风险即由卖方转移至买方。这种报价方式要求买方负责派船接运货物，而卖方则需在规定的时间内将货物装上船并通知买方。在《1941年美国对外贸易定义修订本》中，对FOB的解释有所不同，特别是在风险划分和费用负担方面与国际上的通用解释存在差异。

与美国贸易中的特殊注意事项

在与美国、加拿大等国的商人进行FOB贸易时，除了指明装运港名称外，还必须在FOB后加上“船舶”（Vessel）字样，以避免产生歧义。在风险划分上，需注意美国惯例是以船舱为界，而非船舷；在费用方面，买方需支付卖方协助进口单证的单证费用及其他相关进口费用。

总结

FOB作为国际贸易中的常用术语，其定义与运用在各国及不同版本的贸易规则书中可能存在差异。在进行国际贸易时，务必清晰了解所使用术语的定义及适用范围，以避免因误解而产生不必要的纠纷。