东辰安华知识网 其实全球摩托车排行的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解全球十大摩托车品牌排名，因此呢，今天小编就来为大家分享全球摩托车排行的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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还有个世界摩托车耐力赛。
gp,sbk,世界摩托车耐力赛这三大赛事基本代表了摩托赛事的最高水平。
gp大赛历史较早，公认是最高级别的摩托赛事，几十年来冠军基本被日系四大车队和意大利的杜卡迪瓜分；
sbk的意义在于他代表了民用版赛车的最高水平，gp大赛的摩托赛车就像f1，为了追求速度牺牲了其他一切属性，例如f1,它变态到了为了减轻重量，采用极轻极不耐久的材料造发动机，一般f1赛车发动机只有不到2000公里的使用时间（一次f1大赛包括练习、排位和正式比赛差不多是1000公里），gp大赛的赛车也有类似的设计，基本上跑完一次大赛，整车就要大修，大赛用的赛车民间是买不到的。而sbk大赛基本上就相当于民用版超级跑车略加改装的比赛。
所以sbk大赛虽然历史没有gp大赛悠久，车也没有gp大赛快，但是也很受欢迎，因为他更贴近大众。近年来sbk大赛的冠军，杜卡迪包了一半以上，所以人称杜卡迪为“红衣大魔鬼”，剩下一半被本田和雅马哈瓜分。
前面两项大赛代表了速度的极致，而世界摩托车耐力赛代表了耐力的极致，要求车手24小时不停车在野外复杂的地形比赛（可以换人、加油），对车的耐久性要求极高。
这项大赛最牛的是奥地利的ktm（不是中国的ktm，这个是山寨的名字）。
排名分别是：第一名奥古斯塔，第二名宝马，第三名本田，第四名凯旋，第五名川崎，第六名杜卡迪，第七名雅马哈，第八名莫托古兹，第九名贝纳利幼狮，第十名春风700CL—X。
第一名：PIAGGIO/比亚乔
上榜理由：拥有许多世界著名摩托车品牌，其踏板车销量高居欧洲第一。
第二名：五羊本田
上榜理由：专注踏板车制造工艺二十多年，低排放、低油耗是其显著特点。
第三名：新大洲本田
上榜理由：采用行业领先的电喷技术，独创平衡双刹制动系统，安全性较高。
第四名：BMW/宝马
上榜理由：拥有许多创新技术，安全性和易控性较高，价格偏高。
第五名：YAMAHA/雅马哈
上榜理由：在续航上有很大的优势，拥有开放式的储物箱和防盗设施。
第六名：Haojue/豪爵铃木
上榜理由：采用智能电喷技术，更加节油，提升性能的同时降低噪音，性价比较高。
第七名：QJMOTOR/钱江
上榜理由：在整车设计强调舒适感，长轴距，宽敞的脚踏空间是其特点。
第八名：KYMCO/光阳
上榜理由：现已具备自主研发能力，性价比高但在大陆知名度较低。
第九名：DAYANG/大阳
上榜理由：踏板车整体质量一般，但胜在价格实惠。
1.宝马宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：BayerischeMotorenWerkeAG，即B宝马正面MW），宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。BMW的前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeug-Worke)，“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司始创人名吉斯坦·奥托(GustanOtto)，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。2本田本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。3哈雷1903年，WilliamHarley和Davidson三兄弟在密尔沃基创建了的Harley-DavidsonMotorCompany--哈雷戴维森机车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。哈雷戴维森公司并没有因此而放慢发展的步伐。一个世纪以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及400名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌。4雅马哈1851Torakusu雅马哈诞生。他将培训作为制表，并在30年代中期他第一次簧风琴。1890年他采用日本乐器制造有限公司，为使钢琴和器官的目的。作为乐器制造商，该公司的起源仍然是反映在它的标识，描述三个相互关联的音叉。它成为世界上最大的乐器制造商。1916年创始人去世。1955年，在二战后，该公司总裁川上源一，日本认识到，如果要重建，该国需要负担的运输（超过钢琴！）第一雅马哈摩托车产品是遐-1摩托车。这是一个125cc组，二冲程，单缸streetbike后，小奇迹RT125（如均BSA的矮脚鸡和哈雷悍马。图案）的亚一，又名“红蜻蜓”，是如此成功，采用了雅马哈附属公司，雅马哈发动机公司1957年在250cc双缸耶青-1是另一名德国自行车的改良版本，阿德勒。1958年第一雅马哈摩托车的销售在美国的库珀汽车公司，一个独立的分销商。该模型是耶青-1（250cc组，二冲程，双缸streetbike）和MF-1（摩托车，二冲程，单缸逐步streetbike-）。1959年雅虎YDS-1接口的一个调谐后续版本的耶青-1双摇篮架电机（早期版本是在一压钢脊椎建）。在雅虎YDS-1，确立了未来20年的运动雅马哈二冲程双城格局。1960雅马哈国际公司开始在美国销售摩托车。1964年菲尔读给雅马哈其有史以来第一个世界冠军，在250cc级。5铃木铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10％的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，面向每位客户，以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。6杜卡迪1926年杜卡迪兄弟在意大利的BOLOGNA市郊成立了一家很小的电器商行。1946年他们的事业取得了一个突破，当时，在意大利流行把一种叫做CUCCIOLO的48CC四冲程的引擎字装到自行车上。意大利人对它情有独钟，到1956年，在意大利出售了25万台这种引擎。20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车--玛丽安娜（MARIANNA）--98CC单缸发动机。此后，著名的杜卡迪工程师FABIOTAGLIONI又不断开发了其它车型。TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。7川崎1896年公司成立了川崎昭三。他的公司会被视为日本川崎重工众所周知的。随着时间的推移，活动公司的主要领域将是造船，铁路机车车辆，发电厂及电力。摩托车将成为这个综合工业巨头的一小部分。1969年川崎戴夫西蒙兹给予了第一届世界锦标赛，在125cc级别引人注目的川崎上半年（又名马赫三）过500CC的3缸两冲程被释放。虽然其处理叶片存在一些缺点，汽车是非常强大的一天。这是一个在最快的季度生产自行车英里。确立了马赫川崎在美国的声誉，（特别是，它建立了一个强大的，有点反社会摩托车！声誉）甲美妙H1R生产赛车亦发表-过500CC的赛车。在未来几年内，更大和更小版本的上半年，包括中一（250cc组）中二（350cc）和H（750cc），将被释放。他们在市场上取得成功，并生产H2受体750cc赛车也是在赛道上成功，但川崎知道，两天冲程streetbike是即将结束。该公司计划推出一款四冲程，而是由本田750的到来四震惊。川崎又回到了绘图板。8KTMKTM是奥地利的一家生产摩托的厂商,但它的强项是越野摩托,性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖.在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现.07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇.近年的达喀尔摩托车组，能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了。1934年KTM诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同，1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名；2004年，KTM获得17个世界冠军，累计获得了104个冠军；截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多，竞争主要来自内部，冠军悬念不大。9比亚乔意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商。除PIAGGIO品牌外，意大利比亚乔集团还拥有韦士柏（Vespa)、吉列那（Gilera）、德比（Derbi），古兹（MotoGuzzi）、阿普里亚（Aprilia）等众多世界著名的摩托车品牌，其两轮机车产销量高居欧洲第1位，目前PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。比亚乔是一个重要的工业集团，拥有踏板车、助力车、自行车甚至汽车零配件以及Ape系列的商用小型车等系列产品。进入九十年代的第一年，比亚乔开始了新的战略性生产和技开发计划。比亚乔自1884年创建以来经历了一个多世纪，它的两轮车和三轮车的产量已经占据欧洲第一位和世界第三位，无论辉煌的过去、发展的未来和未知的将来，比亚乔都全力以赴，为社会创造更丰富的资源。10阿普利亚1962年成立公司APRILIASpa。注册资金：31.460.000,00欧元。营业额/年（欧元）：539.000.000,00。雇员数量：1600。出口：299.800.000,00欧元。行业：摩托车和单脚滑行车生产商。业务范围：生产、经销、代理。进/出口的国家/地区：欧洲、亚洲、北美和南美、非洲、澳大利亚Aprilia是摩托车和单脚滑行车欧洲第二大生产商以及唯一从50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托车生产商。在Beggio先生的领导下，Aprilia从一个小型的自行车生产商已经成为世界摩托车行业生产机构、技术和设计的基准美国MTT公司出的一款叫YK2，，用的是直升机引擎，任何能燃烧的液体都可能叫这台猛兽启动，，，时速可达400KM/H迈风车行卖4百80万，
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