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1,二手车三件补漆是什么意思2,新车擦花了补漆花了二三百如买了车损险该不该报保险1,二手车三件补漆是什么意思
意思就是这个车没有大事故,只是有三个地方漆花了,重新做了漆,这是买卖二手车的专用术语2,新车擦花了补漆花了二三百如买了车损险该不该报保险
【车子有几处小划痕,有必要去补漆吗,喷漆了会影响以后卖车吗?】如果是小划痕,完全没有必要去补漆,自己修修就行。一、补漆可能会带来的问题补漆可能会带来两个问题:第一,容易有色差。如果是大的4S店还好说,他们有电脑配漆设备,可以基本调出和你的车身一致颜色的漆,喷上去看不出来差异。如果是小作坊,就不好说了,喷完漆颜色不一样,那就很麻烦了。第二、修理厂补漆一般是自喷漆,属于低温漆。而汽车的原厂漆都是高温漆。是经过多道工序,至少喷涂三层的高温漆(轿车一般是四层以上),烘干三次,烘干温度在130度以上。一个汽车厂,喷漆车间一般是建造成本最高的。一个年产15万辆的涂装车间,设备投资7亿元,厂房公用设备投资10亿元。这17亿造价车间的产品是值得信赖的。我的第一辆大众车,风吹日晒16年了,擦洗一下,还是光彩照人。而修理厂的自喷漆烘干温度在110℃以下,大部分是60~80℃。漆膜硬度根本无法和原厂漆相比。而且,自喷漆的耐候性(风吹日晒下,漆膜的变色老化)也不一定能够保证。搞不好,过些年,补漆和没补的地方两个颜色。所以尽量少补漆。下面是一辆轿车从白钢板车到喷涂完备的车身所需要的工序。这些还是简化了的,这就是一个17亿造价涂装车间要完成的工作。岂是一个修理厂能够相比的。二、小划痕的自我修复如果是小划痕,没有见底漆。建议拿一管牙膏,一块干净的破布。破布蘸水,在划痕处挤一些牙膏,拿布用力擦拭,借助牙膏里的研磨剂,可以把浅的划痕完全磨掉。深的划痕也可以磨得不明显。这样是对原厂车漆损害最小,最经济的方法。但需要提醒一下,这样修补后,车漆表面反光还是可以看出一些不顺,如果你的要求不高的话,不仔细看是看不出来的。如果是小划痕,已经看到见底漆或钢板了。那就到汽车装具专卖商店或网上买一管补漆笔,一定按照自己车漆的颜色购买。然后用补漆笔自带的毛刷把划痕补上。但这样补的漆表面不平整,有些坑坑洼洼。等漆干透了以后,先拿细砂纸把漆层表面打平,然后再用上面牙膏打磨法抛光一下,就好了。【车子有几处小划痕,有必要去补漆吗,喷漆了会影响以后卖车吗?】如果是小划痕,完全没有必要去补漆,自己修修就行。一、补漆可能会带来的问题补漆可能会带来两个问题:第一,容易有色差。如果是大的4S店还好说,他们有电脑配漆设备,可以基本调出和你的车身一致颜色的漆,喷上去看不出来差异。如果是小作坊,就不好说了,喷完漆颜色不一样,那就很麻烦了。第二、修理厂补漆一般是自喷漆,属于低温漆。而汽车的原厂漆都是高温漆。是经过多道工序,至少喷涂三层的高温漆(轿车一般是四层以上),烘干三次,烘干温度在130度以上。一个汽车厂,喷漆车间一般是建造成本最高的。一个年产15万辆的涂装车间,设备投资7亿元,厂房公用设备投资10亿元。这17亿造价车间的产品是值得信赖的。我的第一辆大众车,风吹日晒16年了,擦洗一下,还是光彩照人。而修理厂的自喷漆烘干温度在110℃以下,大部分是60~80℃。漆膜硬度根本无法和原厂漆相比。而且,自喷漆的耐候性(风吹日晒下,漆膜的变色老化)也不一定能够保证。搞不好,过些年,补漆和没补的地方两个颜色。所以尽量少补漆。下面是一辆轿车从白钢板车到喷涂完备的车身所需要的工序。这些还是简化了的,这就是一个17亿造价涂装车间要完成的工作。岂是一个修理厂能够相比的。二、小划痕的自我修复如果是小划痕,没有见底漆。建议拿一管牙膏,一块干净的破布。破布蘸水,在划痕处挤一些牙膏,拿布用力擦拭,借助牙膏里的研磨剂,可以把浅的划痕完全磨掉。深的划痕也可以磨得不明显。这样是对原厂车漆损害最小,最经济的方法。但需要提醒一下,这样修补后,车漆表面反光还是可以看出一些不顺,如果你的要求不高的话,不仔细看是看不出来的。如果是小划痕,已经看到见底漆或钢板了。那就到汽车装具专卖商店或网上买一管补漆笔,一定按照自己车漆的颜色购买。然后用补漆笔自带的毛刷把划痕补上。但这样补的漆表面不平整,有些坑坑洼洼。等漆干透了以后,先拿细砂纸把漆层表面打平,然后再用上面牙膏打磨法抛光一下,就好了。你好,这就要看你买的保险都包含哪些内容了。保险有一种划痕险,如果购买了的话,像你这种情况是可以向保险公司报的。如果划痕是自己弄的,可能赔付的价格会打折扣,如果是别人弄的,可以将肇事者信息提供给保险公司,能够获得更多的赔偿。题主说的车损险,好像并不保划痕这种的。具体情况也可以咨询保险员了解。【车子有几处小划痕,有必要去补漆吗,喷漆了会影响以后卖车吗?】如果是小划痕,完全没有必要去补漆,自己修修就行。一、补漆可能会带来的问题补漆可能会带来两个问题:第一,容易有色差。如果是大的4S店还好说,他们有电脑配漆设备,可以基本调出和你的车身一致颜色的漆,喷上去看不出来差异。如果是小作坊,就不好说了,喷完漆颜色不一样,那就很麻烦了。第二、修理厂补漆一般是自喷漆,属于低温漆。而汽车的原厂漆都是高温漆。是经过多道工序,至少喷涂三层的高温漆(轿车一般是四层以上),烘干三次,烘干温度在130度以上。一个汽车厂,喷漆车间一般是建造成本最高的。一个年产15万辆的涂装车间,设备投资7亿元,厂房公用设备投资10亿元。这17亿造价车间的产品是值得信赖的。我的第一辆大众车,风吹日晒16年了,擦洗一下,还是光彩照人。而修理厂的自喷漆烘干温度在110℃以下,大部分是60~80℃。漆膜硬度根本无法和原厂漆相比。而且,自喷漆的耐候性(风吹日晒下,漆膜的变色老化)也不一定能够保证。搞不好,过些年,补漆和没补的地方两个颜色。所以尽量少补漆。下面是一辆轿车从白钢板车到喷涂完备的车身所需要的工序。这些还是简化了的,这就是一个17亿造价涂装车间要完成的工作。岂是一个修理厂能够相比的。二、小划痕的自我修复如果是小划痕,没有见底漆。建议拿一管牙膏,一块干净的破布。破布蘸水,在划痕处挤一些牙膏,拿布用力擦拭,借助牙膏里的研磨剂,可以把浅的划痕完全磨掉。深的划痕也可以磨得不明显。这样是对原厂车漆损害最小,最经济的方法。但需要提醒一下,这样修补后,车漆表面反光还是可以看出一些不顺,如果你的要求不高的话,不仔细看是看不出来的。如果是小划痕,已经看到见底漆或钢板了。那就到汽车装具专卖商店或网上买一管补漆笔,一定按照自己车漆的颜色购买。然后用补漆笔自带的毛刷把划痕补上。但这样补的漆表面不平整,有些坑坑洼洼。等漆干透了以后,先拿细砂纸把漆层表面打平,然后再用上面牙膏打磨法抛光一下,就好了。【车子有几处小划痕,有必要去补漆吗,喷漆了会影响以后卖车吗?】如果是小划痕,完全没有必要去补漆,自己修修就行。一、补漆可能会带来的问题补漆可能会带来两个问题:第一,容易有色差。如果是大的4S店还好说,他们有电脑配漆设备,可以基本调出和你的车身一致颜色的漆,喷上去看不出来差异。如果是小作坊,就不好说了,喷完漆颜色不一样,那就很麻烦了。第二、修理厂补漆一般是自喷漆,属于低温漆。而汽车的原厂漆都是高温漆。是经过多道工序,至少喷涂三层的高温漆(轿车一般是四层以上),烘干三次,烘干温度在130度以上。一个汽车厂,喷漆车间一般是建造成本最高的。一个年产15万辆的涂装车间,设备投资7亿元,厂房公用设备投资10亿元。这17亿造价车间的产品是值得信赖的。我的第一辆大众车,风吹日晒16年了,擦洗一下,还是光彩照人。而修理厂的自喷漆烘干温度在110℃以下,大部分是60~80℃。漆膜硬度根本无法和原厂漆相比。而且,自喷漆的耐候性(风吹日晒下,漆膜的变色老化)也不一定能够保证。搞不好,过些年,补漆和没补的地方两个颜色。所以尽量少补漆。下面是一辆轿车从白钢板车到喷涂完备的车身所需要的工序。这些还是简化了的,这就是一个17亿造价涂装车间要完成的工作。岂是一个修理厂能够相比的。二、小划痕的自我修复如果是小划痕,没有见底漆。建议拿一管牙膏,一块干净的破布。破布蘸水,在划痕处挤一些牙膏,拿布用力擦拭,借助牙膏里的研磨剂,可以把浅的划痕完全磨掉。深的划痕也可以磨得不明显。这样是对原厂车漆损害最小,最经济的方法。但需要提醒一下,这样修补后,车漆表面反光还是可以看出一些不顺,如果你的要求不高的话,不仔细看是看不出来的。如果是小划痕,已经看到见底漆或钢板了。那就到汽车装具专卖商店或网上买一管补漆笔,一定按照自己车漆的颜色购买。然后用补漆笔自带的毛刷把划痕补上。但这样补的漆表面不平整,有些坑坑洼洼。等漆干透了以后,先拿细砂纸把漆层表面打平,然后再用上面牙膏打磨法抛光一下,就好了。你好,这就要看你买的保险都包含哪些内容了。保险有一种划痕险,如果购买了的话,像你这种情况是可以向保险公司报的。如果划痕是自己弄的,可能赔付的价格会打折扣,如果是别人弄的,可以将肇事者信息提供给保险公司,能够获得更多的赔偿。题主说的车损险,好像并不保划痕这种的。具体情况也可以咨询保险员了解。更多二手车补漆多能买吗(二手车二件补漆是什么地方)相关问题请持续关注本站。