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首先简单介绍一下宝马3系。1.5T/2.0T宝马3系中级车厂家指导价。因为小改款新车优惠还是比较大的，目前奥迪A4L的优惠在24分左右，宝马3的优惠也在22-25分之间。宝马3系320iM运动版车型官方指导价为30.98万元。目前市场上有5.7万元左右的优惠。实际裸车价25.28万，加上购置税21793，保险8985，车船税480，牌照上500，全落地价284558。

2018款宝马3系优惠这么大，是否值得入手？

宝马3系应该是BMW里销量数一数二的车型，可以说3系的推出非常成功。先给大家简单介绍一下宝马3系吧宝马3系中型车 1.5T/2.0T厂商指导价28.80—48.69万可以说宝马的外观设计都非常有冲击力，经典的双肾进气格栅配上灯组的设计，使这款车的颜值会有一个极大的提高。宝马的内饰虽然是被称为BBA里面最差的一个，但仅仅是一个设计风格，像是大众，就是一种简约。

宝马的内饰用料很是不错，方向盘的设计，手感很好，同时缝线的处理也是到位，加上液晶仪表和中控，提高了车内的豪华感，不过新车异味较重，塑料感也是较强。空间的话，宝马前后排的头部和腿部空间保留都很是不错，后备箱也是极大，尤其是后排，非常舒适，不过车内的储物空间相对较少。当然了，宝马最为出名的操控性好，底盘悬挂设计非常舒适，同时转弯半径很小，指向精准。

对于路感的反馈也是到位。当然了，宝马3系也有一些缺点，防爆胎的使用，所以轮胎声音较大，座椅偏硬，音响系统不是很好。在配置方面，还是不错的，基本上需要的配置都有了，除了标配的舒适版较为差之外，其他车型性价比还是很不错的。 对宝马3系有了解的人也知道，3系全新宝马3系已经是爆出了谍照了，那么18款的三系为了能够抢在更新前再卖一波，所以价格会有一个较高的优惠，在5万左右的一个售价，并且为了提高一个竞争，相对的也会增加一些配置，所以说这个时候买18款的3系还是一个很不错的选择。

2020款宝马3系值得买吗？大概多久才能有优惠啊？

马3系在国内市场的认可度也是非常高，许多人在预算30万左右都会选择它，毕竟人生都绕不开一台宝马3系，作为一款注重操控性能的车，操控性在同级别里也算是数一数二的，而经过了换代后外观和内饰都进行了重新设计，产品实力进一步提升，实力究竟如何呢？正好最近身边有个同事小邓购买了一辆全新宝马3系，下面一起来看看车主是如何评价的。

同事小邓在购买三系之前几乎没有考虑过其它车型，对于宝马这个品牌一直都比较认可，但是刚上市的时候由于价格比较坚挺，一直没有下手，而最近看到价格有所下降，价格达到了自己的心理预期，果断入手了。在购买3系之前比较担心的是空间问题，但是经过体验后空间方面有了一定的提升，外观以及内饰也都非常符合自己的需求。同事小邓购买的是2020款宝马325Li M运动套装，厂商指导价34.69万，当地4S店给他的裸车价是30.69万，加上购置税27159，保险9465，车船税480，上牌500，全款落地价344504元。

同事小邓对于全新的宝马3系最满意的还是外观了，全新的家族式设计语言，相比老款变得时尚了许多，加大的进气格栅以及黑化的运动套件非常亮眼，给整车的运动感直接提升，特别是全新的大灯组也是非常的个性，让整个车头看上去更加的凶狠，很有视觉冲击力。车身侧面尾部向后延伸，很有几分轿跑车的风格，尾部造型饱满立体，熏黑的尾灯格外亮眼。

除了外观内饰同事小邓对于内饰也是赞不绝口，全新的设计语言，使得整体更加的简洁大气，档次感相比老款有了很大的提升，中控用料都是软性材质加上特殊的皮革包裹，质感非常细腻，中控两块大尺寸液晶屏科技感十足，全新的档把造型也是非常喜欢，并且搭载了宝马iDrive7智联系统，操控起来那叫一个顺手。空间方面完全不是一台宝马了，长轴距版后排空间可以轻松翘二郎腿，非常的够用。

目前开了一段时间了，同事小邓对新3系整体还是比较满意的，但最满意的还是动力。他买的525Li搭载2.0T大功率发动机，日常使用动力绰绰有余，猛开也不在话下。相比之前的1.5L自吸车型，不知道好了多少。加速强烈的推背感让小邓有点难受，动力基本感觉不到顿挫，就想踩油门。

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