大家好,如果您还对保值suv排行榜不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享保值suv排行榜的知识,包括百万suv保值率最高的十款车的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
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你好,以下是保值率最高的SUV排名(根据汽车之家2021年3月数据):
1.奥迪Q5L:54.72%
2.奥迪Q3:54.23%
3.大众途岳:54.14%
4.奔驰GLC:53.75%
5.福特锐界:53.58%
6.雷克萨斯NX:53.33%
7.宝马X3:52.94%
8.奥迪Q7:52.87%
9.丰田汉兰达:52.79%
10.本田CR-V:52.76%
第一名,途锐进口版2019款>>
第二名,奔驰GLE进口2020款>>
第三名,奥迪Q72019款>>
第四名,保时捷7182018款>>
第五名,雷克萨斯RX2020款>>
第六名,发现进口2019款>>
第七名,特斯拉ModelX进口2019款>>
第八名,宝马X6进口2019款>>
第九名,宝马X3M2019款>>
第十名,宝马X5进口2019款>>
紧凑型SUV保值率比较高的有本田CRV、丰田RAV4,小型SUV保值率比较高的是丰田奕、本田XRV、本田缤智,豪华品牌大型suv保值率比较高的是保时捷卡宴、雷克萨斯LX,豪华品牌紧凑型SUV保值率高的是奔驰GLC,宝马X3,奥迪Q5等,合资品牌保值率超过国产品牌。
No5:奥迪Q7,新车指导价:68.38万-96.28万,1-3年二手车价格:42万-59万。在国内的中大型豪华SUV市场,奥迪Q7在前几年绝对是霸主的位置,即使售价高达百万,在市场仍然是遭消费者哄抢,可是仅仅过了几年,奥迪品牌的影响力就大削弱,旗下的车型也是降价来保销量,而奥迪Q7也从之前的百万价格慢慢降到了65万左右,可是即使如此,在销量上也没有起色,相比较之前市场上的风光无限,如今的奥迪Q7确实比较落寞了。所以,直接影响了二手车的保值率走向。
No4:路虎揽胜运动版,新车指导价:90.48万-170.70万,1-3年二手车价格:55.8万-88万。一提到路虎,大家就会想到是咱们国内一些煤老板开的车,路虎在国内被捧得很高,不过在国外,路虎却销量非常低。路虎的保值率也是非常低的,那最重要的原因还是因为它存在着一系列的质量问题,毕竟在民间流传着一句话,修不好的路虎,开不坏的XX。而且这个品牌旗下的车型也是油耗都偏高,用车主的话说一点都不夸张,开三年亏一半。
No3:宝马X5,新车指导价:75.99万-84.99万,1-3年二手车价格:41.39万-61.5万。宝马一向都以动力、操控著称,X5当然也不;例外,外观设计也征服了不少土豪的心,但也有很多车主反映车开起来方向较沉,音响太次,降噪不是很好,而且低配车居然没有无钥匙进入、后视镜电动折叠等等。有人说选择了宝马,除了选择它的操控运动外,还要选择它的不精细。年头较长的车难免会渗油等问题,这是德系车的通病。
No2:梅赛德斯奔驰GLE,新车指导价:65.48万-119.38万,1-3年二手车价格:49.69-72.6万。奔驰GLE因为它处在豪华品牌中第一的位置。尤其对于售价高昂的豪华品牌中大型SUV来说,品牌影响力几乎可以左右消费者选择某款车型的取向。而且奔驰是比较爱惜自己的羽毛,无论销量能否达到厂方的期望!都不会拥有过多的优惠幅度。因为这样会打击自己的品牌影响力。这种情况下,保值率自然而然的会高了起来。
No1:保时捷卡宴,新车指导价:91.3万-190.80万,1-3年二手车价格:68.71-99.80万。保时捷是一个有着悠久历史的跑车品牌,卡宴作为旗下的首款SUV车型,运动基因十足。所以针对当下的主要消费群体—年轻消费者来说,卡宴绝对是首选。而保时捷凭借卡宴当年近乎疯狂的销量、良好的口碑,在国内的品牌影响力甚至超越了BBA,这是近几年来汽车市场发生的微妙变化,所以卡宴的保值率高也是有道理的。总结:看完了以上这5款百万级SUV车型的保值率情况后,不知道大家有没有一些收获。以我看来,在二手车市场里,品牌影响力以及可靠性是影响保值率的重大因素,当然一些特殊车型除外。所以,我们也能从保值率中,间接的反映出一些车型在市场中的口碑、销量上的表现。
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